Написать письмо
+7 (800) 222-88-48
+7 (495) 642-88-66
Заказать обратный звонок
 
Новости Клуб О нас
МОИ СКИДКИ %
Главная » Новости » Все новости

Встреча на Заводе: Toyota подвела итоги Эвертеста своих внедорожников

           
1
 
Эверест (8848 м или 8844 м) – высочайшая вершина части света Азия, континента Евразия и высочайшая вершина планеты Земля (если считать от уровня океана), также высочайшая в Северном полушарии ... читать больше »
   

30/06/2016 09:58

 

28 июня на дизайн-заводе «Флакон» Александр Абрамов, президент Клуба «7 Вершин», Кристина Козлова, режиссер документальных фильмов, Денис Провалов, спелеолог, альпинист, высотный оператор, рекордсмен Книги рекордов Гиннесса, Марина Геворкян, генеральный директор проекта «Сноб», альпинист, Роман Реутов, альпинист команды «Яндекса», Валдис Пельш, гендиректор компании «РД Студия», телеведущий, а также Татьяна Халявская, директор департамента маркетинга Toyota, рассказали об экспедиции на Эверест и о том, что нужно учесть тем, кто захочет это повторить.

  

 

 
 

 

 

 
 
 Статья: Toyota подвела итоги Эвертеста своих внедорожников
 
 Источник
 
 
 
 
 
 
 
В Москве состоялась пресс-конференция, на которой российское представительство Toyota подвело итоги большого проекта «Evertest: испытание Эверестом». Участники и организаторы рассказали о целях и задачах проекта, истории его возникновения, и о том, что им пришлось испытать во время его реализации.

Для проведения пресс-конференции было выбрано весьма необычное место: крыша центра «Дизайн-завод «Флакон». Сама обстановка способствовала неформальному характеру встречи, выступлений участников и вопросов журналистов. Открывший пресс-конференцию шоумен, телеведущий и продюсер проекта от Первого канала Валдис Пельш рассказал о том, как все начиналось. По его словам, «не было бы счастья, да несчастье помогло»: в 2014 году катастрофическое землетрясение в Непале сорвало планы как российских альпинистов, так и творческой группы, которая должна была снять фильм о восхождении. И вот тогда на призыв помочь организовать новую экспедицию откликнулось руководство Toyota Motor Rus.

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

Глава департамента маркетинга Татьяна Халявская подчеркнула, что в экспедиции участвовали стандартные автомобили без какой-либо дополнительной подготовки, которые прошли весь маршрут без единой поломки.

Автомобили преодолели сложнейший путь от российского города Улан-Удэ до Лхассы, проехав по дорогам Монголии, Китая и Тибета, причем несколько тысяч километров им пришлось двигаться по бездорожью. В результате машины добрались до базового лагеря на высоте 5 374 метра над уровнем моря.

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

Режиссер Первого канала Кристина Козлова рассказала, что больше всего Land Cruiser 200 и Prado поразили ее тем, насколько удобны эти автомобили оказались для проведения съемок и работы операторов. «Можно было снимать высунувшись из люка, с пассажирского сидения, из багажника… А мы работали с большими профессиональными камерами, — рассказала Кристина Козлова. — Наученные опытом, мы взяли двойной комплект съемочной аппаратуры, и все равно что-то постоянно что-то ломалось: то провода трескались от холода, то электроника отказывала. А вот автомобили Toyota не подвели нас ни разу».

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

На фото: Кристина Козлова

 

Участвовавшие в проекте альпинисты, семь раз поднимавшийся на вершину Эвереста Александр Абрамов и дважды совершивший такие восхождения Денис Провалов, объяснили, насколько полезным оказалось наличие собственных автомобилей в базовом лагере: «Иногда для правильного прохождения акклиматизации очень важно спустить человека хотя бы на тысячу метров вниз, а это означает необходимость преодолеть почти 50 километров по серпантину. Местные автомобили заказывать сложно и дорого, а тут транспорт всегда под рукой».

При этом альпинисты, которые самостоятельно управляли внедорожниками, рассказали, что их порадовала простота управления «двухсоткой» и Prado в сложных условиях. В таких случаях они предпочитали включать режим Crawl Control, причем он так им полюбился, что заработал ласковое прозвище «кролик».

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

Известный блогер и организатор внедорожных соревнований Алексей Мочалов, который отвечал за разработку маршрута автомобильной части путешествия, поделился своими впечатлениями: «На такой высоте даже многолитровые моторы теряют мощность. Недаром горные дороги Тибета и Гималаев практически пустынны — большинство автомобилей просто не могут там ездить, — сказал он, — но внедорожники Toyota справились со всеми стоявшими перед ними задачами. При этом бензин в базовый лагерь доставляли шерпы, и бог его знает, что было в этих канистрах. Но никаких проблем с топливной системой не было, и моторы работали исправно».

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

Ну а Максим Шишкин, технический директор проекта, рассказал о результатах полной инспекции обслуживания автомобилей, которая прошла после их возвращения в Москву: «Мы не зарегистрировали ни одной серьезной поломки. После возвращения пришлось поменять технические жидкости и фильтры, ну а в ведомостях появились отметки о незначительных повреждениях бамперов и порогов. Понятно, что полностью избежать контактов с камнями было просто невозможно».

Ну а завершилась пресс-конференция показом фотографий и фрагментов большого фильма о восхождении на Эверест, который зрители Первого канала смогут увидеть этой осенью. Конечно же, фильм будет о горе и о людях, но и автомобили Land Cruiser 200 и Prado так же станут одними из его героев и действующих лиц.

 

 
Комментарии

Комментарии пока отсутствуют ...

* Фамилия:
* Имя:
* E-mail:
* Комментарий:

ООО "Клуб 7 вершин" 

Москва,
Малый Каретный переулок., дом 10,

метро "Цветной бульвар" ( схема проезда )

 

Есть свой двор с парковкой для автомобилей: заранее позвоните и сообщите менеджеру номер, марку

и цвет машины и охрана пропустит вас на паркову.

Время парковки неограничено!!!! 

+7 (800) 222-88-48

+7 (495) 642-88-66
пн.-пт. с 11:00 до 20:00
info@7vershin.ru

 

 

Наверх
       
Мы в социальных сетях
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования
chat
 Ваше имя: 
 Email или телефон: 
 Ваш вопрос: