Написать письмо
+7 (800) 222-88-48
+7 (495) 642-88-66
Заказать обратный звонок
 
Новости Клуб О нас
СКИДКИ %
Главная » Новости » Все новости

Старейший на Эвересте: японец опередил непальца на бумаге

           
1
 
Эверест (8848 м или 8844 м) – высочайшая вершина части света Азия, континента Евразия и высочайшая вершина планеты Земля (если считать от уровня океана), также высочайшая в Северном полушарии ... читать больше »
   

14/02/2009 10:14

Французское агентство новостей AFP сообщило о том, что в офисе г-на Миуры в Токио их корреспонденту продемонстрировали документ, свидетельствующий о том, что Гиннесс признал Юичиро Миуру (75-летнего на момент восхождения 26 мая 2008 года) старейшим восходителем на Эверест. Этот сертификат помещен на сайте Миуры http://www.snowdolphins.com.


За пару дней до Миуры вершины Эвереста достиг непалец Мин Бахадур Шерхан. Тогда было объявлено, что ему 76 или даже почти 77 лет. Однако как объяснили в офисе Миуры, до сих пор Гиннесс не получил от непальца документов, подтверждающих его возраст.

Миура: «Я конечно признателен, однако такой цели я не ставил. И этот рекорд будет скоро побит. А я буду продолжать идти к новым целям, соответственно моему возрасту. Человечество всегда стремилось раздвинуть пределы возможного".

На восхождении ветераны неоднократно демонстрировали дружеские чувства


Тем временем, эта новость достигла Непала. И почтенный ветеран г-н Шерхан выразил своё недоумение происходящим. Все документы для регистрации рекорда были им сразу же по восхождении переданы в Министерство Туризма, где его заверили, что всё сделают надлежащим образом. По этому поводу высказался шерп Пемба Доржи. Он в 2004 году установил рекорд скорости восхождения на Эверест, однако сертификат Гиннеса получил только в 2008. Пемба также отдал дело в руки Министерства Туризма, но результатов не было никаких. Тогда когда шерп сам занялся общением с Гиннесом, сертификат был получен. Всё дело в азиатских бюрократах, как говорят, самых спокойных людях в мире….

Шерхан искренне удивлен


Юичиро Миура. Путь самурая. Статья 2003 года с дополнениями

Япония – страна традиций, страна порядка, может быть поэтому она же - страна активного долголетия. На первый взгляд, в хорошо работающую систему плохо вписываются такие совершенно непредсказуемые и самоотверженные путешественники, авантюристы как Наоми Уэмура или Хийочи Коно. Но любое исключение только подтверждает правило. Японцы последовательны и основательны в своем выборе жизненного пути. Даже если это путь экстремала. Вот только вопрос, что будет делать этот человек, если ему удастся вопреки всему остаться в живых и дожить до старости.

В разгар зимнего сезона 2003 года во французском Шамони произошло событие, вызвавшее интерес прессы. По Белой Долине на лыжах спустился 99-летний японец Кейзо Миура. Кто был инициатором этого рекорда (а это был, скорее всего, рекорд) всем было понятно. Это - сын героя, прославленный «самурай лыж» Юичиро Миура, вошедший в историю как «THE MAN WHO SKIED DOWN EVEREST». Человек, который спустился с на лыжах с Эвереста.

www.youtube.com/watch?v=piNRRg7WuG8

Он был рядом с отцом на спуске, бодрый, загорелый и спортивный, 70-летний атлет. Еще через пару месяцев семейство Миуры обосновалось в базовом лагере на южных склонах Эвереста. Отец – руководитель экспедиции, это Юичиро. Рядом с ним сын, 33-летний Гото Миура. Гото - бывший лидер сборной страны Восходящего Солнца по могулу, дважды стартовавший на олимпиадах. Их цель – совместное восхождение на Эверест, попытка сразу побить несколько рекордов.

Юичиро Миура родился в октябре 1932 года в префектуре Аомори (север острова Хонсю). Отец воспитал его в обстановке строгости и уважения к физической культуре. Разносторонний спортсмен и прилежный ученик Юичиро поступил в университет Хоккайдо в Саппоро. Он учился на ветеринара. Однако в это время на северном японском острове начался настоящий лыжный бум. Физически сильный и ловкий Юичиро оказался сильнейшим лыжником университета, города и затем страны. Участие в международных стартах особой славы не принесло, достичь уровня сильнейших спортсменов из альпийских стран однако он познакомился с иначе мыслящими людьми, открывшими для него другие горизонты.

Миура решился на важнейший шаг – он стал профессионалом. Стартовал на коммерческих мероприятиях в США, где поразил всех своим хладнокровием и абсолютным бесстрашием. Соревнования не приносили удовлетворения, ни материального, ни морального. Юичиро решил искать счастья только зарождавшемся мире ски экстрема. Самурай достигал абсолютного совершенства во владении собой и своим оружием. Оружием Миуры были лыжи. Он самоотверженно тренировался, рисковал и побеждал. Вскоре началась череда подвигов, сделавших из него национального героя. Мировой рекорд скорости на леднике в Червинии (172 кмчас), первый спуск на лыжах с Фудзиямы (1966), первый спуск с Маккинли (1967).

И, наконец, в 1970 году, пришла очередь Эвереста. Скажем сразу, Миура не спускался с вершины Эвереста (это сделали много позже Каммерландер и Карничар). Высшей точкой было Южное седло (около 8000 метров). Однако то, что он сделал, вряд ли будет повторено. Миура не соскальзывал по склону и не траверсировал склон, готовясь к повороту прыжком в конце косого спуска. Японец развил на спуске по альпинистскому маршруту скорость до 150 км в час. Он ехал практически прямо вниз и, чтобы сбросить скорость, выбросил специальный парашют. Ситуация была суперэкстремальной. То ли в результате ошибки, то ли в попытке затормозить Миура падает и его неконтролируемое падение походит на падение неодушевленного предмета. Стремительно приближается бергшрунд, предгорная трещина, которая должна стать его могилой. И вдруг происходит чудо, лыжник каким-то чудом останавливается. Встает на крутом склоне в десятке метров от трещины, собирает и оцепляет парашют. Спокойно и уверенно обходит (лыжи потеряны) трещину. Он жив, он собран и спокоен. Самурай – он и есть самурай.

Миура – нетипичный японец, в стране с преимущественным пожизненным наймом, он находился всю жизнь в постоянной рабочей динамике. Через него проходили десятки проектов, миллионы-миллионы йен. Он возвышался до приемов у императора и переживал периоды застоя, получал ордена, председательствовал на разных высоких собраниях, руководил всеми горными лыжами страны, преподавал в университете, при этом воспитывал детей и заботился о родителях. В 1981 году он организовал восхождение на высшую точку Африки Килиманджаро, на которую взошел вместе с отцом (тогда Кейзо было 77 лет) и 11-летним сыном Гото. В 1983-м спускается с высшей точки Антарктиды г.Винсон. В 1985-м спустившись на лыжах с Эльбруса Миура завершил программу спусков на лыжах с семи высочайших вершин континентов. Казалось, что лимит подвигов для одного человека исчерпан. Но Юичиро вернулся.

Он пришел еще раз показать свою силу, показать, как долго человек должен сохранять физическую форму, показать, как прекрасно, когда представители разных поколений понимают друг друга и вместе делают одно дело. В 2000году Миура вместе с группой студентов совершил восхождение на один из пятитысячников в Непале. И решил, что его альпинистская карьера вполне может быть продолжена. В следующем году он успешно поднимается на Мера пик (6476м). А в 2002 69-летний японец восходит на Чо Ойю и становится самым великовозрастным восходителем на восьмитысячники. И вот новая попытка, новый вызов. Мы видим Юичиро на склонах Эвереста. Он по-прежнему серьезен и собран. Выглядит лет на 20 моложе своего возраста. И кажется, что ничто не может остановить его на пути к своей цели.

Вот несколько характерных отрывков из книги Рика Риджуэя и Дика Басса «Семь вершин». Миура присоединился к экспедиции на гору Винсон в 1983 году. Антарктида совершенно особый континент. На нем нет границ, и всю управление по существу принадлежит ученым. Спортсменов и даже просто туристов там до 80-х годов не было и никто официально не собирался их туда допускать. Стоимость программы также была немаловажным сдерживающим фактором. Поэтому даже таким пробивным людям как Уэллс и Басс (миллионеры, инициаторы программы) понадобилось почти два года на организацию экспедиции к высшей точке Антарктиды. Оказалось, кроме прочего, что в мире есть всего два самолета, которые могут долететь до необходимой точки, сесть и подняться на необработанном ледовом пяточке. И что способны взяться за такой полет всего 2 летчика в мире. И что должны совпасть еще ряд моментов, и все равно успех экспедиции не гарантирован. Бюджет экспедиции составил под миллион долларов, такую сумму тяжело было выложить даже Бассу и Уэллсу. Хорошо, что к ним присоединился знаменитый лыжник и альпинист Юкио Миура, которому удалось собрать несколько сотен тысяч долларов в преуспевающей тогда Японии. Кроме них в экспедиции значительную роль сыграл знаменитый английский альпинист Крис Бонингтон.

Перелет в район Винсона был сам по себе под стать рискованному восхождению. Был зафрахтован частный самолет DC-3, 1944 г выпуска. Перелет прошел сначала из Канады через Калифорнию на юг Чили, затем на антарктическую базу и в район вершины. При посадке ас ледовых полетов Джайлс Кершоу лишь прошелся лыжами по поверхности ледника и вновь поднялся в небо. Это была разведка. Со второго захода он успешно приземлился, изрядно поскакав по застругам. Команда приступила с энтузиазмом к восхождению. Казалось, что существенных препятствий нет. Однако первая попытка была сорвана из-за сильного ветра. Вершины достиг только Бонингтон. Со второй попытки, 30 ноября 1983 года восхождение удалось Бассу в связке с Риком Риджуэйем, следом взошли остальные, включая Уэллса. Миура при этом успешно совершил спуск на лыжах почти с самой вершины и до базового лагеря.

« В ангаре я встретил Юичиро Миуру и его оператора Тае Маеду. Миура разбирал снаряжение, которое заняло весь ангар. У него были чрезвычайно мускулистые ноги и симпатичное, загорелое и обветренное лицо. Выглядел он лет на тридцать с небольшим, может быть на сорок (я был поражен узнав, что ему 51 год). Температура была обычной для летней Австралии, где-то около + 30, Миура был с обнаженным торсом, в спортивных трусах и в больших кожаных ботинках. «Новые ботинки,»- сказал он улыбаясь – «лучше разносить их заранее».

Оператор снимал, пока он разбирал снаряжение, проверял лыжные крепления, упаковывал рюкзак. Миура по-прежнему планировал совершить спуск с вершины Винсон и подготовить полуторачасовую передачу для японского телевидения. Миура был современным самураем, непреклонно смотрящим в лицо опасности на лыжах; народный герой так хорошо известный в Японии, что однажды он был осажден в токийском ресторане толпой экзальтированных девиц, которые порвали его майку и писали на нем маркером свои имена.»….

« Наши два японских товарища Юичиро Миура и его оператор Тае Маэда также поднимались с нами. У Миуры был, пожалуй, самый тяжелый груз из всех, он нес собой все горнолыжное снаряжение для спуска с вершины. В этот напряженный момент мы осознали как здорово, что Миура и Маэда были вместе с нами в этой поездке, оба выдержанные, трудолюбивые и коммуникабельные. К счастью, они оба хорошо говорили по-английски, хотя Дик (Басс) все время пытался попрактиковаться в японском, на уровне туристического разговорника.»

« Фрэнку всё удалось, без сомнения только благодаря тому, что Миура, несмотря на свой собственный большой рюкзак, настоял на том, чтобы взять часть его груза. Если Басса мы называли за энергетику динамо-машиной, то уверенный в себе, красивый японский лыжный герой, в возрасте 50 лет, был «суперменом». Фрэнк сказал, что никогда не забудет его великодушия. В действительности, в течение многих месяцев, Фрэнк постоянно рассказывал о Миуре, как об одном из величайших людей, которых когда-либо встречал.»

«Фрэнк , профессионал кинобизнеса (ради проекта семь вершин он покинул пост руководителя компании Уорнер Бразерс), полагал, что Миура будет спускаться на лыжах только часть пути к лагерю 1. Ведь на пути спуска был настоящий ледопад с трещинами и башнями сераков. Фрэнк полагал, что Миура найдет пару эффектных планов, сделает пару дублей под разными углами. Но никак не поедет прямо вниз. Он был не прав. «Миура проехал от палаток лагеря 2 до лагеря 1 без остановок – рассказывал потом Фрэнк – он перелетал через трещины, огибал на полной скорости сераки, перепрыгивал через блоки. Это был самый невероятный спуск из всех, которые я когда-либо видел.»

Комментарии

Комментарии пока отсутствуют ...

* Фамилия:
* Имя:
* E-mail:
* Комментарий:

ООО "Клуб 7 вершин" 

Москва,
Малый Каретный переулок., дом 10,

метро "Цветной бульвар" ( схема проезда )

 

Есть свой двор с парковкой для автомобилей: заранее позвоните и сообщите менеджеру номер, марку

и цвет машины и охрана пропустит вас на паркову.

Время парковки неограничено!!!! 

+7 (800) 222-88-48

+7 (495) 642-88-66
пн.-пт. с 11:00 до 20:00
info@7vershin.ru

 

 

Наверх
       
Мы в социальных сетях
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Яндекс цитирования
chat
 Ваше имя: 
 Email или телефон: 
 Ваш вопрос: