Северный полюс

 Экспедиция Transglobal Car Expedition продолжается несмотря на то, что один из её руководителей Александр Абрамов, из-за беспредела канадских властей, вынужден был её на время оставить. С большими сложностями удалось добиться прилёта вертолёта в район Северного полюса. Заправившись топливом и продуктами команда отправилась на юг, в направлении Гренландии.

Телеграм экспедиции: ровно сто дней назад началась наша экспедиция. 10-го января мы стартовали в Нью Йорке. Прошло 100 дней. За это время экспедиция прошла 11284 км. Мы проехали две страны (США и Канаду), добрались до Северного Полюса. Нам пришлось преодолевать достаточное количество проблем. В основном пока административных. В целом, я доволен тем, как прошли эти сто дней. Мы проделали хорошую подготовительную работу. Команда функционирует слаженно. Так что, несмотря на проблемы, экспедиция продолжается...

Едем вдоль большой полыньи на Запад. Прошли около 10 км. Два градуса на исходе рабочего дня мы все-таки пересекли эту полынью. И сразу встали на ночевку. Сегодня был очень трудный день. Чуть не потеряли дрон. Пришлось принять непростое решение о повороте на запад. Была очень непростая ледовая обстановка. Посмотрим, что будет завтра. Итоги дня.

Пройдено всего.     43 км

Прошли на ЮГ         12 км

Осталось до Гренландии 412 км

Координаты стоянки:

             87.26.51. с.ш.

             32.33.15. з.д.

Больше информации об экспедиции:

Сайт Transglobal Car Expedition

Маршрут экспедиции

Фейсбук

Инстаграм

 Экспедиция Transglobal Car Expedition продолжается несмотря на то, что один из её руководителей Александр Абрамов, из-за беспредела канадских властей, вынужден был её на время оставить.   

Конец марта прошел без больших проблем и скорость движения превышала плановую. Было много работы ломами. Но это дается легче, так как температура за бортом уже выше и полярный день в разгаре. 1 апреля движение прервала огромная полынья. Начались попытки найти оптимальный способ объезда.

1 апреля. За день прошли 30.52 км. Приблизились к СП на 15 км. Всего осталось до СП 235 км. Координаты стоянки: 87.53.30 с.ш. и   113.38.30. в.д.

2 апреля еще и испортилась погода. Пропала видимость.

 Еще одно обстоятельство беспокоит участников проекта. По плану на Северный полюс им должна быть сделана заброска топлива и продуктов. Это должны были сделать вертолёты из базового лагеря Барнео. Однако ледовая разведка пока не дала результата, организаторы лагеря еще не нашли льдину, подходящую для обустройства лагеря.  Это всегда было непростой задачей. Лагерь Барнео обычно ставят неподалеку от полюса для организации обеспечения лыжных и вертолётных походов на крайнюю точку нашей планеты. Однако последний раз это было в 2019 году. С тех пор много льдов растаяло, получится ли? И что делать, если нет.

 Из дневников экспедиции. 29-31 марта 2024 г.

Эти дни начались с того, что трейлер был наполовину в воде, а к концу у нас был полный заплыв Емели № 3. Но мы добились значительного прогресса в направлении полюса, хотя сейчас повсюду трещины, а паковый лед очень высокий. Забавно, что теперь, когда солнце не заходит за горизонт, кажется, что мы могли бы продолжать идти. Но это очень утомительная работа - колоть лед / ходить пешком и водить машину. Первую половину дня мы потратили на работу с машинами, потому что видимость была плохой. Мы отремонтировали шины и все осмотрели.

 Теперь мы вернулись к ледовым картам и преодолеваем эпические торосы на паковом льду полярной шапки. Огромные старые плиты и куски льда борются друг с другом, но сегодня они более стабильны, чем в прошлые дни. 

Больше информации об экспедиции:

Сайт Transglobal Car Expedition

Маршрут экспедиции

Фейсбук

Инстаграм

 Экспедиция Transglobal Car Expedition продолжается несмотря на то, что один из её руководителей Александр Абрамов, из-за беспредела канадских властей, вынужден был её на время оставить.  21 марта команда преодолела 63 километра по льдам Северного Ледовитого океана и стала ближе к полюсу на 55 километров. Теперь до Северного полюса осталось менее 700 км! Экспедиция разбила лагерь в точке 83 градуса 47” северной широты. Здесь ожидается прием заброски с воздуха запасов топлива.

 В целом за последний 10 дней темп продвижения был стабильный, благодаря службе ледовой разведки. Лишь пару дней были затруднены отсутствием видимости и ледовыми торосами. Еще в один из дней была необходимость остановки для небольшого ремонта. В целом, машины не подводят.

Больше информации об экспедиции:

Сайт Transglobal Car Expedition

Маршрут экспедиции

Фейсбук

Инстаграм

Экспедиция Transglobal Car Expedition продолжается несмотря на то, что один из её руководителей Александр Абрамов, из-за беспредела канадских властей, вынужден был её на время оставить. В начале марта караван машин покинул полярную базу Резолют Бэй, поселок

Нунавут, последнее поселение на маршруте перед Северным полюсом. Это было тяжело. Экспедиция взяла с собой всё необходимое для работы и жизни в течение двух-трех месяцев!

 Первые 150 км двигались очень хорошим темпом. Очень помогают спутниковые и радарные снимки ледовой обстановки.  Далее была остановка на ремонтно-профилактические работы с транспортными средствами в заброшенной метеостанции Исаксен. Исследовали здания, но, конечно, оставляли все нетронутым в том виде, в каком мы его нашли. Затем совершили поездку на несколько километров, чтобы увидеть всё что осталось от самолета C-47, который разбился в 1949 году. Все восемь человек на борту получили лишь незначительные повреждения. Навязчивый, но красивый символ в белой пустыне.

   Во вторую неделю движения от Резолюта по-настоящему попробовали паковый лед и открытые полыньи.  Пришлось даже серьезно изменить маршрут, продвижение замедлилось, но настрой сохранился. Лёгкой дороги и не ждали.

Больше информации об экспедиции:

Сайт Transglobal Car Expedition

Маршрут экспедиции

Фейсбук

Инстаграм

Экспедиция Transglobal Car Expedition продолжается несмотря на то, что один из её руководителей Александр Абрамов, из-за беспредела канадских властей, вынужден был её на время оставить.

29 Февраля экспедиция Transglobal Car Expedition достигла полярной базы Резолют Бэй, где проведёт несколько дней перед длительным переход к Северному полюсу и возвращением в Гренландию.

Всё последняя неделю была большим испытанием по передвижению группы по арктическим льдам. Благодаря хорошему планированию ледовой команды, а также отличным снимкам и данным от Siku.org, команда могла выходить на относительно хороший ровный лед с небольшим количеством неровностей и препятствий. Несколько дней можно было назвать просто отличными, с гладким льдом и всего одной небольшой механической проблемой. По дороге команда остановилась к северо-западу от острова Кинг-Уильям недалеко от того места, где корабли экспедиции Франклина две зимы были скованы льдами и в конце концов были брошены в 1848 году. Почтили минутой молчания память погибших 129 человек и подняли флаг Клуба исследователей (Explorers Club).

На юбилейный, 50-й день, экспедиция невероятно быстро преодолела за день более 200 км. При этом пришлось пересечь пару больших напорных хребтов, в том числе с помощью трапов для перехода вброд. Действительно сложная техническая задача была решена быстро благодаря предварительной подготовке.

Экспедиция прибыла в Резолют-Бэй днем 29 февраля. Здесь есть возможность пару дней пожить в благоустроенном коттедже. Предстоит небольшой ремонт, а затем путь ведёт прямо на север, к полюсу. Следующая возможность встретить людей и жилища будет только примерно через два месяца, на южной оконечности Гренландии.

Больше информации об экспедиции:

Сайт Transglobal Car Expedition

Маршрут экспедиции

Фейсбук

Инстаграм

Экспедиция Transglobal Car Expedition продолжается несмотря на то, что один из её руководителей Александр Абрамов, из-за беспредела канадских властей, вынужден был её на время оставить. 

 22 февраля в 14: 00 команда Трансглобал в составе 13 человек на вездеходах "Емеля" стартовала из Кембридж-Бэй в направлении залива Резолют и далее Северного полюса. Так начался Арктический этап экспедиции Трансглобал. Команда осваивалась с техникой, преодолевая первые километры маршрута в трудных условиях, с сильным ветром и практически нулевой видимостью при белой мгле. По дороге пришлось провести некоторое техническое обслуживание прицепов, но в целом всё идет хорошо. На спутниковом снимке видно, что впереди ждёт серый, неровный лёд, а значит, медленная езда. Накачали шины вручную, чтобы подготовиться к обледенению.

 Первый этап экспедиции был автомобильным и закончился в поселении Кембридж-Бэй на крайнем севере Канады. Здесь команду ждал тёплый, радушный приём - местные власти устроили настоящий праздник. Автомашины отсюда отправились в обратный путь, а экспедиция пересела на вездеходы Емеля.

Больше информации об экспедиции:

Сайт Transglobal Car Expedition

Маршрут экспедиции

Фейсбук

Инстаграм

Экспедиция Transglobal Car Expedition продолжается несмотря на то, что один из её руководителей Александр Абрамов, из-за беспредела канадских властей, вынужден был её на время оставить.

Канадский городок Йеллоунайф долгое время был ориентиром для экспедиции. Ведь он означал завершение первого этапа глобального путешествия, этапа «США – Канада». Здесь, в последнем большом оплоте цивилизации, команда провела больше 10 дней. Иначе нельзя, нужно было основательно подготовиться к самой сложной и проблемной части всего супер-маршрута, к этапу «Арктика». В Йеллоунайфе, в частности, закупили большое количество мороженной рыбы, традиционной для полярных путешествий.

Команда покинула Йеллоунайф утром 8 февраля. Километров через 100 деревья окончательно исчезли, экспедиция в нетронутую тундру. Здесь больше нет дорог. Проехали еще немного и разбили лагерь просто среди снежной пустыни. Это было начало второго этапа.

В последующие дни целью стал поселок Нунавут. Машины несколько раз застревали в глубоком снегу, и нам приходилось использовать лебедки.

В арктической тундре стояли солнечные, прекрасные дни, к вечеру температура опускалась до -32 ° C. У всех участников хорошее настроение – основной состав направляется к месту встречи с командой Емели. 11 февраля экспедиция пересекла Полярный круг. Всё очень серьёзно…

Президент Клуба 7 Вершин Александр Абрамов передаёт из США:

Экспедиция стартовала. Сегодня 10.01.24 в 10:10 утра Кругосветная экспедиция Transglobal Car Expedition стартовала из Нью Йорка. Шесть машин устремились на север Канады. Сегодня проехали 500 км. Сейчас остановились в Пенсильвании в местечке De Bois. Завтра переезд в Детройт, где мы посетим завод компании ФОРД.

Сайт Transglobal Car Expedition

Маршрут экспедиции

Фейсбук

Инстаграм

Президент Клуба 7 Вершин Александр Абрамов передаёт из США:

Сегодня был великий день. Вначале мы с Мингмой и Костей посетили Эмпайр-Стейт-Билдинг (102 этажа). Я впервые в Нью-Йорке и меня впечатлило самое известное здание города. А вечером состоялась пресс-конференция и торжественные проводы экспедиции во всемирно известном Explorers Club. И как награда - пробежка по Центральному Парку, о которой я думал всю жизнь.

Завтра мы торжественно отъезжаем из Нью Йорка на Север. По прогнозам в Yellow knife сейчас уже минус 40 градусов.

У Вас есть шанс стать свидетелем уникального рекорда и подняться на верхнюю точку глобуса!  В самых комфортных условиях Вы сможете пережить невероятное приключение, достичь самого полюса, узнать массу интересных вещей об Арктике и её природе, при этом познакомиться и подружиться со многими замечательными людьми. В том числе и с близким другом Клуба 7 Вершин великим путешественником, автором десятка всевозможных мировых достижений Фёдором Филипповичем Конюховым.  Нами вместе пройдены Килиманджаро, Эльбрус, Арарат и Орисаба. Личность поразительная. Священник и художник, неутомимый в поисках приключений, лёгкий и простой в общении, открытый человек, создающий вокруг себя особую атмосферу взаимопонимания и доверия. Будет что рассказать внукам!

   В августе 2022 года Фёдор Конюхов планирует установить свой очередной новый мировой рекорд. На этот раз - по дальности полета на двухместном мотопараплане. Полет будет осуществляться совместно с мастером спорта международного класса — пилотом-инструктором Игорем Потапкиным.

  Действующий рекорд составляет 427 км, россияне же намерены преодолеть 500 км за 10 часов. Вылет планируется осуществить из географической точки 90° северной широты в направлении Земли Франца-Иосифа. После приземления пилоты разобьют лагерь и будут ждать корабля, который подберет их на обратном пути в Мурманск. Свидетелями исторического достижения станут 124 пассажира комфортабельного ледокола «50 лет Победы». Именно на этом корабле Фёдор Филиппович прибудет на полюс, и этот же корабль должен забрать его с ЗФИ. У всех нас есть шанс поучаствовать в этом рекорде. Поддержка болельщиков – это не мало!

Программа

Круиз на Северный полюс. На ледоколе к Вершине планеты.

29 марта в 18.00 в рамках онлайн-заседания Полярной комиссии Санкт-Петербургского отделения РГО состоится встреча с полярником, альпинистом, давним другом Клуба 7 Вершин  Виктором Серовым, который выступит с докладом «Современные негосударственные экспедиции к Южному полюсу». Путешественник расскажет об экспедициях на ледовый континент, организуемых негосударственными компаниями. Выступление будет сопровождаться показом документального фильма «На лыжах к Южному Полюсу» о российской экспедиции на Южный полюс (последний градус), состоявшейся в январе 2013 года. Члены команды - обыкновенные люди, не имевшие специальной полярной подготовки. Виктор Серов был одним из гидов. Фильм снят им во время этой экспедиции.

 Трансляция мероприятия на YouTube-канале Лектория имени Ю.М. Шокальского: 

Всемирная энциклопедия путешествий: Серов Виктор Петрович. Родился 11 января 1951 года в Ленинграде. Действительный член Русского Географического Общества, действительный член Национальной Академии Туризма. Начальник отдела экспедиций ООО «Агентство ВИКААР», Генеральный директор ЗАО «Мир Открытий». Соорганизатор и гид 20 туристических лыжных экспедиций на Северный полюс и Землю Франца-Иосифа, руководитель проекта «Водружение флага Санкт-Петербурга на высочайших вершинах континентов и полюсах Земли в честь 300-летия Петербурга». Организатор и гид экспедиций в Африку, Южную и Северную Америку, Австралию, на Камчатку. Автор, оператор и монтажер документального фильма «Новички в Антарктиде» (приз Олимпийского Комитета Испании на фестивале спортивного и документального кино в г. Сантандер (Испания), 2003.

 Экспедиции и путешествия: Участник восхождений на Килиманджаро, пик Косцюшко, Аконкагуа, вершину Мак-Кинли, Эльбрус, сопку Ключевскую. Участник походов в горах Кавказа, Тянь-Шаня и Памир-Алтая, зимовок на дрейфующей станции «СП-26», антарктических станциях «Новолазаревская» и «Восток». Гид разведывательной экспедиции «Шелковый Путь» для National Geographic Magazine в Средней Азии.

  «Земля наша не такая уж и большая, чтобы отказаться побывать на ее крайних точках, не пройти ее всю вдоль и поперек»  Федор Конюхов.  Клуб 7 Вершин приглашает  посетить Северный полюс нашей планеты этим летом, на ледоколе «50 лет Победы». В этом году, в июле – августе запланировано три  рейса, три группы.  В первой из них, с 10 июля, отправится на полюс знаменитый путешественник, наш большой друг Фёдор Конюхов.

Это будет его шестое достижение Вершины Планеты! Отметим, что в этом году лагерь Барнео из-за карантинных ограничений не будет работать. Так что практически единственная возможность побывать на Северном полюсе.

Программа

Фёдор Филиппович Конюхов является первым человеком в мире, достигшим пяти полюсов нашей планеты. Ему покорились высочайшие вершины каждого континента. В рекордные сроки он облетел планету на воздушном шаре, совершил четыре кругосветных плавания, в одиночку пересек Тихий и Южный океаны на весельной лодке. Путешественник, художник, философ - он открыт для общения на борту во время круиза, готов поделиться опытом своих странствий и открытий.

Это невероятное путешествие на борту уникального судна. Достойное тех, кто стремится покорять и побеждать. В точке Северного полюса, 90° северной широты, вы будете стоять в точке Вершины планеты, где весь мир у ваших ног – в буквальном смысле. 

Маршрут нашего уникального круиза начинается в Мурманске. По прибытии в Мурманск трансфер доставит вас в отель в центре города (ночь в отеле входит в стоимость программы).

Дни насыщены активностью: наши полярные эксперты расскажут вам о самых интересных особенностях Арктики. С открытых палуб мы наблюдаем, как 75 тысяч лошадиных сил атомного ледокола «50 лет Победы» триумфально прокладывают путь сквозь 3-метровые толщи льды. Для вас даже открыт капитанский мостик! На подходе к полюсу капитан медленно маневрирует громадой ледокола, чтобы «поставить» судно в точку 90° С.Ш. – координаты географического Северного полюса.

Активность не ограничивается теоретическим исследованием Арктики. Как только позволят погодные условия, мы организуем высадки на лед и полеты на вертолете над идущим во льдах атомоходом и арктическими островами. Только представьте себе, какие можно сделать фотоснимки!

Нашей с Виктором Альбертовичем дружбе уже больше 10 лет. Мы познакомились с ним во время экспедиций на Северный полюс и даже побывали у него в гостях в Карелии, где испробовали на себе работу с ездовыми собаками. И еще Симонов был у нас в гостях в Москве и Питере, где выступал с лекциями. Мы бы хотели больше общения с этим замечательным человеком, жаль, что обстоятельства последних лет этому не способствуют. Остается посылать привет и поздравления на расстоянии.

Крепкого здоровья Вам, Виктор Альбертович, удачи во всех делах, новых проектов и путешествий!

Александр Абрамов и Людмила Коробешко в гостях у Виктора Симонова

Википедия: 

 Си́монов Ви́ктор Альбе́ртович (1966 г.р.) — российский путешественник, спортсмен, полярный гид-проводник, заместитель председателя Федерации Ездового Спорта (ФЕС) Республики Карелия. Организатор и руководитель экспедиций и туров в Арктику, на Кавказ, Сибирь и Забайкалье. Мастер спорта по лыжному туризму, директор туристического комплекса и питомника северных ездовых собак «Скифы Тур» (Карелия), основным профилем которого является подготовка арктических экспедиций и туров. Более пятнадцати раз был на Северном полюсе. Учредитель и основной организатор первых в России международных гонок на собачьих упряжках на средние дистанции «По земле Сампо». В апреле 2013 года отправился в длительную экспедицию по Арктике через Северный полюс на собачьих упряжках вместе с известным российским путешественником Фёдором Конюховым. В 2016 году в Карелии создал Центр Арктической подготовки и стал экспедиционным лидером учений спецназа ВДВ на Северном полюсе.

Экспедиция с Фёдором Конюховым

Ойкумена Фёдора Конюхова. Рассказ об экспедиции 2013 года

Полярная ниша

– Откуда у вас такая страсть к северным широтам? Вы уже раз семь на Северный полюс ходили. Может, лучше на какой-нибудь лодке по теплым морям попутешествовать?

– Я всю жизнь прожил на севере, который очень люблю. Мне не нужно теплое море. Я не знаю, что там делать. Ну, полежу один день на пляже, а потом буду скучать. Не представляю, что люди находят в Турции и Египте.

Полярников сегодня не так много. Особенно это касается моего поколения. В 90-х годах в Арктику мало кто ходил. Поэтому я чувствую, что я востребован, я со своим опытом, мастерством занял определенную нишу…

– Завидуете своему напарнику по арктической экспедиции?

– Я не завидую, а преклоняюсь перед ним. Понимаю, что Федор сделал столько, сколько не сделает никто другой. Конюхов мне признался, что он столько видел, столько перечувствовал, что ему иногда кажется, что он живет вечно. Такая у него насыщенная, разная жизнь. Я, конечно, не такой человек. Я не предан путешествиям на 200 процентов. Хотя, если бы я начал путешествовать с 20-30 лет, то, возможно, я был бы похож на Конюхова. Но я пришел к серьезным экспедициям в 45 лет, у меня были и остаются обязательства перед родными людьми: женой, тремя сыновьями.

– А вы своих детей на Северный полюс не берете?

– Мой старший сын уже три года подряд работает на Барнео. Средний, наверное, пойдет в экспедицию на Северный полюс с подростками в следующем году. Младший сын в свои девять лет тоже хочет попасть на север. Может, и получится осуществить его мечту в 2014 году. Так «полярную» смену я себе вырастил. И после меня мои дети будут покорять Арктику, которая манит нас своей необычной красотой и таит в себе немало загадок.

Лекция Виктора Симонова

Сейчас любители ездовых собак есть во многих странах, но ещё недавно казалось, что этот вид транспорта навсегда уходит в прошлое. Ведь снегоходы куда более комфортны. Хлопот нет, залил горючее – и вперёд!

Спасли ездовых собак коренные жители крайнего Севера. Оказалось, что на тонком прибрежном океанском льду снегоходы опасны, да и для охоты не годятся – шумят, пахнут бензином. Чтобы тюленя или моржа добыть, собачья упряжка незаменима.

- Ездовые собаки в естественных условиях сейчас используются только на севере Камчатки, в Гренландии и на Чукотке – местные жители промышляют там по припайному льду морского зверя, - объясняет мне Виктор. - Кстати, своего Черке я привез с Чукотки – там в поселке на берегу океана он был обычным ездовым псом, а теперь стал чемпионом страны.

С собаками у Виктора дружба с детства, но упряжками он начал заниматься только в 2003-м году.

- Немецкий путешественник попросил сопровождать его на маршруте по России. Он передвигался на собаках, и мне пришлось освоить ремесло каюра. Так понравилось, что в 2006-м создал в Карелии свой питомник чукотских ездовых собак «Скифы-тур».

Симонов смог поднять этот спорт на государственный уровень – свои путешествия осуществляет при поддержке правительства Карелии и Русского географического общества.

- В России сейчас ездовыми собаками занимаются в сорока регионах, - рассказывает Виктор. – Но по-настоящему подготовленных упряжек, пригодных для дальних маршрутов, мало. Например, прошедшей зимой на гонке «Волга-квест», от Самары до Казани, ни одна из упряжек не дошла до финиша, всех сняли из-за сильных морозов. По нашим северным меркам там были условия почти комнатные, но это не упрёк коллегам. Каюров, способных работать в Заполярье, идти в дальние маршруты по океанскому льду, в России пока человек пять, не больше.

Желание завести питомник и вместе с собаками развивать агротуризм появилось у меня еще в 2003 году, во время участия в экспедиции по северу Якутии на собачьих упряжках, - вспоминает Виктор Симонов. - Мы тогда с немецким путешественником прошли почти 1800 километров. Эта экспедиция была для меня не только испытанием, но и помогла поближе узнать характер собак. Я понял, какие это миролюбивые и дружелюбные животные... Ездовые собаки - вообще уникальны!

Решив посвятить себя путешествиям и развитию собачьего питомника, наш герой ушел из педагогического университета, где работал преподавателем. Продал городскую квартиру в Петрозаводске и купил обычный деревенский дом в поселке Матросы Пряжинского района Карелии.

Сразу после переезда решил обзавестись ездовыми собаками северных пород. Оборудовал для них вольер, построил несколько домиков. За четвероногими друзьями отправился в Москву и привез сразу 12 собак - сибирских хаски, чукотских и таймырских ездовых. Здесь, в деревне, в общении с собаками он нашел себя!

«Хаски - просто замечательная порода! - искренне восхищается хозяин своими питомцами. - Они безоговорочно доверяют людям, позволяют себя гладить, кормить и командовать ими. Человека воспринимают как друга. Удивительная особенность - они всегда будут защищать человека от любого животного, но не от другого человека, потому что не приучены видеть в нем угрозу. Такое дружелюбие очень пригодилось, когда к нам стали приезжать на реабилитацию дети-инвалиды. Канистерапию иначе называют лечебной кинологией - это реабилитация при помощи собак. В России это дело новое и малознакомое. Я много читал о чудесах, которые творит с больными детьми такая терапия, был наслышан про хорошие результаты в реабилитации. И решил попробовать».

Первые гости приехали из петрозаводской школы-интерната №21. С каким удовольствием ребята возились с собаками!

-Уже через несколько занятий был виден результат, - рассказывает директор интерната Ирина Неровня. - Дети, которые обычно с трудом передвигаются, отправились с собаками в поход и прошли по два километра!

Теперь к собакам приезжают не только ребята из специнтерната, но и петрозаводские детдомовцы. Едут дети с родителями, школьными воспитателями, врачами. Однажды привезли ребенка, который с трудом держал голову. Дружелюбные собаки настолько очаровали малыша, настолько было велико желание пообщаться с ними, что случилось маленькое чудо - ребенок потянулся к собакам и впервые за много лет сам поднял голову!

Сейчас на турбазе идет работа по подготовке к приему маленьких гостей на курс лечения 10-15 дней. Социально-реабилитационный центр Медвежьегорска уже заявил о своем участии в программе по канистерапии. У организаторов есть задумки и по подготовке воспитанников интерната к роли инструкторов для работы с собаками.

Виктор Симонов

Владелец турбазы «Скифы» и организатор туров на собачьих упряжках. Единственный в Карелии полярный гид, который уже пятый год подряд водит туристов на Северный полюс. Планирует в 2013 году вместе с Федором Конюховым совершить на собачьих упряжках уникальный переход через Гренландию.

Виктор разработал и проложил несколько маршрутов по Карелии. Каждый такой поход начинается с обучающего курса – как запрягать собак, как ехать и направлять, как кормить псов и ухаживать за ними. Рассказывая про свой бизнес, Симонов начинает со слов, что в таком туризме, которым занимается он, быстро денег не заработаешь. К этому должны быть готовы те, кто решится перенять опыт. Но есть в этом деле и свои плюсы: туристские маршруты пролегают через старинные деревни, где живут и трудятся люди, сохраняющие уникальную культуру этого края - самобытный язык, быт, ремесла... Причем многие селяне содержат хорошо обустроенные гостевые домики.

С местными хозяевами у Симонова завязалась дружба, которая переросла потом во взаимовыгодное сотрудничество - он стал арендовать на зиму жилье для туристов в карельских деревнях. Для селян - это хороший заработок, ведь гостевые домики теперь работают и зимой и летом. И туристы рады поучаствовать в приготовлении традиционных калиток в настоящей печи, отведать печеной картошки, наваристых щей, пирогов с брусникой да клюквой, с любовью приготовленных умелыми фермерскими руками.

К проекту Симонова сегодня подключаются все новые и новые деревенские дома и фермеры из Маньги, Святозера, Киндасово, Лососинного, Машезеро, Киннермы. Зная, что зимой будут туристы от Симонова, сельские жители теперь делают заготовки на зиму с учетом гостей. Фермеры не только экологически чистой едой потчуют туристов, но и свой деревенский бизнес потихоньку налаживают - вяжут на заказ носочки, половики ткут, сувениры мастерят, а порой и на летний сезон заказы принимают. Зачастую зимние туристы потом сюда же летом возвращаются. В собачьи туры в Карелию едут из Москвы, Петербурга, Новгорода, Волгограда. Очень популярны они среди граждан Испании, Германии, Франции, были даже туристы из далекой страны Чили. Типичный клиент Симонова - это приверженец здорового образа жизни, любитель активного отдыха (большей частью экстремального), истинный ценитель природы и непременно с уважением относящийся к собакам.

Сегодня в собачьем питомнике 60 ездовых собак, и трудится уже восемь сотрудников. Турбаза Виктора Симонова одновременно может принять 20 человек. Если зимой туристов привлекают переходы на собачьих упряжках, то летом гостям предлагают велосипедные походы, сплавы по реке. А Виктор уже подумывает о том, чтобы завести в хозяйстве лошадей

Ирина - наш  давнишний товарищ, участник нескольких экспедиций Клуба 7 Вершин. Вместе со своим мужем Игорем Гришковым она дошла до Северного полюса, поднялась на Арарат.  Они написали замечательную книгу и представили её с нашей помощью в России.

 Ирина, мы ждём Вас в наших экспедициях, у нас есть, что предложить!  Желаем новых путешествий и открытий, крепкого здоровья и прочих сомножителей счастья!

Полярные путеществия, походы на Северный и Южный полюса давно стали основными в программах Клуба 7 Вершин. Так что и мы в какой-то степени находимся в родстве с людьми, посвятившими свои жизни освоению высоких широт. Желаем всем причастным к этому празднику здоровья, удачи и успехов в их благородной деятельности!

День полярника — профессиональный праздник, установленный указом Президента Российской Федерации в 2013 году в знак признания заслуг полярников. Отмечается 21 мая. Выбор даты связан с датой открытия 21 мая 1937 года первой дрейфующей полярной станции «Северный полюс-1».

 В 2012 году с инициативой учреждения праздника выступил член Совета Федерации, специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике Артур Чилингаров.

  Вопрос об учреждении Дня полярника был задан Президенту РФ в ходе «Прямой линии» 25 апреля 2013 года. Его поднял вице-президент Ассоциации полярников Санкт-Петербурга Николай Корнилов. Тогда В.В. Путин ответил шуткой: «Начинайте отмечать, а мы подпишем».

Иркутянин Владислав Лачкарёв – второй в мире человек, взошёл на семь  высочайших вершин континентов и семь высочайших вулканов континентов, а также достиг  двух полюсов на лыжах»!  И самый молодой.  То есть, фактически, рекордсмен мира.

Почти всё, что мы видим на экране, было сделано в рамках программ Клуба 7 Вершин.

Подробнее на нашем сайте

Абрамов Александр и Артем Ростовцев сегодня в рамках подготовки экспедиции в Антарктиду совершили незабываемую поездку в Осло. Кроме того что мы купили лыжи и ботинки для походов в Антарктиде на Южный полюс, мы так же посетили несколько уникальных музеев. Музей кораблей Кон-Тики и Ра, на которых команда Тура Хейердала переплыла Атлантический и Тихий океаны, доказав миграцию древних жителей по воде. Музей Арктических и Антарктических открытий, в котором стоит построенный Нансеном корабль Фрам.  Именно на нем Амундсен приплыл в Антарктиду покорять Южный полюс. В общем, шопинг получился очень полезным с познавательной точки зрения.

Клуб 7 Вершин впервые предлагает посетить Северный полюс на легендарном отечественном ледоколе. В самое сердце Арктики Вы попадете в комфортных каютах и большом коллективе, состоящем из представителей разных стран, но объединенных общей идеей.

На такие уникальные маршруты путевки распродаются больше чем за год. Сейчас еще есть места. Но решение откладывать не надо! Ждем Вас!

В рейсе с 29 июля 2019 г. будет принимать участие великий русский путешественник, интереснейший человек, Федор Филиппович Конюхов. У Вас есть уникальная возможность провести в его компании этот замечательный  тур.

 Клуб 7 Вершин в гостях у Фёдора Конюхова

Круиз будет осуществляться на ледоколе "50 лет Победы". Пока еще открыто бронирование на круиз в русскоязычную группу с 29 июля - 10 августа 2019.

Открытия и новые впечатления обеспечены!

Фёдор Конюхов – знаменитый путешественник. Он совершил 4 кругосветных плавания, 15 раз пересек Атлантику на парусных яхтах, 1 раз на весельной лодке. Награждён орденом Дружбы народов СССР за трансарктическую лыжную экспедицию «СССР – Северный полюс – Канада».

Это первый в мире человек, который достиг пяти полюсов нашей планеты: Северный географический (3 раза), Южный географический, Полюс относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эверест (полюс высоты), Мыс Горн (полюс яхтсменов). Конюхов – первый россиянин, которому удалось выполнить программу «7 Вершин мира» – подняться на высочайшую вершину каждого континента.

Даты путешествий 2019:

Июль 07 - Июль 19

Июль 18 - Июль 30

Июль 29 - Август 10

Подробнее в нашей программе

Началось уникальное путешествие на борту самого мощного в мире легендарного отечественного атомного ледокола «50 лет Победы». Наши участники Оксана Калетник и Джеймс Кевин отправляются к географической точке Северного полюса.

Международная группа, состоящая из представителей разных стран, объединенных общей идей.

Маршрут проходит через легендарный архипелаг Земля Франца-Иосифа. Северный полюс, Северный Ледовитый океан, первозданная природа Арктики.....

Сколько романтиков, путешественников мечтают побывать на точке схождения всех меридианов...
Длинная история покорения. Начиная с 17 века, люди разных национальностей пытались достичь Северного полюса.

На кораблях, используя лодки с полозьями для передвижения по льду, на санях с впряженными людьми, на лыжах и на собачьих упряжках, на дирижаблях и одномоторных самолетах, снегоходах и даже на колесных автомобилях.

Краткая история Северного полюса. Лекция РГО

Сегодня путешествие на ледоколах и самолетах стало обыденным, но остается дорогостоящим.

Из-за глобального потепления средняя толщина льда уменьшается. Через несколько десятилетий Северный Ледовитый океан будет полностью освобождаться ото льда на летние месяцы. Сейчас еще есть возможность летом увидеть их во всей красе.

В марте на полюсе видны самые крупные звезды, с марта по сентябрь здесь  полярный день.

Во время круиза можно наблюдать за белыми медведями, кольчатыми нерпами, лежбищами моржей, песцами и птичьими базарами.