Северный полюс

Не так давно Александр Абрамов встречался с Виктором Помеловым, ведущим специалистом по ездовым собакам в московском регионе из Клуба любителей ездовых собак "Северный ветер". Мы надеемся, что сотрудничество Клуба 7 Вершин  с этой организацией продолжится в следующем сезоне. А сразу после нашего визита, Виктор отправился к Полярному кругу, в Карелию и на Кольский полуостров, в непростую, спортивную экспедицию. 

 Официальный пресс-релиз.

02 марта 2011 года завершилась экспедиция Arctic Circle Experience 66 33 39 , стартовавшая в поселке Калевала 24 февраля. 310 километров маршрута вдоль финской границы по труднодоступным и значимым с этнографической точки зрения местам Северной Карелии пройдены; широта Полярного круга достигнута в намеченный день 28.02.2011 слаженными усилиями всех участников экспедиции !

Тестирование спасательного оборудования ГЛОНАСС успешно выполнено; фильм о регионе снят, незабываемые впечатления получены.

После торжественного старта в поселке Калевала, при поддержке Государственного комитета Республики Карелия по делам молодежи, физической культуре, спорту и туризму, участии Калевальской администрации и местных жителей, четвероногие участники экспедиции внесли корректировки в состав Arctic Circle Experience 66 33 39. Четыре собаки породы аляскинский маламут показали слабую готовность к прохождению маршрута и были эвакуированы с трассы в поселок. Таким образом, количество упряжек сократилось до пяти, а остальные собаки заявили о себе как о полноправных участниках путешествия, состоянием которых невозможно пренебрегать для успешного достижения цели. Первые сложные два дня пути, с прохождением упряжками маршрута в 70 и 60 км по рельефной, холмистой трассе, так же показали подготовленность питомцев. Лучшими отмечены две упряжки Илья Семенов (сибирский хаски: Амадей, Шайенн, Чинук, Айя, Маниту и Сиу) и Артур Чубаркин (упряжка из ФЕСКО Северная Надежда с сибирский хаски: Бук, Тумча, Сильвер, Альф, Дуглас, Лютя). Особо нужно отметить каюров Сергея Семенова, Александра Иванова, Виктора Помелова (упряжки Клуба любителей ездовых собак Северный ветер ). Они проявили себя как люди упорного труда и силы воли.

На сегодняшний день в нашей стране ездовой спорт еще развивается. Преодоление сложных продолжительных маршрутов может быть серьезным испытанием. В то же время, эта активность заряжает энергией и положительными эмоциями - ездовые собаки удивительные, добрые и отзывчивые существа, которые никого не оставляют равнодушным поделилась Светлана Семенова руководитель и организатор экспедиции, представитель Экспедиционного корпуса Северный ветер .

И несколько слов о тех, кто обеспечивал весь процесс Руслан Корнеев, лишившийся упряжки маламутов, но присоединившийся к команде обеспечения, Елена Корнеева, Елена Лежева, Виктор и Леонид Тухкала, Руслан Морозов, Андрей Тимонен. Это жители поселка Калевала и полноправные участники экспедиции, которые прошли все сложности перебросок, обеспечения топливом, питанием людей и собак, преодолев все организационные моменты экспедиции.

На пути Arctic Circle Experience 66 33 39 встречались и населенные пункты со своей историей и традициями, и уединенные места, и живописные достопримечательности Национального парка. В день участники проходили до 70 километров. В день выхода к Полярному кругу 120 км. Для снегохода это немного, но для упряжки это серьезная работа, особенно когда путь проходит по холмистой местности или глубокому снегу. Все знают Карелию как регион идеальный для летнего туризма и рыбалки. Однако, зимой в Карелии есть условия, как для отдыха, так и для увлекательных и экстремальных путешествий главное разработать интересный маршрут и незабываемые впечатления гарантированны - считает организатор Arctic Circle Experience 66 33 39 , представитель компании Аю Групп Татьяна Мельник.

Каждый день был не похож на предыдущий: каждый день новая ночевка и смена места, тонули в озере на снегоходах, зарывались в снежную целину дремучего леса, разбивая палаточный лагерь в сумерках, пели песни у костра, ночуя на снегу, взбирались на самую высокую гору Карелии, пробивали трассу в свежевыпавшем снегу для собачьих упряжек, наблюдали северное сияние, водили хороводы и танцевали у костра с фольклорным коллективом из Софпорога, познакомились с северными карелами. Особо хотелось бы отметить присутствие в экспедиции таких опытных людей, как Александр Мельник. Знание зимнего леса, чуткость, своевременная помощь визитная карточка этого члена команды - делится впечатлениями участник экспедиции, путешественник Артур Чубаркин. Конечно, условия в Карелии менее суровы, нежели в Арктике, но путешествие получилось очень интересным, экстремальным и необычным. Главное к моменту достижения широты Северного Полярного круга, все участники экспедиции являли собой мощную слаженную команду, которая создалась благодаря тесному общению и насыщенности этапов .

http://www.aiula.ru/news/press-release

Две выдающиеся российские команды, продвигающие идею автомобильных полярных путешествий, стартовали примерно по одному и тому же маршруту. Их цель - пересечение Северного Ледовитого океана из России до Канады через географический Северный Полюс. Первой стартовала команда экспедиционного центра «Арктика» под руководством легендарного полярника Владимира Чукова. Их маршрут должен завершать многолетнюю программу Большое Арктическое кольцо.

Команда Чукова стартовала почти на 2 недели раньше. Однако всё это преимущество потеряли в Воркуте, где надолго задержались из-за отсутствия благоприятных условий для перелета тяжелого транспортного самолета АН-74 на Северную Землю.

Общий план экспедиций ЭЦ "Арктика", сейчас реализуется 3-й этап

Самое свежее сообщение: Экспедиция Полярное Кольцо 2011, 2 марта

Намеченный вчера вылет из Воркуты состоялся. Два самолета благополучно доставили путешественников и технику на о.Средний. Сейчас главная задача - как можно быстрее собрать вездеходы и выйти на точку старта. Слишком много упущено времени на ожидание погоды в Воркуте. Три дня - рекордно малый срок, который дали себе механики экспедиционной группы на сборку вездеходов. Нет времени на связь с Большой землей. Работа кипит....

Путь более близкой нам команды Василия Елагина (фото слева из экспедиции 2003 года)  начинается с материка, из города Новый Уренгой, куда автовездеходы были доставлены на поезде. Василий Игоревич – наш близкий друг и восходитель на Эверест 2003 года, нашей первой Эверестовской экспедиции. Заслуженный мастер спорта, Елагин – безусловно, является одним из самых знаменитых альпинистов России. Но он еще очень серьезный бизнесмен. А теперь оказалось, что выдающийся изобретатель и конструктор автовездеходной техники. «Емели» – это в основном его разработки и произведения.

Эта экспедиция имеет название Морская ледовая автомобильная экспедиция (МЛАЭ-2011) также под патронатом Специального представителя президента РФ по вопросам международного сотрудничества в Арктике и Антарктике и первого вице-президента Русского географического общества А.Н. Чилингарова. Экспедиция состоится на двух усовершенствованных автомобилях-амфибиях «Емеля-3» и «Емеля-4» из России в Канаду Арктические автомобили пройдут маршрутом: Уренгой – Дудинка – Диксон – о. Средний – ледовая база Барнео – Северный полюс – Уорд Хант (Канада) – Резолют (Канада).

Автомобиль-амфибия «Емеля»

Специально сконструированный для суровых арктических регионов автомобиль-амфибия «Емеля» предназначен для передвижения по торосам, ледяным полям и тонкому льду Северного Ледовитого океана. Это полноприводной автомобиль с колёсной формулой 6х6, с дизельными двигателями и прицепами. Шесть его колёс обуты в специальные шины-оболочки, накачанные всего до 0,05 атм. Снаряжённая масса автомобиля менее 1,5 т, а суммарное водоизмещение шести шин-оболочек – почти 5 тонн. Поэтому днище корпуса погружается в воду всего на десять сантиметров. Во время плавания на открытой воде, несмотря на большую парусность корпуса, только за счёт вращения колёс машина достигает скорости 2-3 км/ч. В реальных экспедиционных условиях автомобиль тянет за собой два одноосных прицепа, на каждом из которых установлена двухсотлитровая бочка с топливом и шесть пластиковых бочек, по 100 литров каждая, для продуктов и снаряжения. Поскольку мотор, трансмиссия и электрика расположены внутри герметичного корпуса, «Емеля» не боится купания в солёной морской воде. Автомобиль имеет просторный утеплённый кузов, способный на длительное время стать надёжным домом для полярных путешественников.

В состав экспедиционной команды заявлены семь человек. Пять членов экипажа являются профессиональными механиками-водителями. Руководителем экспедиционной команды является Василий Елагин, Афанасий Маковнев – известный российский экспедиционный фотограф и путешественник – будет выполнять функции заместителя руководителя.

Это уже не первый опыт проведения подобной экспедиции. Русский центр арктических исследований осуществляет экспедиционные проекты на автомобилях-амфибиях ежегодно.

В 2009 году экспедиция проходила с 12 марта по 27 апреля также на двух автомобилях-амфибиях «Емеля-1» и «Емеля-2». 20 марта экспедиция стартовала с острова Средний архипелага Северная Земля и через 38 дней, проехав 2033 километра по торосам и полыньям, финишировала на полюсе 26 апреля 2009 года. Основной целью экспедиции 2009 года было испытание машин в условиях дрейфующих льдов и достижение Северного полюса на автомобилях.

По словам руководителей экспедиции, до сих пор подобные автомобили выполняли только спортивные задачи. Однако такие транспортные средства могут быть использованы жителями арктических регионов, спасателями, военными, учёными. Автомобиль «Емеля» на шинах сверхнизкого давления может стать надёжным и безопасным средством передвижения по тундре, зимним рекам и озёрам, морскому льду и дрейфующим льдам океана.

По материалам сайта Русского Географического общества

http://www.rgo.ru/

Александр Абрамов и Фёдор Конюхов, который был первым россиянином на Семи вершин, регулярно, ну так раз в 3-4 года, встречаются. При этом они жадно общаются. Действительно им есть что обсудить. У каждого в голове уже рожден не один проект на будущее, и у каждого еще есть желание расширить собственные горизонты. Мысли Александра Абрамова направлены в полярные широты, из которых он только что вернулся. У кого спрашивать совета, как ни у Конюхова, прошедшего их вдоль и поперек. Но главная тема беседы другая. Одним из проектов Фёдора Филипповича будет поход к подножью Эвереста. Он пойдет туда через Тибет в составе экспедиции Клуба 7 Вершин. Будучи теперь человеком церковным, он собирает соответствующую компанию для того, чтобы отслужить молебен у подножья высочайшей вершины мира. Впрочем, все детали похода, его цель и участники будут сообщены миру в своё время.

А пока можно сказать, что это путешествие можно рассматривать, как часть проекта Фёдора Конюхова, по созданию в Москве центра путешественников при православном храме. Как известно, величайший российский путешественник современности принял сан православного священника путем рукоположения в Свято-Никольском храме украинского города Запорожья, откуда он родом.

По официальным заявлениям пресс-службы УПЦ Московского патриархата принятие в священники российского путешественника Конюхова проходило в день празднования памяти святейшего Николая Чудотворца 19 декабря 2010 года.

Фёдор Филиппович Конюхов — это заслуженный советский и российский путешественник, писатель, яхтсмен, художник, мастер спорта СССР по спортивному туризму, член Союза писателей и журналистов России. На его счету шесть кругосветных путешествий и более 40 уникальнейших экспедиций, в том числе, восхождение на Эверест, Южный и Северный полюс.

На март Фёдор Конюхов запланировал паломническую поездку в Эфиопию. Это будет экспедиция по святым местам этой страны, и будет проходить он в основном на верблюдах.

- Экспедиция продолжит начинание ученого Александра Булатовича, который в 1903 году после совершения пострига в монахи пытался основать в Эфиопии русский православный монастырь, - сообщает пресс-служба Фёдора Конюхова. - Булатович внес значительный вклад в изучение географии и этнографии Эфиопии. Он описал горные хребты вдоль реки Омо и первым из европейцев пересек горную область Каффа.

*******

Из одного из интервью Фёдора Конюхова:

…. я люблю и горы и океан, просто люблю нашу планету, природу и жизнь. Сейчас меня полностью захватывает экспедиция «По следам Великого шелкового пути», верблюды, лошади. Очень интересно было путешествовать на собачьих упряжках через Аляску и Гренландию. Конечно, океан интересует меня как моряка, это большие экспедиции по времени, они может быть более заметны, более понятны. Недавно у меня была экспедиция вокруг Антарктиды, шел долго, было свободное время, там я написал книгу (Победа в гонке на кубок Антарктиды 2008 год – 102дня). До этого, мы ставили рекорд с эскимосом Хансом, пересекая Гренландию с запада на восток за 16 дней, там совсем не было свободного времени. Неслись от побережья до побережья на собачьих упряжках. До нас датчане прошли этот маршрут за 19 дней. Не могу сказать, что больше люблю океан, этим я обижу Эверест, другие высочайшие вершины мира, Северный и Южный полюс. Это нельзя сравнивать, все разное. Нельзя сравнивать такие экспедиции и по сложности. У меня были плавания по 180, 224, 508 дней. За это время человек выбирает такой же лимит риска, как при восхождении на Эверест за два месяца, просто это растянуто во времени. Французские яхтсмены, вообще, говорят, что пройти мыс Горн в одиночку, равносильно тому, что подняться на Эверест без кислорода. Я прошел мыс Горн пять раз, на Северный полюс дошел за 72 дня, на Южный полюс за 66 дней. Все эти экспедиции связаны с большим риском и трудностями.

- Поход к Южному полюсу занял 66 дней, вместе с покорением массива Винсон?

- Нет, 66 дней занял маршрут от побережья Антарктиды из бухты Геркулес до Южного полюса. Я прошел 1350 км, и хорошо запомнил цифру, потому, что в нартах, которые я тащил, было 135 кг веса. Пройдя маршрут, я вернулся на британскую полярную станцию в Антарктиде, а уж потом меня забросили в горы и я пошел к массиву Винсон (высочайшая вершина Антарктиды 5140 м).

- Это было практически без отдыха?

- Да, и с одной стороны это было хорошо, потому, что у меня уже была акклиматизация. Так, правда, еще никто не делал. До меня эти вершины покорил Дэвид Армстронг. Сначала он прилетел и взошел на массив Винсон. Потом улетел в Англию и только через год, вернувшись, покорил Южный полюс. Перед экспедицией я с ним беседовал, но не смог сделать как он, потому, что это очень дорого - два раза попасть в Антарктиду. Подъем на массив Винсон не столько сложен по восхождению, сколько по организации и стоимости. Меня забросили в горы, я поднялся, потом спустился, и из-за пурги меня три дня не мог забрать самолет. Подъем обошелся в 22 тыс. долларов. Это было в 1996 году, а сейчас расценки совсем другие. Даже тогда, чтобы только еще раз прилететь в Антарктиду, нужно было бы доплатить еще примерно 80 тысяч (экспедиция в Антарктиду - единственная, которую частично профинансировало государство). Я провел на полярной станции меньше недели, и, когда пошел на массив Винсон был уже хорошо акклиматизированный, мороза не боялся. Южный полюс Антарктиды находится на уровне 3 тыс. метров над уровнем мирового океана. Физически, конечно было тяжелее, без отдыха, но по акклиматизации и по стоимости я выиграл.

- Сколько кругосветных плаваний Вы совершили?

-Я ходил в кругосветные плавания на яхтах: « Караана», «Формоза», «Современный Гуманитарный Университет» - 2 раза, «Торговая сеть Алые паруса» - 2 раза. Считается, что совершил 5 чистых кругосветок и одну малую, но, до нее мне пришлось гнать яхту на длительное расстояние, поэтому я считаю шесть кругосветок.

- Гонка вокруг Антарктиды считается малой кругосветкой, существуют какие-то правила?

- Да, если считать по правилам, то у меня пять кругосветок. Для полноценной кругосветки нужно замкнуть 360 градусов вокруг Земли, вернуться в начальную точку и два раза пересечь экватор. Когда я шел на яхте «Формоза» через Панамский канал, то, пересек экватор в Индийском океане. От острова Тайвань, прошел через Сингапур, Малаккский пролив, потом, вдоль Индонезии на юг, пересек экватор, зашел на десятый градус. Дальше был Индийский океан, Сейшельские острова, Красное море, Суэцкий канал. Кажется маршрут более короткий, но здесь другие трудности: сильные ветра, много рифов, много пиратов. Правда, в 1993 году, когда я был на маршруте, они вели себя еще не так нагло, как сейчас.

По сообщениям английской и мировой прессы, принц Гарри готовится совершить путешествие на лыжах к Северному Полюсу. И не "последний градус", а более чем 550-километровый переход с одного из островов российской части Арктики. По данным агентства, группа должна включать в себя четырех инвалидов современных войн, пару офицеров и пару гидов. Проводится поход благотворительной организацией под названием Walking with The Wounded и он состоится и без участия своего патрона, коим Гарри является.

Он вроде бы заявил: "я очень хочу, но надо получить разрешение у старших". Самым главным препятствием может стать свадьба его брата Уильяма, назначенная на 29 апреля. По плану похода Гарри Виндзор должен достичь Северного Полюса 23 апреля. И в случае какой-либо задержки может опоздать на церемонию. Этого допустить нельзя.

Гарри (26 лет) - младший сын Чарльза и Дианы и ему разрешается более рискованный образ жизни, чем старшему брату 28-летнему Биллу. Так скоро Гарри должен получить диплом пилота вертолета и он уже принимал участие в альпинистской спасательной акции в горах Уэльса. Гарри прослуживший какое-то время в Афганистане, как бы курирует работу с ветеранами от лица королевской фамилии. Ну и следует сказать, что оба принца люди с детства близко знакомые с горами. Папа и мама вывозили их с младенческого возраста на горнолыжные курорты, они даже ходили ски-туровские маршруты. Любимые их места зимой Клостерс в Швейцарии и Лех в Австрии, летом - Церматт. В 2009 году Гарри организовывал большой поход инвалидов войн к подножью Эвереста, хотя сам не пошел. Скорее всего, он не пойдет и на Полюс. Но дело, которое Гарри делает, украшает британскую монархию и даже придает ей некий рациональный смысл.

Этот парень "афганец" с протезом руки и ноги долез до вершины скалодрома

и за это Гарри поставил ему пинту пива

История семьи

Семь вершин – это всегда актуальная тема

Так выглядел Эверест в ноябре 2009 года

Эверест.

Ноябрь, может быть, не лучший месяц для треккинговых программ в Непале. Но точно и не худший. В этот период тропы в долине Кхумбу обычно не пустуют. В этом году правда погода преподнесла неприятный сюрприз.

Военные вертолеты МИ-17 вывозят туристов из Луклы. Длительный период непогоды блокировал в Лукле порядка 2000 туристов. Густая низкая облачность несколько дней не позволяла самолетам приземляться Для этого периода года – это редкая ситуация. Возникла просто чрезвычайная ситуация, потому что многие туристы остались без мест в лоджиях и гостиницах. Власти Непала были вынуждены обратиться к помощи военных. В они помогли. За сутки 3/4 туристов были перевезены на ближайший аэропорт Ramechhap, открытый для самолетов. И оттуда - в Катманду.

Пирамида Карстенз. Герлинду оценили на родине

Герлинде Кальтенбрунер и ее муж Ральф Дуймовиц (или Дуймович ?) успешно провели группу своей компании Amical по джунглям Папуа от деревни Илага к подножью Пирамиды Карстенз. Затем, в течение трех дней (27 – 29 октября) альпинисты (12 участников + 2 гида) поднимались на эту вершину и на вторую по высоте в Ириан Джайе гору Ngga Pulu (4862 м). Во время восхождений условия были на редкость тяжелыми, пришлось пробиваться через снег и метель. Но очень уж сильной была команда, и уверенными в себе ее лидеры.

По возвращении из Новой Гвинеи знаменитая австрийская альпинистка довольно неожиданно попала под испытание медными трубами. Во-первых, земляки из общины Spital am Pyhrn (округ Kirchdorf) в Верхней Австрии приняли решение поставить на родине героини памятник. Не бюст, а настоящую скульптуру, которую заказали в Швейцарии. Герлинда изображена лезущей по скале. Торжественное открытие памятника будет оформлено в виде народного праздника и состоится 28 ноября.

По случаю ее приезда на родину Герлинду принял президент Австрии Хайнц Фишер. Сам заядлый альпинист, федеральный президент высоко оценил достижения соотечественницы и заверил что сделает всё, чтобы та сходила и на К2. После того как стало фактом то, что она не будет первой женщиной сходившей 14 восьмитысячников, у нее остался шанс быть первой, кто это сделает без кислорода. После Эвереста весной 2010 осталась только К2.

Как минимум две передачи с участием Ральфа и Герлинде состоялись уже по возвращении на немецких телеканалах.

Эльбрус. Хижина должна быть....

 Вадим Бойцов и Михаил Стемпковский 8 ноября поднялись на седловину Эльбруса с необходимым для закрепления купола снаряжением, а также фото и видео техникой. По заданию Фдерации альпинизма России они обследовали объект.

Результаты обследования

Купол отделен от основания и лежит в 2-3-х метрах ниже по склону в направлении на Юго-Запад. Купол получил незначительные повреждения: оторваны 2 треугольника, погнуты несколько соединительных элементов (хабов), разошлись несколько швов.

Платформа основания (пол) практически не повреждена, от нее оторван и утерян входной люк, других повреждений не обнаружено.

Тщательно исследованы точки крепления платформы основания к куполу. Шпильки М12, которыми крепили купол, изогнуты, но не сломаны, гайки и контргайки находятся на месте.

Предварительные выводы.

Согласно собранной и осмысленной нами информации можно считать несостоятельной версию о диверсии и наличии умысла при разрушении хижины.

Причинами, вызвавшими отрыв купола от основания стали ошибки строителей при монтаже приюта и ветер ураганной силы. Было установлено недостаточное количество точек крепления купола к основанию и не сделаны тросовые растяжки от купола.

На сегодняшний момент купол практически полностью забит изнутри снегом и с высокой степенью вероятности сохранится до весны 2011 года.

Перспективы. Сообщество строителей приюта и наши партнеры полны уверенности в том, что приют на седловине нужен и его возможно восстановить.

На июнь 2011 года запланирован старт экспедиции по восстановлению «Станции Red Fox 5300».

http://www.alpfederation.ru/

 Килиманджаро. На этой горе зарабатывают не только носильщики.

Новой знаменитостью, которая собирает благотворительные деньги на восхождении на высшую вершину Африки, стала Мартина Навратилова. Едва ли не самая успешная теннисистка всех времен родилась в Чехословакии под фамилией Шубертова. Но уже давно (в 1981 году) стала гражданкой США. Ее спортивная карьера продолжалась до 50 лет, когда она в 2006 году выиграла Открытое первенство США в смешанном разряде. 167 одиночных побед в турнирах, 59 – в турнирах Большого Шлема, если считать все разряды (18 – одиночных). 

 Но как выясняется, в этом году Мартина еще успела пройти лечение от рака. Успешно завершившееся. Сейчас Мартина в хорошей форме, что подтвердила легким преодолением маршрута по лестнице на вершину 55-этажного небоскреба Bank of America Tower на Times Square в Нью-Йорке.

Состав экспедиции - 28 человек, время проведения - начало декабря (с 6 по 12). Организатор -лондонский благотворительный фонд Laureus Sport for Good Foundation. Его стратегическая цель - улучшить жизнь людей путем поддержки спорта. Тактическая цель - собрать на этой экспедиции 100 тысяч долларов. Пока собрали 14 с небольшим.

Из интервью Мартины:

«Это делается для детей, которые хотят заниматься спортом, но не имеют такой возможности. Что касается лично меня, то надеюсь это станет хорошим завершением года, который вообще-то был ни к черту. (Смеется.)

Я в норме. В прошлом месяце у меня был день рождения. Когда меня спрашивают «Ну как ты?», я отвечаю: «У меня десять пальцев на ногах, десять на руках и две груди!»

Я играла в теннис, потому что любила его и хотела быть лучшей. Но выигрывала я или проигрывала, кк личность я не чувствовала себя от этого лучше или хуже. Я интересуюсь разными вещами. Я очень любознательна и всегда в курсе того, что происходит в мире. Я люблю путешествовать. Единственное, о чем я жалею, – это что я не успею посмотреть все», – приводит слова 54-летней Навратиловой The Washington Post.

Денали. Знаменитый полярник Дюпре идет соло в январе

В своё время американец Лонни Дюпре был награжден медалью «За выдающиеся спортивные достижения» СССР. Это было в 1989 году, за советско-американский проект пересечения Берингова пролива на собаках. Дюпре (1961 г.р.), уроженец северного штата Миннесота, безусловно, является одним из самых заслуженных полярных путешественников мира. Более 15 тысяч миль пройдено ми только по льдам Северного Ледовитого. Его главные достижения: первое летнее автономное достижение Северного Полюса с Эриком Ларсоном (правда, спасали их наши ледоколы), поход вокруг Гренландии (6500 миль), поход в 2009 году по пути Кука на Северный Полюс (54 дня). И вот американец собрался идти зимнее соло на Мак-Кинли.

В разгар зимы, практически в условиях полярной ночи, он собирается пройти классический маршрут на Мак-Кинли за 14 дней. Строго определен бюджет - 46 755 долларов, рассчитан до калории рацион, продумано снаряжение. Лонни будет тащить сани, нести рюкзак и, конечно, привязанную к себе лестницу. Это он, конечно, взял у Артура Тестова, самого главного специалиста по зимнему Мак-Кинли. Русская двойка Тестов – Ананич остается до сих пор единственной командой, взошедшей на Мак-Кинли в январе, самом суровом месяце. Всего зимняя статистика выглядит примерно так: 9 удачных экспедиций, 16 взошедших. Первое зимнее соловосхождение совершил Вернон Техас, но в феврале. Знаменитый японец Уэмура исчез в районе вершины примерно 14 февраля. Всего зимой погибло 6 альпинистов. И не счесть обморожений, в том числе тяжелых.

Аконкагуа. Алексей Косяков идет на Аконкагуа, но не соло….

Имя Алексея Косякова уже хорошо известно на Тянь-Шане и Памире, можно сказать, что он является уже знаменитым восходителем. Это после соловосхождения Абалаковским маршрутом на Победу в 2009 году. Впечатляющее достижение и впечатляющий напор, драйв.

Подробнее о восхождении на Победу.

Газета «Калужский перекресток»

- 26 декабря я в составе группы из семи человек лечу в Аргентину, - говорит «Перекрестку» Косяков. – Там, восхождением на гору Аконкагуа мы дадим старт программе «Семь вершин». Это – международная программа альпинистов. В Аргентине, добравшись до вершины, я установлю флаг Калужской области. Приурочить это событие планирую к 50-летию полета Юрия Гагарина в космос. Закончится наша экспедиция 30 января.

В составе группы, с которой пойдет в горы Алексей, будет семь человек, среди которых еще один калужанин Сергей Бобрецов и известный российский путешественник Федор Конюхов.

– Когда состоится восхождение на остальные горы, я пока точно сказать не могу, - поясняет Алексей. – Все будет зависеть от того, когда удастся найти спонсоров, но в любом случае, я обязательно побываю на вершинах всех гор этой престижной программы.

Но и на этом калужанин останавливаться не собирается. По выполнении программы «Семь вершин» Алексей Косяков поставил себе целью стать первым россиянином, который выполнит программу «14 восьмитысячников». Название этой альпинистской программы говорит само за себя.

- За все время существования программы «14 восьмитысячников» не было ни одного россиянина, который бы ее выполнил, - говорит Алексей. – И мне очень хочется это исправить. К тому же в «Семи вершинах» уже имеется Эверест, который идет в зачет и по программе восьмитысячников.

Алан Арнетт начинает амбициозную программу 7 Вершин с Винсона …

Алан – один из самых плодовитых наполнителей интернета новостями с Эвереста. Его сайт в сезон пользуется бешенной популярностью. Сейчас ему 54 года, а начал заниматься альпинизмом американец в 38 лет. До этого он сделал отличную карьеру, был на серьезных менеджерских постах, в том числе в Хьюлитт-Паккарде. С которого и ушел на пенсию в 51 год в 2007-м. Обеспеченный материально, он живет теперь в Колорадо и большую часть своего времени отдает своей страсти – горам. Не так давно, правда, много времени у него уходило на уход за матерью, которая страдала болезнью Альцгеймера. Печально было наблюдать, как самый близкий человек постепенно теряет самое ценное – память, забывает всё и вся. Сбор средств на исследовательские работы по борьбе с этим страшным недугом, является официальной целью его программы «Семь вершин» нон-стоп, которая стартует на днях. Удачи, Алан ! Увидимся на маршрутах.

Общая схема 7 вершин в короткий срок стала уже классической:

Винсон – Аконкагуа – Эверест – Мак-Кинли – Килиманджаро – Эльбрус – Карстенз – Косцюшко.

Заезжать в Антарктиду Алан будет с группой компании IMG, в те же сроки, что и Александр Абрамов с нашей первой группой.

Кстати, пока на Антарктиду из Пунта Аренаса не выполнено ни одного рейса. 53 человека уже давно должны были залететь на Юнион Гласьер. Пока причина задержки – погода. Редкие для Антарктиды снегопады, ветер. Люди, в основном сотрудники, персонал компании ALE, а также несколько групп, планирующих продолжительные походы, в полной готовности сидят и ждут сигнала. Знакомая картина.

http://www.alanarnette.com/

МОСКВА, 20 сен - РИА Новости. Международный форум "Арктика - территория диалога", который пройдет 22-23 сентября в Москве, станет важным событием для политиков и экспертов, а также войдет в глобальный календарь "арктических мероприятий", заявили организаторы форума на пресс-конференции в РИА Новости в понедельник.

Клуб 7 Вершин уже начал собирать группы для лыжного похода на Северный Полюс, программа входит в наш проект «Три Полюса» и мы собираемся делает ее каждый год

"Мы надеемся, что организованный нами форум станет достойным продолжением славных традиций Русского географического общества (РГО) в сфере изучения этого региона и решения его актуальных проблем", - сказал президент РГО, глава МЧС РФ Сергей Шойгу.

Арктический форум, организованный РГО, пройдет в Москве 22-23 сентября. Информационный спонсор и оператор - Российское агентство международной информации РИА Новости. Основными темами форума станут современные проблемы Арктики в разрезе национальных интересов и международного диалога, сохранение окружающей среды, освоение арктических природных ресурсов.

"Все полярники с большим желанием восприняли приглашение на этот форум... Мы с большим интересом ждем этого форума и надеемся, что он будет ежегодным", - отметил депутат Госдумы, спецпредставитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике, глава Ассоциации полярников Артур Чилингаров.

Он отметил, что на приглашение участвовать в форуме уже откликнулись 287 человек, в том числе 87 - из 15 иностранных государств, арктические государства представят 58 участников из Исландии, Канады, Финляндии, Норвегии, США, Швеции, Дании.

В форуме, как ожидается, примут участие председатель попечительского совета РГО, премьер-министр РФ Владимир Путин, правящий князь Монако Альбер II и президент Исландии Олаф Гримсон.

Главный редактор РИА Новости Светлана Миронюк отметила, что в наступающем десятилетии тема Арктики станет одним из важных элементов международного сотрудничества. "Впервые Россия принимает у себя и учреждает серьезное международное арктическое мероприятие, которое будет происходить на регулярной основе на территории России", - сказала Миронюк.

По ее мнению, московский форум - это событие "глобального арктического календаря мероприятий", которое находится в ряду 10-15 мировых событий аналогичного масштаба.

Хрупкая Арктика

Участники пресс-конференции отметили, что арктический регион крайне важен для всего мира, и он сильнее всего реагирует на процессы изменения климата. В частности, глава МЧС отметил, что более 800 миллионов человек могут попасть в зону чрезвычайной ситуации из-за таяния льдов в Арктике, связанного с аномальной жарой.

По его словам, таяние льдов Арктики может привести к проседанию свайных полей за Полярным кругом, что приведет к трещинам в зданиях. Многие продуктопроводы также идут по мерзлоте - это серьезная опасность, так как линейные сооружения наиболее подвержены разрушениям при просадке грунтов, подчеркнул президент РГО.

"В ближайшее время будет создана комплексная группа, которая изучит этот вопрос и разработает решения, которые нужно принять в дальнейшем", - сообщил Шойгу.

Он отметил, что арктические страны и Россия должны выработать общий подход к вопросам экологической безопасности в Арктике, и этот вопрос активно обсуждается. "Здесь должны быть выработаны общие подходы к вопросам безопасности. Это тот случай, когда необходимы и общие экологические требования", - сказал глава МЧС.

Он отметил, что необходимость общих требований к безопасности в Арктике показала и авария на нефтескважине в Мексиканском заливе.

Провести границы

Российский флаг на настоящей, неподвижной точке Северного Полюса, то есть на дне

По мнению организаторов форума, эта встреча поможет ускорить процесс определения границы континентального шельфа в Арктике. Посол по особым поручениям МИД РФ Антон Васильев отметил, что усилия России по защите в комиссии ООН своей версии границ континентального шельфа в Арктике увенчаются успехом, а сам процесс не приведет к конфликтам с другими странами.

"Хочу отметить, что этот процесс уточнения внешних границ континентального шельфа - это то, что совершенно реально, я уверен, что этот процесс увенчается успехом", - сказал дипломат.

Васильев, который является также председателем комитета старших должностных лиц Совета Баренцева/Евро-Арктического региона и представителем РФ в Арктическом совете, напомнил, что положительный прецедент уже есть: Норвегии удалось через комиссию ООН по морскому праву уточнить границы своего шельфа.

Дипломат отметил, что российская заявка была отправлена в ООН в 2001 году и Россия стала первым государством, которое отправило заявку на уточнение внешней границы континентального шельфа. Однако комиссия ООН "сочла недостаточными аргументы, которые мы привели, и то, чем мы сейчас занимаемся, - это сбор дополнительных аргументов в обоснование нашей заявки 2001 года", сказал Васильев.

Чилингаров в свою очередь напомнил, что сейчас в Арктике работает экспедиционное судно "Академик Федоров", которое изучает границы шельфа, его результаты помогут России в защите своей точки зрения в ООН.

Вместе с тем, Васильев подчеркнул, что Россия не планирует милитаризацию Арктики и создание "арктических войск".

"Мы специально делали акцент на том, что никакие арктические войска в планы России не входят. Мы действительно хотим укрепить материально-техническую базу сил и средств, которые отвечают за обеспечение безопасности морского судоходства в Арктике", - сказал дипломат.

Россия, по его словам, хочет улучшить систему наблюдения в Арктике, однако "все разговоры о милитаризации Арктики не имеют никакого отношения к реальности".

 *******

Как прошло арктическое лето?

По материалам сайта: http://rnd.cnews.ru/

Сезонное таяние арктического льда выходит за пределы нормы… Но площадь льда растет !

Лед арктического океана, который является главным индикатором изменения климата, в этом году вернулся к уровню 1979 года, когда начались спутниковые наблюдения.

Площадь, покрытая льдом, достигла минимального значения 10 сентября и составила 4,76 млн км2. Теперь арктический лед вступает в фазу ежегодного осенне-зимнего роста.

Согласно данным Национального центра данных по снегу и льду в Колорадо, по сравнению с 2009 годом минимальная площадь арктического льда, зафиксированная на прошлой неделе, уменьшилась на 340 тыс. км2. Однако по сравнению с 2008 годом, наоборот, увеличилась на 240 тыс. км2, а относительно 2007 возросла на 630 тыс. км2.

На рис. граница арктических льдов на 10 сентября 2010 года. Оранжевая линия показывает среднее значение для этого дня за 1979-2000 гг.

Минимальная площадь льда на 1,95 млн км2 меньше среднего значения за 1979-2000 гг. и на 1,62 млн км2 меньше соответствующего значения за 1979-2009 гг.

Ученые считают, что такие колебания заметно выходят за пределы естественной изменчивости. Также они отмечают, что "несмотря на позднее начало периода таяния льда, протяженность его в этот период быстро уменьшалась. Если предположить, что мы действительно уже достигли сезонного минимума в 2010 году, этот год будет отмечен самым коротким периодом таяния с момента начала спутникового наблюдения. Промежуток между сезонными максимумом и минимумом площади льда составил 163 дня".

В этом году покрытым льдом остается Восточно-Сибирское море, которое не замерзало в 2007 году. Однако море Бофорта, Восточно-Сибирское море, Северо-Западный проход и Северный морской путь в Ледовитом океане открылись в последние несколько недель.

31-летний Ричардс Паркс пережил в прошлом году настоящую драму. Впрочем, ничего необычного, часто карьеры спортсменов обрываются внезапно. Профессиональный регбист, член сборной Уэльса, игравший в лучших клубах Европы, он вынужден был покинуть спорт из-за травмы плеча. Во время пребывания в больнице ему в руки попалась книжка Сэра Рэнальфа Файннеса. И родилась идея, к реализации которой Паркс приступит в декабре. Называется эта акция: 737 Challenge или семь вершин, три полюса - за семь месяцев.

Паркс уже прошел "школу молодого бойца", совершив восхождения тренировочные восхождения на Монблан и вулканы Эквадора. Для реализации своего плана он планирует потратить приличную сумму из личных средств. В частности, он продал свой дом, перебравшись жить к родителям. Тем не менее валлиец собирает средства на благотворительные цели. Также, как поддержавший его проект Файннес, Паркс будет помогать научно-лечебному онкологическому центру имени Мари Кюри. Он надеется собрать миллион фунтов.

Порядок объектов будет следующим: Южный Полюс – Винсон – Аконкагуа – Килиманджаро – Карстенз – Северный Полюс – Эверест – Мак-Кинли – Эльбрус.

Успехов, приглашаем присоединиться к нашему Клубу !

www.737challenge.com

Боевое крещение в Альпах

Настоящему атлету - настоящий медицинский контроль

В Эквадоре с новым другом, из местных гидов...

На нашем сайте представлена фотогалерея члена Клуба 7 Вершин Вячеслава Адрова, посвященная поездке на Северный Полюс. Опубликованные снимки полностью отражают всю героическую атмосферу этого мероприятия. Это реальное вторжение в самый центр Северного Ледовитого океана, связанное с быстрым преодолением тысяч километров, для того чтобы попасть в постоянно уходящую из-под ног в результате дрейфа точку. Посещение Полюсов – это действительно стоящее дело, то, к чему должен стремиться каждый путешественник.

√ ПОЛНОСТЬЮ ГАЛЕРЕЮ СМОТРИТЕ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ

В полку полярников Клуба 7 Вершин пополнение: кроме Гришкова Игоря и Бобка Виктора, которые мужественно прошли Последний Градус (111км) до точки Северного Полюса, на Полюсе также побывали Ирина Климова и Вячеслав Адров.

Даже самый легкий маршрут на Северный Полюс, с заброской вертолетом был в этом году непростым делом. Сильные бураны, крайне низкие температуры – всё это вносило неопределенность в планы перелетов, также как и очень сильный дрейф, который постоянно смещал точку Полюса на ледовой поверхности. Что и говорить про тех, кто шел на лыжах ! Сложность похода превзошла худшие ожидания. Так что членам нашего клуба, достигшим крайней северной точки планеты есть чем гордиться. Клуб покорителей Северного Полюса пополнили наши друзья Вячеслав Адров (на вертолете), Ирина Климова (на лыжах) и Игорь Гришков (на лыжах, программа «Последний градус»)…. Наши поздравления !

Также Северный Полюс достигли на собаках наши друзья Василий Колесников и Алексей Соловьев.

Отметим, что лагерь Барнео, база на Шпицбергене, да и сам Северный Полюс, загружены близко к пределу возможного. Речь о том, что путешествие на следующий год нужно планировать заранее !

Эмоций полученных в центре Северного Ледовитого океана хватит надолго, привезена не одна сотня фотографий. Предлагаем некоторые из них …

Чуть больше можно посмотреть на новой фотогалерее «Северный Полюс – 2010»....

Викторы БО (Боярский и Бобок)

Игорь Гришков

Ирина Климова на Северном Полюсе

Звонок с Северного Полюса. Виктор Бобок – 7 вершин + 2 полюса !

Группа Виктора Бобка достигла сегодня Северного Полюса. Показания всех приборов указали на точку. Несмотря на более тяжелые, чем обычно погодные условия, страшный холод и ветер, наши лыжники прошли «последний градус», то есть, последние 111 км, в отличном темпе. Реально они прошли примерно на 12-15 км больше, так как каждый день дрейф льдов относил их в обратную сторону.

Наши поздравления Виктору, который присоединился таким образом к числу коллекционеров путешествий, сходивших 7 вершин и два полюса. До него в России это делал только Федор Конюхов.

Совсем недавно на Южном Полюсе

Витя ! Счастливых полетов, ждем тебя в Москве !

*******

www.barneo.ru 8 апреля в лагере Барнео:

"Непогода продолжается, хотя изредка в течение дня метель затихала. В моменты затишья на маршрут были заброшены китайские лыжники под руководством гидов Михаила Ламакина и Виктора Симонова. Пользуясь моментом с маршрута сошли два члена группы, которую ведёт к полюсу Thomas Ulrich – они добровольно отказались от дальнейшего участия в экспедиции. Напомним, что группа Ulrich вышла из лагеря 4 апреля.

Из-за плохой погоды и трещин, которые появились на взлётно-посадочной полосе (ВПП), запланированные на сегодня два рейса Ан-74 перенесены на завтра (в надежде на улучшение погоды и на промерзание трещин). Учёные взяли пробу льда в том месте, где проходят трещины, и обнаружили, что они неглубокие – значит, у нас есть надежда, что они не разойдутся " ….

Виктор Бобок по спутниковой связи с Северного Полюса: "Уже два дня у нас непогода. Дует достаточно сильный ветер, низкие температуры. До -35.  За три с небольшим дня мы преодолели более половины пути до цели нашего путешествия - точки Северного Полюса. На пути встречается очень много торосов и трещин. А еще вчера видели ...  (тут связь прерывется, но похоже на слово "тюлень").

Вчера, когда ложились спать, до Северного Полюса оставалось 50 км, а с утра 53. Дрейф, однако, сильный и нелогичный."

Гид Клуба 7 Вершин Виктор Бобок передал сегодня информацию о продвижении по маршруту. 2-го апреля группа из пяти участников и двоих гидов вылетела со Шпицбергена на самолете в лагерь Барнео. Далее вертолет перебросил их к точке старта программы «последний градус на лыжах». В тот же день прошли первый участок, порядка 5 километров. В этом году условия для походов в районе полюса намного хуже , чем обычно. Холоднее (обычная температура минус тридцать), ветер, торосы. Удивительно, что при этом стало больше трещин.

И еще дрейф. Группа установила график движения из расчета примерно 20 км в день, однако оказалось, что в результате дрейфа, путешественников относит за сутки в обратном направлении на целых 1,5 километра. Но мы верим, что все сложности будут преодолены.

 Виктор Бобок - автопортрет в палатке

*****

Утром, 1 апреля, после плотного завтрака (сырники и каша) на маршрут в компании 12 собак породы хаска в направлении Северного Полюса отправились наши друзья, члены Клуба 7 Вершин российские туристы Алексей Соловьёв и Василий Колесников с гидом-каюром Рафаэлем.

Таким самолетом туристы залетают в лагерь Барнео. Сайт barneo.ru

В субботу ведущий гид Клуба 7 Вершин Виктор Бобок вылетел из Москвы в Осло. Дальнейший его путь будет пролегать через архипелаг Шпицберген и арктическую станцию Борнео к Северному Полюсу. Последние 111 км, то есть последний градус, Виктор Бобок, совместно с гидом компании Викаар, будет вести команду из пяти туристов. Для Виктора, в случае успеха, это будет выполнение программы «Большого шлема» – 7 вершин + 2 полюса на лыжах. Он станет первым в нашей стране, кто это сделает !

Одним из выступавших с трибуны участников мирового форума в Копенгагене являлся влиятельный китайский бизнесмен Ванг Ши. Его многие считают самым мощным девелопером в мире. Это не удивительно - его компания  Ванке ежегодно строит  более 65 тысяч объектов, превосходя по всем показателям всех коллег-конкурентов в мире.  58-летний Ванг также считается рекордсменом, но не по богатству, а по возрасту среди тех, кто взошел на Семь вершин и достиг двух полюсов. В следующем году он собирается взойти на Эверест во второй раз. А затем пройти вокруг света на яхте в одиночку.

  Во главе одной из крупнейших компаний Китая стоит по-настоящему природоохранно мыслящий человек. Это очень важно. Стремительное развитие самой населенной в мире страны угрожает негативными последствиями всему миру. Но прежде всего страдает природа Китая и его люди. Поэтому важнейшей частью своей работы Ванг Ши считает внедрение энергосберегающих и материалосберегающих технологий. Достаточно сказать, что за последние два года он в 10 раз увеличил производство и установку солнечных батарей. Ванг внимательно изучает мировой опыт и старается взять самое лучшее именно в плане бережного отношения к хрупкой природе нашей планеты.

   Ванг Ши относится к китайским бизнесменам первой волны, тем, кто начал тогда, когда разрешили.  Он в 1983 году оставил спокойное и хлебное место в госструктуре и без ясной цели отправился в начинавший тогда строиться городок Шэньчжень. В 70-е годы на его месте был рыбацкий поселок. Сейчас это новый, с иголочки, мегаполис с 7 миллионами жителей. Секрет расцвета и процветания Шэньчженя прост - это ближайший населенный пункт на границе с Гонконгом. Ванг Ши начал с поставок кормов, затем других видов торговли между теперь соседями по одной стране, но с разными системами. С 1988 года стал девелопером, основал компанию Ванке и быстро превратившись в настоящего магната. С трибуны форума в Копенгагене Ванг говорил о социальной ответственности бизнеса, что главным показателем успешности должно стать внедрение экоголоческих технологий. Китай как лидер экономического роста несет на себе огромную ответственность, но он ее осознает....

 При этом Ванг вырос в обычной семье, пять лет прослужил в армии с Синьзяне. Любовь к путешествиям была у Ванга с детства, как и вообще уважительное отношение к спорту.  Однако в период роста бизнеса  о своем здоровье он заботился не слишком.  В 1995 году  ему, как говорится, аукнулось.  Боли в ноги заставили его обратиться к врачам, которые забили тревогу.  И Ванг решительно поменял свой образ жизни, стал тренироваться ежедневно и занялся альпинизмом. Подготовка и проведение восхождения на Эверест в 2003 году потребовала очень много времени, которое раньше он посвящал только работе. Сезон был непростым, погода давала немного шансов восходителям.  22 мая 2003 года Ванг Ши первым из участников  мощной  юбилейной экспедиции SOHU (руководитель знаменитый Ванг Йонгфенг) достиг высшей вершины мира.

  Ванг на этом не остановился, сходил чуть больше чем за год все остальные из списка семь вершин. В 2005 году еще и два полюса. Следующим шагом стало его увлечение парусным спортом. Ванг тренируется для совершения одиночного путешествия вокруг света. А после шестидесяти в планах бизнесмена одиночное и автономное пересечение трех великих пустынь мира. Первой - Такла-Макан, рядом с которой проходила его военная служба.

Сейчас Ванг Ши регулярно ходит в походы по горным районам Китая, где воочию видит негативные последствия потепления климата. Виноват ли в них человек ? Даже если это не факт, Ванг считает, что жизнь нашего общества нужно менять, нужно учиться отвечать на вызовы сообща и в планетарном масштабе.  Начинать, пусть даже с самых простых шагов и быть упорным и последовательным.

В 2005 году по возвращении из Антарктиды

Ванг Ши  - один из крупнейших благотворителей Китая

Книга, посвященная 20-летию компании

Александр Абрамов

Основная идея: это кардио тренировки 3-4 раза в неделю по 0,5 - 1 - 1,5  часа и технические тренировки 1-2 раза в неделю по 1 - 2  часа ну и конечно закаливание организма.

Необходимые тренировки

Для подготовки к восхождению на Эверест необходимо тренироваться

Конечно восхождения это лучшая тренировка к восхождениям, но…

Если уж такое несчастье, что вы торчите в городе, а до гор 1000 км - не отчаивайтесь!

Хочу, как пример, порекомендовать необходимый объём тренировок.

Нужны циклические кардио тренировки, иногда их можно (и нужно) заменить на лазание на скалодроме, так как в горах кроме ходьбы конечно нужно уметь передвигаться по скальному рельефу.

Например:

Понедельник 

Бег 5 км - или 30 минут  плавания или велосипеда или лыж + зарядка

Вторник 

Бег 10 км - или 1 час  плавания или велосипеда или лыж + зарядка

Среда 

Отдых

Четверг 

Бег 5 км - или 30 минут  плавания, велосипеда, лыж + зарядка

Пятница

Бег 10 км - или 1 час  плавания, велосипеда, лыж + зарядка

Суббота 

Бег 15 км - или 1,5 часа  плавания, велосипеда, лыж + зарядка

Воскресение

Отдых

Понятно, что в современном мире не всегда удаётся ежедневно тренироваться, но необходимо понимать, что успешное восхождение на вершину Эвереста да и на другие горы и безопасный спуск, во многом зависят от хорошей физической формы. Поэтому, для вашего же блага, необходимо постараться выполнять этот график