Все новости за: 2018

Наталья Карташова, руководитель крымских программ Клуба 7 Вершин:

Крым. УЧ-кош. Аня Рыбакова смело прошла маршрут ''Луи-Филипп'', смело пролезла вертикальные веревки, говорит ''не сложно''. Опыт небольшой уже у нее есть и желание бороться. Так что к ''мисхорским гротам'' участник готов!

Наталья Карташова, руководитель крымских программ Клуба 7 Вершин:

Продолжается крымская программа для Анечки Рыбаковой. Сегодня ее ждет восхождение на маршрут ''Луи-Филипп''. Аня готова бороться до последнего, просит ее не щадить - а мы и не собирались…

Команда  наших шерпов вернулась из Тибета в Катманду. Теперь предстоит работа по складированию  и консервации снаряжения. Тем временем, 29 мая Непал отмечал День Эвереста. В этот день чествовали героев сезона. И прежде всего, рекордсменов по количеству восхождений на высочайшую гору Мира.  То есть, почести достались участнице экспедиции Клуба 7 Вершин Лакпе Шерпе. А наш сирдар, её брат Мингма Гелу Шерпа снимал всё на свой аппарат.

Как известно, совсем не так, как поезда. 
А уж как провожают людей, собравшихся на Северный полюс...

Да, в жизни каждого путешествующего на полюс наступает такой момент. Когда все новые красивые вещички уже перемеряны. Фотографии во всём обмундировании сделаны. Прощальные ужины отгремели и потоки прощальных речей иссякли. Ну, то есть всё самое приятное, когда ты ещё в комфорте и тепле, но уже немного герой, закончилось. 
И тогда как бы всё вокруг начинает намекать - давай уже, лыжник, вставай на лыжи и дуй к полюсу.

Тут уже не поспоришь. Тем более, что у нас этот момент откладывался как мог. И дальше откладывать было уже некуда. Ибо ещё чуть-чуть и лыжня проложенная к полюсу должна была вот-вот слиться с мировым океаном. 

Так что и на нашей улице настал день, когда наш самолёт отправлялся на ледовый лагерь Барнео. 



Лагерь сам на тот момент ещё не достроили, спешно достраивали. Но нас он и не интересовал. А взлётно посадочная полоса во всю функционировала принимая один борт за другим. 

Уже накануне вечером мы все знали, что к утру должны будем поделить своё имущество на две кучки: то, что поедет на полюс, упаковать в сани и сложить рядом со складом, а то, что остаётся на Шпицбергене - в сумочки и запереть на складе. И, сложив вещи, покинуть наше ставшее уже почти родным жилище. Да-да, даже мой матрасик на полу казался более надёжным и уютным пристанищем, чем палатка на какой-то льдине. Тем более, что рядом с матрасиком была батарея. 

А дальше ждать команды на вылет, который был назначен на вечер. 

Мы люди дисциплинированные. Сказано - сделано. 



Сложив вещи на склад, а санки рядом со складом, мы разбрелись по своим новым пристанищам, чтобы скоротать время до вечера. 

Вот я же говорила уже, что Шпицберген - удивительное место. Здесь не запирают двери на замки. А вещи можно оставить просто на улице - их никто не возьмёт. 

В принципе разбрелись только Мушкетёры из своих апартаментов, которые все эти дни вся команда использовала как основную базу. Срок аренды закончился, заезжали новые жильцы. 
Если вы думаете, что найти жильё на Шпицбергене в сезон экспедиций просто, то зря вы так думаете. То есть найти его можно, но есть нюансы. 

Сьюзен отправилась в отель, где жили приехавшие её проводить муж и мама. 
Ламис ушла в хостел, где была свободная кровать у съёмочной группы. 
Стеф сказала, что ей комфорт дороже. И сняла на полдня номер в каких-то весьма удалённых краях за 200 евро. Очень скромненький номер с минимум удобств. 
Меня приютили Наташа с Мариам в своей уютной квартирке, где они квартировали всё это время. 

В общем, только разошлись мы по адресам и явкам, как почти сразу пришло сообщение, что Лёня приехал на склад, и надо срочно бежать обратно грузить сани и везти их в аэропорт. 

Я пришла как раз во время - половина саней уже была загружена. А остальная не влезла. Так что я прокатилась два раза до аэропорта и обратно. Заодно узнала все новости и всю инсайдерскую информацию. Кто куда идёт, какие группы уже где, что вообще происходит в мире организации полярных экспедиций. Лёня посетовал на тяготы работы с некоторыми особо важными клиентами. Мы вместе посмеялись. 

Наконец к обеду у нас наступило то самое долгожданное совершенно свободное время. Когда можно было ещё раз осмыслить, куда же мы летим. Или ещё раз (два-три) принять душ. Или сходить в любимое кафе и выпить чашечку кофе с мммм.... какой булочкой с корицей. Вот прощание с этой булочкой с корицей далось особенно тяжело. 

А ещё я зашла в магазин и купила еды на вечер и на самолёт. Ну, так, перекусить по мелочи. Потому как в пути кормить никто не обещал. Один из бананов я так и забыла в мешочке, потом он всю дорогу проехал до полюса в очень замёрзшем виде. Ибо выкинуть его было некуда, а употребить невозможно. 

Но в одиннадцать вечера, как и было предусмотрено планом, нам всем пришло сообщение, что такси в аэропорт выдвинулось с дальних кордонов и сейчас поедет по городу собирать нашу команду. 
Прям как детских ужастиках, которые мы в детстве рассказывали друг другу по ночам в пионерских лагерях.

Втиснувшись в маленький микроавтобус всей нашей толпой (хорошо, что почти все такие мелкие), мы поехали в аэропорт. 

А там уже во всю шла суета. Самолёт вернулся после очередного рейса на Барнео и готовился к вылету. Экипаж сменился. Вещи грузили.
Мы слонялись без дела. 



Кто делал себяшечки на фоне самолёта, кто слал последние сообщения, кто задумчиво смотрел на всю эту суету. 















Но всех постепенно накрывало общей волной возбуждения: "ААААА! Мы летим на полюс!!!"
И на этой волне все начинали радостно прыгать. И говорить: "ну что, понеслось!"
Потому что вот тут в аэропорту стало окончательно понятно, что вот оно - понеслось. 

Знавала я конечно случай, когда самолёт вылетел на Барнео, и на подлёте пришла информация, что полоса лопнула. Самолёт развернулся и полетел обратно на Шпицберген. Но такой случай единственный. А мы-то верим в лучшее. И вот он - самолёт. И до льда Барнео каких-то четыре часа лёта. 

И несмотря на глубокую ночь, все опять радостно хлопали друг друга "ну что, летим?!" и прыгали. 

Правда, где-то на середине прыжка вспоминали, что по какой-то нелепой случайности билет мы купили не совсем на полюс. И вместо того, чтобы быстренько туда-обратно слетать за пару дней, а потом героически пить какаву с зеферюшками рассказывая полярные байки, нам до полюса ещё десять дней на лыжах... 

Но вот уже первые пассажиры пошли в самолёт. И мы чтобы не отставать, попрощавшись со всеми, кто нас провожал, полезли внутрь по шаткому трапу. 

Самолёт такой - условно-пассажирский. Но, как известно, лучше плохо ехать, чем хорошо идти. А у нас даже не очень-то и плохо. Тем более, что на дворе глубокая ночь. 
Фелисити всех заранее предупредила, что спать в экспедиции мы будем мало. Поэтому пока есть возможность, надо спать. 
Все - люди дисциплинированные - как только в самолёт сели, сразу заснули. Тем более, что там даже с окошками не очень, по сторонам не посмотришь. 



Я же честно попыталась поворочаться с боку на бок старательно изображая сон. Но поняла, что дело это бесполезное. Пришлось будить несчастную Фелисити и предлагать ей поменяться местами, чтобы я могла гулять. 

Ну, я так и сказала - пойду, погуляю. Она не очень проснувшись посмотрела на меня, на маленький салон самолёта, но решила ничему не удивляться, пересела к окошку и сразу заснула. 

А я пошла гулять. 

Ибо знаю я в этом самолёте одно очень хорошее место. Кабина пилотов называется. 

Сначала ты туда робко стучишься: "можно на минуточку, я только пару фотографий...", а уже через пол часа сидишь на месте первого пилота изображая, как ловко рулишь самолётом, а второй пилот бросив штурвал, фотографирует тебя. И это ещё больше убеждает тебя в том, что самолётом рулишь именно ты. 
Автопилот? Не слышала.

 

Ну а так как на рейсе я была единственной русской и почти единственной не спящей, то пилоты приняли меня в гости во всем радушием. Чаем напоили, печенками накормили. Всё показали, рассказали. 

Вот штурвал. Вот навигатор. Вот ещё один навигатор. 









Вот - самый главный навигатор. Штурман. 



Штурман всю дорогу самый серьёзный. Сидит, что-то в планшете делает, наверняка дорогу прокладывает. Потом он конечно показал, что он там делал. 
Ну, что... В принципе прокладка маршрута на северный полюс чем-то похожа на раскладывание пасьянса. Никогда до конца не знаешь, что там вылезти может.

Но вот на приборах линии меридианов начинают сходиться в одну точку. А это значит - мы приближаемся к макушке Земли. Вот глядя на эту картинку понимаешь - действительно макушка. 



И все вдруг начинают заниматься какими-то делами. Я пытаюсь удалиться, чтобы не мешать. 
- Да оставайтесь. Сейчас самое интересное будет, посадку на лёд посмотрите. 



Начинают запрашивать актуальные координаты Барнео. Вы же помните, что всё вокруг - это лёд над толщей воды. И этот лёд всё время движется. 
Поэтому сажают самолёт вручную, каждый раз запрашивая координаты. 

- Хотите послушать, как координаты запрашивают?

Мне дают наушники. Я слушаю. Но через некоторое время со словами "ну, ладно, там сейчас ненормативная лексика может быть" наушники забирают. 
Я по-прежнему пребывая в эйфории от всего происходящего радостно киваю головой "ага, ага! давайте лексику!"

Штурман давно уже оставив пасьянсы действительно прокладывает путь. 



И пилоты что-то записывают в блокнотик.



А макушка всё ближе. 





И вот наконец - видите лагерь? Нет. Да вон же, полоса и палатки...
Мы идём на посадку. 



Сажают самолёт не только в ручном режиме. При этом ещё используют очень много рук. Все при деле. 



Что сказать. Это была самая незабываемая посадка в моей жизни. 
Чтобы не мешать процессу, меня попросили встать за кресло пилота. 

И вот стою я такая нарядная. Одной рукой спадающие штаны придерживаю, второй фотоаппарат держу. Жалею, что нет третьей руки. Потому что мы - бабах и на лёд. И все вокруг той самой лексикой...
А я за эти пару секунд так живо представила, что сейчас первой выйду из самолёта. При чём через лобовое стекло. 

В общем, вот даже видео сняла. Смотреть надо со звуком. Хотя лексика да, присутствует. 



Время пять утра. Барнео нас встречает солнечным морозным утром. 
Ну, очень морозным. Говорят, -35 было. 









Была конечно слабая надежда, что нас сейчас в тёплые палатки отведут, чаем напоят, спать уложат...
Но нет. Не время расслабляться. 

И дождавшись, когда выгрузят наши сани, посмеявшись над внезапно побелевшими от инея ресницами, мы срочно занялись делами. 
Ответственные за топливо стали заполнять им канистры. Безответственные - фотографировать всё вокруг.









К тому моменту, когда мы прилетели, Барнео был построен где-то наполовину. И ещё торчали каркасы палаток. 
Но туалеты уже стояли. Кухня дымила... 



А нас ждали вертолёты. 



С Барнео все группы лыжников закидывают в разные точки. Тех кто идёт последний градус - приблизительно в ста километрах от полюса. 



Прямо перед посадкой в вертолёт у Аниши от холодного воздуха начался приступ астмы. Она начала задыхаться и плакать, потому что баллончик свой с лекарством зачем-то оставила в санях. 
Все засуетились. Кто за баллончиком побежал, кто утешать стал. Сопровождающий нас с Барнео Юрий рванул за доктором. 

Правда к тому моменту, когда доктор пришёл, всё уже было хорошо. И мы даже уже все в вертолёт сели. Но сотрудники Барнео перепугаться успели изрядно. 

Доктор вошёл. Оглядел всех суровым взглядом. И вступил в переговоры с Фелисити. Переговоры шли на английском. А вот эмоциональные реплики к сопровождающему нас Виктору, сменившему испуганного Юрия, на русском. 
Я старательно делала вид, что я тоже ничего не понимаю по ихнему по русскому. 

А Фелисити даже не моргнув глазом твёрдо сказала, что всё ОК, что она полностью во всём уверена и берёт всю ответственность на себя. 
Железные нервы. Я бы так не смогла. 

Доктор ушёл, а мы полетели на полюс. 









Параллельным с нами курсом летел ещё один вертолётик, увозя наших коллег на точку высадки. 



Высадили их, а мы вышли погулять по льду. 









Посовещались Викторы которых уже двое стало о чём-то с Фелисити. А потом мне по секрету так - в общем, будем вас поближе к полюсу высаживать. Не в ста а в восьмидесяти пяти километрах. И на моё "ну, вооооооот..." - да, ладно, хватит тебе, нагуляешься, ты лучше о девочках подумай. 

А на улице мороз. Вокруг лёд. И подвигов уже не очень хочется. 
В общем, не стала я скандалить, требовать долива... Полетели. 



И вот наконец он - наш старт. Место, откуда начнётся наш путь на полюс. 



А у нас опять всё - бегом-бегом. Явно чтобы никто опомниться не успел и передумать. 
Быстро санки, лыжи разгрузили, подальше бегом от вертолёта отвезли. 



Съёмочная группа снимает. Фотограф аж самого National Geographic что-то там фотографирует. Представитель спонсоров восторженно смотрит вдаль. 

И несмотря на эту суету, вот прям отчётливо чувствуется холод. И бескрайность просторов.
Поэтому фотограф с представителем очень быстро замёрзли и собрались улетать. На нашем вертолёте. 
Да и Виктор говорит: нечего, мол, рассусоливать, идите уже. Путь-то неблизкий. А солнце уже высоко. Хоть и не греет вообще. 

Пошли они такие деловые к вертолёту. 

И тут я краем глаза смотрю, Фелисити как самая опытная из нас, явно всё поняла, и как рванула к вертолёту. А я-то знаю, если оказался в незнакомой ситуации, смотри за самым опытным. Так что быстро сориентировалась. И за ней естественно быстренько рванула - домой, в тепло...

Да не тут-то было. Повел - тот самый представитель - встал на нашем пути железной грудью. Типа - уплочено, идите уже. Сразу стало понятно, зачем он здесь вообще. 

Потом, месяц спустя, когда мы встретились с ним уже на большой земле, он сказал мне, что то прощание, когда мы с Фелисити побежали обняться с ними напоследок, получилось очень трогательным, ярким и незабываемым.
Ну-ну...

И они улетели. А мы остались. 









Впереди был долгий солнечный день.

Роджер Робинсон – один из самых уважаемых людей в национальном парке Денали. Еще юношей в 1975 году он первый раз поднялся на вершину, которая тогда называлась Мак-Кинли. И одним из первых его впечатлений был контраст между чистотой нетронутых уголков горы и традиционными местами биваков, где ...

 Восхождением на Эверест Василий Шахновский завершил программу "Семь вершин", то есть, программу восхождений на высочайшие вершины всех континентов...  "Все предыдущие экспедиции по сравнению с этой теперь воспринимаются, как легкие прогулки".

 В 2018 году  100% участников и гидов экспедиции Клуба 7 Вершин успешно достигли вершины Эвереста. Всего это  59 человек:  26 альпинистов (20 участников и 6 гидов) и 33 шерпа.

14 июня в кинотеатр Формула Кино на Лубянке (Центральный Детский Мир) состоится российская премьера фильма «Горы».  Представление фильма начнется  в 19-30  с выступления известного киножурналиста и путешественника Михаила Кожухова, голос которого вы услышите с экрана.

Начало собственно показа в 20-00.

Информация по билетам

 С 21 июня фильм выходит в прокат.

Русский трейлер фильма: 

Mountain (оригинальное название) – это поэтический фильм о горах, рожденный достаточно спонтанно.  Его  авторами  можно считать двух человек австралийку Дженнифер Пидом и американца Ренана Озтюрка. Это их общая идея и их общая реализация. Пидом, как режиссер, Озтюрк – как оператор.  Но главное – это была идея, сделать фильм о горах без явного сюжета и сопроводить красивейшие съемки самой замечательной музыкой.

Дженнифер Пидом  родители привили любовь к путешествиям и приключениям.  В тесном кругу австралийских кинематографистов это было хорошо известно. Поэтому  её и пригласили в 2008 году на режиссуру фильма Solo, об одиночном плавании на каяке из Тасмании в Новую Зеландию. Проект был признан успешным и продюсеры задумались о новом. И решили снять фильм о восхождении на Эверест. С набросками сценария  Пидом отправилась в Гималаи, для высотных съемок пригласили известного американского альпиниста и мастера операторской работы Ренана Озтюрка.  Это был 2014 год.  Сезон тогда был сорван ужасной трагедией, лавина погребла под собой группу шерпов. 16 человек погибло.  Все восхождения были отменены. Сценарий пришлось делать заново. Так получился фильм «Sherpa», темой которого стала судьба местных жителей долины Кхумбу, избравших своей профессией  работу высокогорных носильщиков и гидов на Эвересте.  

Дженнифер - мама

Ренан - немецкий турок по происхождению, считающий домом Колорадо

Фильм получил достаточно высокие оценки и позволил думать над новым проектом, а его основная идея появилась во время  монтажа.  Пидом ознакомилась со множеством съемок Озтюрка, сделанных в разных экспедициях и разных горах. Какие кадры пропадают!  Чем их можно объединить?  Музыкой!  Попробовали. И решили, что нужен еще и текст. Для этого пригласили к сотрудничеству английского писателя  Роберта Макфарлэйна (Robert Macfarlane),  автора запоминающихся книг и статей по горной тематике.  Ну и дополнением ко всему стал характерный голос американского актера Уилема Дефо, чья роль  в русском варианте достался Михаилу Кожухову.

В конце нашего анонса представим остальных исполнителей ролей, которые все играли сами себя. Это прежде это великолепный Австралийский национальный камерный оркестр (Australian Chamber Orchestra). Это знаменитая Сиднейская Опера.  Это музыка Бетховена, Вивальди, Грига, Пярта. Это спортсмены Алекс Хонольд, Ули Штек, Данни Макаскилл совершающие немыслимые вещи... Ну и горы, как таковые, произведения невероятной красоты…

По мнению критиков, авторам фильма удалось объединить всё вышеназванное в единый поток, который позволяет зрителю полностью уйти в мир гор и поэзии. Убедитесь в этом сами.

Делая фильм

За сценой

Наталья Карташова, руководитель крымских программ Клуба 7 Вершин: 

Привет из Крыма! А у нас в гостях Рыбакова Аня с замечательными детками - Машей и Ваней. Малыши-альпинисты рвутся в бой, залазят на 30-метровые маршруты, хотят настоящее скальное восхождение! Сегодня они частично пешком покорили гору Кошка. Аня готовится к Ай-Петри,  морально и физически!

А вы были в Непале? Гуляли по пыльным улочкам Катманду? Дышали свежестью цветущих рододендронов? Просыпались утром в лоджии с видом на Гималаи, расплываясь в счастливой улыбке? :)

А знаете об этой стране столько, сколько знают наши гиды и менеджеры Александр Тишков и Мария Бесогонова?

Приходите на нашу лекцию 31 мая в 19:30! Поговорим о новом и вечном, о стране, где для каждого найдётся маршрут по душе и силам. Вы узнаете о новом треккинговом маршруте и сможете задать все интересующие вас вопросы!

Встречаемся на Малом Каретном 10 😉

Регистрация https://7vershin.ru/events/28/info/

Отличная новость для тех, кто 31 МАЯ собирается  посетить нашу лекцию, посвящённую Непалу!

Кроме выступления Александра Тишкова и Марии Бесогоновой, которые расскажут нам о новом треккинговом маршруте, вас ждет встреча с девятикратным восходителем на Эверест - Алексом Абрамовым!

Хотите узнать об итогах  экспедиции Эверест-2018?

Мы ждём вас 31 мая в 19:30, Малый  Каретный, 10

Регистрация:

https://7vershin.ru/events/28/info/

  Горная школа Клуба 7 Вершин продолжает свои тренировочные занятия на скалодроме ДДС.

Первый шаг на пути к вершине очень важен, будем рады, если вы сделаете его вместе с нами.

Как всегда - ждем вас!

Ближайшие тренировки:

Вторник 29 мая  в 19:30 - тренировка по скалолазанию!

Среда 30 мая в 19:30 - тренировка техническая!

Тренировки проводит мастер спорта и опытнейший тренер-наставник  Александр Ласточкин.

Присоединяйтесь!

Тренировки проходят  на самом известном и исторически значимом скалодроме Москвы – ДДС, по адресу Рабочая улица, 53 (от метро Римская 710 м, от метро Площадь Ильича 800 м).

Каждый вторник у нас будет скалолазание, каждую среду – технический альпинизм.

 Начало тренировки в 19.30. С собой необходимо иметь спортивную форму.

Стоимость занятий:

Стоимость 1 занятия (скалолазная тренировка) - 1000 руб.

Стоимость 1 занятия (техническая тренировка ) - 1100 руб.

Оплату необходимо произвести   через сайт Клуба 7 Вершин.

Для планирования тренировок большая просьба заявлять об участии в тренировках и производить оплату необходимо за день до начала тренировки!  

ВАЖНАЯ НОВОСТЬ:  с апреля 2018 г. вводятся абонементы (см. ниже).

Помимо оплаты занятия с инструктором необходимо оплатить  Входной билет на скалодром - 380 рублей (оплата в кассе ДДС).

Необходимое снаряжение:

Для скалолазной тренировки Вам понадобятся:

- скальные туфли; 

- страховочная система;

Для технической тренировки Вам понадобятся:

- страховочная система;

- усы самостраховки (двойной, разной длины);

- прусики, стропы;

- жумар;

- спусковое устройство (гри-гри, корзинка или восьмерка);

- карабины (6 шт.)

Стоимость проката снаряжения:

- скальные туфли - 170 руб;

- страховочная стистема - 180 руб;

Если Вы планируете прийти на тренировку, напишите заявку в свободной форме под темой "Тренировки Клуба 7 вершин Москва" на info@7vershin.ru.

с указанием Вашего имени и опыта.

По любым вопросам (прокат, длительность и содержание тренировки, возможность опозданий и пр.) можно обращаться к координатору Горной школы:

Бесогоновой Марии  (+7 903 52-444-17)

Уважаемые друзья! У нас хорошая новость для всех, кто хочет тренироваться вместе с нами, и, конечно, для тех, кто уже занимается с нами на скалодроме ДДС!

По многочисленным просьбам  мы вводим абонементы на тренировки Горной школы Клуба 7 Вершин.

Абонемент для скалолазов:

стоимость 3500 руб. - действует календарный месяц и распространяется на 4 тренировки.

Абонемент для технических тренировок:

Стоимость 4000 руб. - действует календарный месяц и распространяется на 4 тренировки.

 Приглашаем всех на День Эвереста в Санкт-Петербурге!

Дата события:

29 мая 2018 – начало 18:30.

Лекторий имени Ю.М. Шокальского

Адрес: 

Санкт-Петербург, переулок Гривцова, 10 А

29 мая в 18:30 в Большом зале Штаб-квартиры РГО в Санкт-Петербурге Офис Почётного консула Непала в Санкт-Петербурге организует памятный вечер в честь 65-й годовщины первого восхождения на высочайшую вершину Земли – на Эверест.

29 мая 1953 года – знаменательная дата в истории альпинизма и всего мира. В этот день был впервые покорен «третий полюс» Земли – вершина Эвереста или Джомолунгмы, как говорят тибетцы. Долгие десятилетия безуспешных попыток взойти и вернуться живыми с высочайшей горы мира наконец-то увенчались успехом, а новозеландец Эдмунд Хиллари и шерпа Тенцинг Норгей стали настоящими героями. С тех пор в Непале и по всему миру отмечают 29 мая как День Эвереста, вспоминая всех тех, кто успешно взошел на Гору и тех, чья жизнь трагически оборвалась на ее склонах…  О сложностях, встающих на пути восходителей, о «зоне смерти», кислородном голодании, сбивающем с ног ветре, морозе и преодолении себя Вы услышите на этой встрече…

В программе вечера:

1. Встреча с известными петербургскими альпинистами–восходителями на Эверест в составе советских и российских экспедиций.

Чем привлекает Эверест - Николай Тотмянин

2. Эверест-2018. Итоги экспедиции Клуба 7 Вершин – Александр Абрамов и Александр Тишков.

3. Red Fox на вершине Эвереста – Владислав Мороз

4. Показ документального фильма «Эверест. Достигая невозможного» (Новая Зеландия, 2013, 90 мин) об историческом восхождении Эдмунда Хиллари и Тенцинга Норгея в мая 1953 года.

 «Грандиозный приключенческий сюжет, поведанный самой жизнью… Эпическое повествование о первом триумфальном восхождении на вершину Эвереста… История обыкновенного человека, который сражался с собственными «демонами сомнения», а в результате покорил самую высокую вершину мира»

«Русский Репортаж». Из аннотации

Фильм, получивший награды в Новой Зеландии и на кинофестивале в Торонто, не имел широкого проката в России, поэтому у вас есть отличная возможность впервые увидеть его на большом экране в Санкт-Петербурге, а также услышать о восхождении на Вершину мира из первых уст…   

Вход свободный.

Офис Почетного консула Непала в Санкт-Петербурге

Ул. Садовая д. 53 лит. А

Тел.: (812) 326 17 38

e-mail: info@nepalspb.ru

Контактное лицо: Марина Храмова – помощник Почётного консула

моб.: +7 921 754 46 83

https://vk.com/nepalspb

https://www.facebook.com/nepalspb/

Дмитрий Ермаков, гид Клуба 7 Вершин:  Экспедиция на Эверест 2018. День 35. 20 мая.

Проснулись на северном седле в 5 утра. Я, Шакиров и один из участников. Мариев и другой участник - спустились ночью. Нам тоже надо валить вниз. Сегодня лагерь сворачивается и нам надо тоже успевать. На 9 утра заказаны яки. После ночи на высоте пониже, всем значительно легче. Вчера я приложился боком на один из камней. Мотануло на веревке. Сейчас ребро очень болит.

Собрались и вышли около 7 утра. Идется легко. Шакиров попросил еще немного времени, чтобы закончить сборы. До 6400 дошли за 2 часа. Там застали остальных участников наших вчерашних подвигов, которые спустились вчера. У всех помороженные лица, с правой стороны. Все устали. Но довольны. Еще час заняли сборы барахла. И в путь, в Базу. 19 км. Уже идется не так весело. Чувствуется усталость.

В базу пришли уже в темноте. Нас встречал весь лагерь.

Дальше было празднование, пир горой. И я там был, мед пиво пил....

На этом дневник можно считать закрытым. 21 мы были уже на пути в Катманду и далее по домам.

Александр Абрамов,  девятикратный восходитель,  руководитель  множества экспедиций  на Эверст, Чо-Ойю и Манаслу,   президент Клуба 7 Вершин.

Друзья!

1. Про восхождение без кислорода на Эверест постоянно пишут люди, никогда не ходившие на Эверест. Просто аж хочется прояснить.

Хиллари и Тенцинг сходили с кислородом. Вся Первая Советская экспедиция Эверест 1982 года с кислородом

Первая российская 1992 с кислородом. Все шерпы всегда ходят с кислородом. Да и 99% всех восходителей на Эверест взошли с кислородом. Без кислорода ходить на Эверест - как нырять на 200м без воздуха. Как без веревки лазать по скалам... Что за бред вы несете постоянно. Смешно конечно читать. Но уже надоело бред вычитывать.

Без кислорода на Эверест может подняться одна тысячная процента восходителей. И поверьте никто из Вас выше 7000 без кислорода в туалет не сходит.

2. Про коммерцию в альпинизме. Вам не претит ходить в коммерческие рестораны, ездить на коммерческих такси? Покупать продукты и одежду в коммерческих магазинах? Летать на коммерческих самолетах?

Ходить в коммерческие кинотеатры? Ездить на коммерческих подъемниках??

Еще один бред про коммерцию в горах.

Людям создают условия для восхождения за их деньги. И все. Покажите мне хоть одного некоммерческого альпиниста который провел 2 месяца в горах бесплатно.

Спортсмены выискиваю деньги в коммерческих структурах. Зачастую неменьшие, чем платят коммерческие альпинисты. Только они гордятся почему-то, что не сами заработали и оплатили, а взяли у дяди-спонсора которой их заработал своим трудом.

Ну и работник коммерческой фирмы - гид - профессионал живет в горах типа бесплатно. Еще и ЗП получает. И так во всем мире. Есть гиды и есть клиенты. Настоящих спортсменов не более 1%.

Но почему то им всегда очень мешают 99% процентов нормальных людей. Которые просто приехали в горы и хотят за свои деньги получить услуги по организации их восхождений.

Хотя рецепт 1. Если ты реальный спортсмен никогда не ходи по "загаженным коммерческими клиентами классическим маршрутам".

А если ты ходишь по классике, то не выпендривайся, вставай в очередь и не рассказывай сказки о своем спортивном происхождении. )))

Мастер Спорта СССР по Альпинизму. 9-ти кратный восходитель на Эверест.

Абрамов Александр.

И в комментариях  Александр Абрамов приводит высказывание Сергея Бершова  -

 …. Трудности, которые преодолевает восходитель на пути к вершине большой Горы, не сводятся только к разреженной атмосфере. Тем более, что любой альпинист на таком маршруте должен быть готов к тому, что кислород, попросту, кончится. Да, бескислородные восхождения ценятся выше со спортивной точки зрения. Но это совершенно не означает, что все восходители должны ставить себе такую цель. Конечно, есть альпинисты, которые в силу физиологических особенностей своего организма (подкрепленных тренировками!), способны достаточно длительное время продуктивно работать на высотах более 8000м без кислородной маски. Они могут ставить себе такую цель - бескислородное восхождение, потому что риск "отказа здоровья" минимизируется. Другим же это противопоказано - риск велик, поскольку ресурсы организма ограничены. Я не призываю искусственно тормозить спортивный рост восходителей, насильно выдавая каждому маску. Я лишь считаю, что альпинист должен точно знать, насколько много ему отпущено природой, насколько близка та грань, за которой - потеря контроля над ситуацией. Про себя я знаю, что для длительной работы на предельных высотах выше 8200м, мне следует подстраховываться кислородом. Я не боюсь лишиться на Горе "соски" (в 90-м году на Лхоцзе, в непосредственной близости от вершины, я обходился без кислорода 4 дня), но без особой нужды без кислорода не пойду. И планировать такого не буду. Я не камикадзе. Если бы меня спросили, как, в идеале, нужно готовиться к бескислородному восхождению на "большой", выше 8500м, "восьмитысячник", я бы ответил:

1. опыт восхождения на "семитысячники",
2. опыт восхождения на "маленький восьмитысячник",
3. опыт восхождения на вершину выше 8500м с кислородом

4.бескислородное восхождение.

( кто прошел этот путь, с тем имеет смысл обсуждать бескислородные восхождения на 8000+)

Дмитрий Ермаков, гид Клуба 7 Вершин:  Экспедиция на Эверест2018 . День 34. 19 мая. Восхождение.

 Накануне поспать так и не получилось, мысли не дают уснуть спокойно. Переживание и страх. Боялся не за себя, хотя и за себя тоже. Больше переживаешь за всех участников. Вышли двумя мини группами, одна вместе с Мариевым и Шакировым в 10 вечера(18 мая). Другая вместе со мной и 5 участниками в 23.00. На удивление нет очередей. В 2014 году мы встряли сразу при выходе из палаток. И встряли капитально. Сейчас очередей тьфу тьфу. И По сравнению с тем же 2014, не так холодно. Боялись, что маски - кислородные, начнут замерзать очень быстро. Но везло.

 До гребня дошли довольно быстро. Обогнали наших же уже на выходе на гребень. Впереди самое "веселое", ступени. Первую прошли быстро и даже не заметили. На второй, где обычно гроздьями висят все кто уже выдохся, тоже не было никого. Прошли спокойно. Перед второй ступенью поменяли баллоны, стало быть, к тому моменту уже прошли около 4 часов. Но, как известно вечно везти не может. И на третий ступени получили все удовольствия сразу. Адский ветер и холод, с правой стороны, впоследствии оставил почти у всех отпечатки на лицах (поморозили кожу). И очередь. Какой-то иностранец распластался на 3ей ступени так, что, казалось, уже помер. Еле-еле его двигали шерпы, хоть он этого и не сильно хотел. В итоге простояли почти час, ожидая пока пробка, пройдет этот участок. Дальше все пытались обойти поляка, который с маниакальным желанием шел наверх, хотя было понятно, что ему бы лучше вниз. Ветер и холод продолжал усиливаться ближе к вершине. На самой вершине были около 6.30 утра. Дальше традиционные (для любой вершины) попытки, сфоткаться прям на самой вершине, пятачке размером со средний диван. И уговоры участников, что метр ниже ничем не хуже. Попытки согнать с вершины уже отфоткавших все флаги.

 В 15 минутах от вершины, встретили нашу вторую подгруппу. Встретили снова поляка, который теперь заблокировал тропу и вокруг него собирался уже консилиум с попытками уговорить его. Снова повезло отсутствием пробок на ступенях! К палаткам на 8300 пришли около 12.00. Один из участников моей подгруппы подустал, и спуск занимал достаточное время.

 Отправив всех своих участников вниз с шерпами, я стал ждать Андрея, Максима и ребят. Им "повезло" существенно меньше. Они собрали все возможные пробки на спусках со ступеней. Плюс сильная усталость. На 8300 они спустились около 16.00. Но на этом все не закончилось. Нам нужно было максимально спускаться ниже. Ночевать вторую ночь выше 8000 опасно.

 Медленно и печально мы все оставшиеся передвигались вниз, в лагерь 7900 спустились в 18.30.

Внизу народ переживал, мне кажется сильнее, чем мы.

 На 7700 один из участников очень обессилил и практически падал. Вместе с шерпой, тащили на 5ой точке. Задача была дойти до 7000 сегодня. Снова везло, что было тепло. Попросили, чтобы из лагеря на седле вышли шерпы с чаем и свежими силами.

 В лагерь 7000 пришли около 22.30. Дальше идти сегодня ни сил, ни смысла нет. Глобальная опасность миновала. Все получилось, но это почти сутки работы…

Дмитрий Ермаков, гид Клуба 7 Вершин: 

 Экспедиция на Эверест 2018. День 31-32. 16-17 мая. 6400-7800

 16 мая выход на Северное седло. Идём на него с кислородом, идётся гораздо легче чем первый раз и без кислорода. На встречу идут счастливые восходители. Кто сам, кого и несут))

На Седло приходим за 4 часа, в прошлый раз шли около 7. Знакомо все. Едим, спать.

17 мая. Сегодня задача дойти до 7800, именно там находится следующий лагерь на пути к вершине. Первую часть пути, несложный снежный гребень. Дальше скалы, вдоль которых стоят палатки других экспедиции. Наш лагерь самый дальний и это морально конечно вымораживает. Хочется же раз-раз и в дамки. По дороге встречаем нашу первую группу, во главе с Абрамовым, они сходили сегодня в полном составе. Счастливые, измождённые и немногословные. Эх, завидуем им по-доброму!

 Тут в лагере 7800 ловит китайский интернет. Скорость конечно не высокая. Но сам факт!

Готовит сегодня уже не повар, а шерпы и гиды, но по аппетиту участников, вроде все довольны!

 Экспедиция на Эверест 2018. День 33. 18 мая.

Сегодня задача дойти до 8300. Идти в принципе недалёко. Но все таки высота! Сегодня на вершину сходила группа Шахновского. Говорят, что адски холодно.

Переход до 8300 небольшой -  2,5-3 часа.

Лагерь 8300 находится на склоне, поэтому все палатки ⛺️ кривобокие. Но спать тут особо и не получается. Высота. Сегодня ночью на штурм….