Все новости за: 2018

Продолжение…

Начало. Общее…

Начало экспедиции…

Погода была стабильная и, после вечернего дождика, утро 30-го июня 1868 года было прекрасным. Трое англичан Адольфус Мур, Камминс Таккер, Дуглас Фрешфильд и французский гид Франсуа Девуассу собирались на восхождение в хорошем настроении. Переводчик Пол (Павел Пипия) накануне договорился с носильщиками, которые с рассвета уже ждали во дворе. Они взяли с собой лошадь, чтобы поднять груз, как минимум, до половины подъема. Провожать восходителей вышли на балкон пара «начальников» в пышных мундирах и их слуги. Всё шло хорошо.

Путь подъема отличался от маршрута акклиматизационного выхода. Оказалось, что правее, вдоль ручья, идет узкая тропа, которая выше серпантинами выходит на альпийские луга на уровне церкви.  Чудное место, подумали англичане, в Альпах здесь бы стояли шале и жили туристы. Тут на зелёной роскоши носильщики оставили лошадь и нагрузились сами. Когда подошли к леднику Орцвери, они чуть было не устроили забастовку, засомневавшись, выходить на лёд или нет.

 Помявшись и поговорив друг с другом, носильщики всё же пошли вслед за англичанами. Путь был достаточно прост, группа пересекла плоский ледник, обходя немногочисленные трещины. Чуть выше, за мореной и под защитой скальной стены Фрешфильд с друзьями увидели хорошее место для ночевки. Правда, как оказалось, там было несколько сыровато, но терпимо. Было 2 часа 40 минут дня.  Здесь разгрузились и носильщики ушли на ночевку несколько ниже.  Они расположились на ночь прямо на камнях, но под скальным навесом.

  Франсуа Девуассу развернул кухонное хозяйство и быстро приготовил суп, к нему полагалась жареная ветчина (ham). Ну, и к столу, конечно, нашлась пара бутылок отличного вина. Идиллия? Она длилась недолго. Невесть откуда появилась тучка и осыпала путешественников первыми холодными каплями,  потом с небольшой паузой, дождь усилился и уже сопровождался градом. Всё это вместе с порывами ветра загнало альпинистов и их гида под пологи палаток.  В 7 вечера они уже спали.

Из книги Фрешфильда

Ночь не принесла большого похолодания, но облака разбежались. В час ночи был подъем. Сборы достаточно растянулись, к выходу все были готовы в 2.45 утра. Собравшиеся альпинисты не нашли ничего лучше, чем подать сигнал  носильщикам о своем выходе выстрелом из пистолета. Так была передана информация, что они вышли на восхождение. Ясной договоренности между двумя частями группы не было, но местные носильщики по идее должны были дожидаться спуска группы. Никакой обратной реакции не поступило, и по ходу первого часа восхождения альпинисты несколько раз оглядывались и пытались понять, встали ли их спутники. Несмотря на еще ночное время, из-за яркой луны, была прекрасная видимость.  Мир блистал в своем ледовом великолепии, а вдали начинала зарождаться  утренняя заря.

 Вначале путь шёл пологим снежным склоном, восходители поднимались в направлении бокового ледника, круто падавшего в основное тело долинного ледника Орцвери.  Крутизна вскоре выросла и было решено часть пути пройти по скалам. Здесь передохнули, достали верёвку.  В этом месте Мур решил, что он оделся  слишком тепло. Он снял свой утепленную куртку (Cardigan waistcoat) и аккуратно спрятал её среди камней, будучи уверен, что заберет её на обратном пути. Так она там и осталась (до сих пор?)…

Предполагаемый путь. Фото с Summitpost, нитку маршрута я дорисовал

 Удобный рельеф способствовал быстрому набору высоты. Шли по легким скалам и снегу, через какое-то время пересекли ледник и поднимались уже прямо в направлении западной вершины. В 6.30 альпинисты остановились примерно на высоте 4500,  в 500-х  метрах по  вертикали от цели. Это было прекрасное место для того, чтобы полюбоваться окружающими видами. Было абсолютно ясно и путешественники с большим интересом обсуждали, что за горы они видят вдали. Восток был открыт полностью, но и на Запад  вид был очень содержательным, несмотря на лёгкие облака. Конечно, это наблюдение почти ничего не давало, альпинисты лишь убедились в том, что оледенение на Кавказе обширно и здесь есть огромное количество вершин, не уступающих альпийским по крутизне и высоте.

 Крутизна с этого места возросла. На какое-то время Девуассу уступил лидерство,то есть, право бить ступени, Таккеру.  Но вскоре под снегом оказался предательский лёд и произошла обратная замена. Французский гид опять пошёл вперед, теперь уже не вытаптывать, а вырубать ступени. Темп движения замедлился.

 На пути восходителей оказалась довольно неприятное препятствие в виде большой трещины, которую Фрешфильд  в своем отчете назвал бергшрундом. Шириной в метр, с полуметровой стеной на противоположной стороне. В принципе, не так сложно, Девуассу вырубил нормальные ступени, выбрался сам, за ним Фрешфильд. Когда пошел Таккер едва не произошла авария. Слабина веревки зацепилась в трещине за сосульку. При попытке освободить её, молодой англичанин чуть спустился вниз и поскользнулся. Он упал головой вниз и завис на веревке, которая шла от находившегося ниже Мура. Еще чуть-чуть и он мог сорвать Фрешфильда с Девуассу. Естественно, чтобы выбраться из неудобного положения, Таккеру пришлось потратить немало физических сил. Для других же это было преимущественно эмоциональное испытание, но все дружно предпочли просто посидеть на месте минут 10, чтобы прийти в себя. Сидели молча.

 Выше склон казался крутым и сложным, но на деле он был еще сложнее, чем казался. Лёд был покрыт тонким слоем фирна и вырубать хорошие ступени было нелегкой задачей. Часто они у Франсуа получались такими неудобными, что следовавшие за ним англичане были вынуждены буквально цепляться всем, чем можно за склон («руками и коленями»), чтобы не соскользнуть. «Это останется загадкой, как мы прошли от первой ступени до последней, не соскользнув ни разу». Общую картину дополнял сильный ветер, который постоянно бросал в лицо крупинки снега и заставлял  отворачивать лицо в сторону. Так продолжалось около четырех часов!

 Последние метры перед седловиной были попроще, склон стал более пологим и был уже чисто фирновым. Достигнув плоского места, Девуассу просто сел на мешок и сказал, что с него хватит, он будет отдыхать – «хотите, идите дальше сами». Англичане сочувственно переглянулись. Поначалу, эти слова никто не воспринял это всерьез. Однако не идти на вершину было нельзя, а при этом гид не проявлял никаких признаков восстановления. Англичане посмотрели в сторону более низкой Западной вершины: узкий, казавшийся опасным, гребень. Идти не хотелось, да и незачем. Путь на Восточную вершину выглядел более понятным и простым. Поэтому пошли, не дождавшись пока Франсуа завершит свой отдых.

 К вершине вёл  широкий снежный склон, выводящий на участок простых скал, потом был опять снег, опять немного скал уже у самой верхней точке. На последних метрах Девуассу догнал своих подопечных и разделил с ними радость победы. По очереди зайдя на вершинный снежный гребешок, счастливые восходители минут десять любовались панорамами с небольшой площадки в 3-4 метрах ниже. Был полдень, ясное небо, дул довольно сильный ветер. На Востоке альпинисты попытались определить нанесенные на русские карты Базардюзю и Шебулос. На Западе они искали Эльбрус, но не нашли его (позже с Эльбруса они видели Казбек). Четко определили группу Коштантау и, немного  с сомнениями, выделили группу Адай-хох. Больше гор на картах тех лет ничего не было, нужно было идти к их подножьям, идентифицировать, узнавать местные названия. Но в повестке дня на первом месте стоял другой вопрос.

Казбек с севера

Было ясно, что спускаться по пути подъема – это безумие. Для такой крутизны по представлениям того времени было необходимо идти в тройках: два гида – один альпинист, шедший по середине. А у них – один гид на троих. Хотелось бы спуститься к палаткам, но ладно, об этом можно подумать спустившись ниже. А начало пути вниз было очевидным. Еще в Тифлисе от ученых они слышали о пологом северном склоне Казбека, теперь видели его перед собой. Вопрос был в том, как найти правильный путь дальше, ниже плато. Пока же альпинисты в бодром темпе начали спуск на Север. Пара веревок потребовала попеременного движения, потом бодро пошли по мягкому снегу одновременно. Плато лежало примерно на 4 тысячах метров, но отдыхать на нем не хотелось. Нужно было спешить. Вскоре отпал вариант траверса массива с выходом к палаткам. Путь преграждали скалы и трещины.

 Из рассказов тифлисских собеседников и Хатиссяна англичане знали, что по Девдораку можно спуститься. Но где точно? Пока что выбрали для пути пологий гребень, который разделял ледник надвое. Вид с него был потрясающий: и на Казбек и вниз, где было видно участок Военно-Грузинской дороги.  Однако путь к ней не казался простым. Хотя до языка ледника спустились без проблем. Было уже полшестого и альпинисты очень хотели сегодня оказаться внизу, мечтали даже о гостинице. Однако здесь однозначный путь был потерян, если он и существовал вообще. Наши герои начали спускаться по каким-то травянистым кулуарам, заполненным лавинным снегом и ручьями. Выбирались на гребешки, смотрели, смотрели, и опять уходили в кулуары. В очередной раз выбрались на возвышенность, пока Франсуа не увидел где-то в стороне пасущихся коров. Тогда начали траверсировать склон в их направлении и вскоре заметили рядом расположенный кош с людьми.

Было 7.45, вечерело, когда счастливые восходители встретились с пастухами. Последовала длительная пантомима, из которой было ясно, что им предлагают переночевать здесь, прислонившись к каменной стене коша. Путь вниз долог и непрост, включает брод, который надо ходить утром. На том все и успокоились. Смертельно уставшие альпинисты напились вдоволь свежего молока и быстро «отрубились», полулёжа в разных позах.

Ночь прошла неспокойно, так как то и дело сквозь дрёму являлись к ним страшные рогатые монстры, которые нарушали сладкий сон иностранцев. В действительности это были мирные животные, козы и овцы, которые, как оказалось утром, сжевали пару развешанных для сушки рукавиц и гетры.

 Наступило 2 июля. Вышли очень рано, как было рекомендовано пастухами. Они же дали в сопровождение мальчика, который шёл с альпинистами да самой почтовой станции Казбека. Тропа вниз была красивой и хорошего качества, по пути встречались какие-то культовые объекты поклонения местных жителей. Что-то типа алтарей со множеством костей принесенных в жертву животных.

 От места выхода на дорогу до станции Казбек было порядка  8-9 километров. Альпинисты прошли его в удивительно хорошем темпе, настроение и погода были прекрасными. При подходе к гостинице они исполнили свой лучший йодль, надеясь на торжественный прием победителей. Однако никто их не встретил и особо не обратил внимание. Переводчика Пола нашли в кровати. Он всё еще страдал от лихорадки, которая началась в Тифлисе.  Его тут же обязали послать гонца за носильщиками.

 Пока ждали спуска носильщиков, выяснилась позиция местных жителей. Они были рады видеть гостей живыми, но совершенно не воспринимали слова о том, что те были на вершине. Всё изменилось, когда пришли носильщики.  Они спустили всё, как полагалось, даже нашли случайно забытые очки.  Тут уже все местные начали оживленно обсуждать рассказ о том, как носильщики наблюдали подъем альпинистов на крутом склоне, как ждали их внизу, выходили навстречу и были уверены в их смерти. Это было для них очень неприятно, ведь власти могли обвинить бы их в разбое и убийстве.

Поди, докажи!

Вместе с рассказом мальчика, который привёл англичан с Девдорака, складывалась полная картина их восхождения и спуска. И к вечеру «общественность» Казбека поверила в реальность восхождения. Было много рукопожатий и обниманий, тосты, опять пел хор. Словом, был небольшой праздник.

Фрешфильд тут же в духане написал короткую заметку, которую передал с одним из офицеров для публикации в газете «Кавказ».  На обратном пути, через месяц, они были опять в Тифлисе и увидели эту заметку. В комментарии к ней английских альпинистов и их французского гида назвали «современными Мюнхгаузенами»…

 Автор: Ельков А.Ф.

Дорогие друзья!

Мы рады сообщить вам, что Горная  Школа Клуба 7 Вершин Санкт-Петербурге возобновляет свою деятельность!   Теперь у  нас будет работать две секции: Секция Треккинга и Секция Альпинизма. Начало занятий в мае!

ПРОГРАММА

    Приглашаем всех желающих научиться ходить пешком по коротким и длинным маршрутам в Секцию Треккинга. Треккинг – это интересно, безопасно, познавательно и надежно! И это – реальный здоровый образ жизни. Клуб 7 вершин подскажет, покажет, расскажет и поможет вам найти себя в этом, приобрести новые знания, посмотреть новые страны и найти друзей.

В Секции Треккинга мы помогаем новичкам осознанно сделать выбор в пользу треккинга в горах, оценить уровень своей подготовки, познакомиться с экипировкой, попробовать походить с рюкзаком и убедиться, что трек – это доступно и по силам. Также польза будет и для всех, кто намерен поддерживать свою физическую форму для участия в сложных треках и в экспедициях.

    Секция Альпинизма как и в предыдущие годы, подразумевает занятия прежде всего техническим альпинизмом.  Эта секция создана для тех людей, которые стремятся к восхождениям на горные вершины, и хотят научиться делать это безопасно и красиво. А в этом вам помогут наши опытные тренеры.

  В Секцию Альпинизма мы приглашаем уже бывалых участников с опытом скалолазания, начальным опытом работы с веревкой, в общем, людей, мечтающих улучшить свои знания в альпинизме под руководством профессиональных альпинистов.

    Секцией Альпинизма будет руководить наш уже весьма опытный тренер – Алексей Лончинский, мастер спорта по альпинизму, 4-х кратный чемпион России по альпинизму, премия  "Золотой ледоруб России 2014" и французская (Мировая) премия «PioletsD'Or» 2015 г.

Существует идеальное место для проведения школы альпинизма – это Франция, Шамони, горный массив Монблан. Здесь масса удобно расположенных для всех видов тренировок объектов, масса учебных правильных маршрутов, здесь всё вокруг дышит спортом, наполнено историей, просто шармом…  Но это полдела. Это даже меньшая половина того, что нужно для успеха. Главное – это думающие и знающие своё дело гиды. У нас такие есть!

Программа

Кроме того, предлагаемая программа позволит осуществить мечту - совершить восхождение на культовую вершину высшую в Альпах и всей Западной Европе - Монблан.

Горный массив Монблан расположен посередине Западных Альп, в том месте, где горная дуга делает свой принципиальный изгиб, поворачивая в меридиональном направлении. Это не только самый высокий массив Альп, здесь природа как будто постаралась создать идеальный полигон для альпинистов и просто любителей горных прогулок. Здесь сходятся границы трех стран -  Франции, Италии и Швейцарии. Монблан (его официальная высота по картам - 4807м) давно стал объектом массового альпинизма, первое восхождение на него 1786 года считается датой рождения альпинизма.

Во время путешествия мы останавливаемся во французском горном курорте Шамони. Это — общепризнанная мировая столица альпинизма. Мы увидим и прочувствуем этот уникальный город, живущий горами, увидим его легендарных гидов, посмотрим на альпинистов, приехавших со всех концов света, вольемся в их семью. На Монблане ходить с гидом, здесь это старая добрая традиция. Так надежнее результат, так безопаснее, вы узнаете от опытного спутника много нового и интересного. Гид Клуба 7 Вершин отделит вас от всех посторонних проблем, вы их не заметите и сможете сконцентрироваться исключительно на успешном восхождении, приобретении новых знаний, красоте горной природы, радости жизни.

В ходе акклиматизации вам предстоит пройти курс обучения в Горной школе - Шамони, где научитесь базовым навыкам альпинизма. Программа рассчитана на начинающих альпинистов без предварительных технических знаний, но с хорошей физической подготовкой. После скальных занятий и занятий на леднике планируется совершить одно тренировочное восхождение. В рамках акклиматизации к Монблану одну ночь планируется провести в высокогорной хижине. После занятий и акклиматизации выход к хижине Гутэ с последующим восхождением на Монблан. На случай непогоды и непредвиденных обстоятельств предусмотрен один запасной день.

Темы занятий Горной школы:

 Знакомство и обучение обращению с основным альпинистским снаряжением (страховочная система, карабины, страховочное устройство, веревка, кошки, ледоруб).

Основной альпинистский узел - восьмерка.

Обучение приемам верхней страховки.

Спуск дюльфером.

Хождение в кошках.

Использование ледоруба.

Самозадержание на снегу при помощи ледоруба.

Лазание по скалам в скальных туфлях и ботинках.

Ну и Шамони отличное место для того, чтобы приезжать туда надолго, чтобы приезжать семьями. Здесь масса вариантов для однодневных выходов, здесь прекрасный, общедоступный стадион, парки, недорогой (по сравнению с Москвой) бассейн. В Шамони постоянно проводятся разные спортивные и культурные мероприятия. И много других достоинств…

Маршрут: Трек вокруг Монблана

Подходит для семейного отдыха с детьми от 10 лет

Сегодня команда Шерпов Клуба 7 Вершин заехала в Базовый лагерь Эвереста. Мы стали первыми в этом сезоне.  Сейчас им предстоит большая работа по устройству базового лагеря.  Наша экспедиция будет самой большой, а лагеря самыми комфортабельными.

"Женщины в горах. Мужской взгляд". Лекцию ведет Алексей Анатольевич Слотюк,  Президент Федерации Альпинизма и Скалолазания Москвы

 В четверг, 12 апреля, в 19:30…

Адрес проведения: Москва, Малый Каретный пер., д 10. Клуб 7 Вершин

 Лекция пройдет в интерактивном формате общения с аудиторией и затронет тему участия представительниц прекрасного пола в восхождениях.  Не пропустите уникальную возможность услышать мнение восходителя с огромным стажем, знающего  горы (и женщин в горах) не понаслышке.

 Особое мнение слушателей приветствуется!

 Регистрация здесь https://7vershin.ru/events/32/registration/

Людмила Коробешко,  гид группы, директор Клуба 7 Вершин:

 Всем привет из Боливии от меня и всей нашей группы Альпа-Ко! Вчера мы поздно вечером вернулись, наконец, из пустыни Атакама, где обнаружили долину гейзеров на высоте почти 5000м, пустыню Дали, каменные фигуры, тёплые источники и КИЛИМАНДЖАРО! Потрясающие места! Всем рекомендуем посетить! Сюр полный! А сегодня Мы сделали это! Проехали по ДОРОГЕ СМЕРТИ с ветерком и дождичком! Около 60 км по длине и 3,5 км по перепаду! Местами на крутых поворотах и под водопадами дух захватывало.

 Дорога смерти:

Историческая дорога, соединяющая столичный регион Боливии с равнинной частью страны. Начинаясь в Ла-Пасе на высоте около 3600 метров, она поднимается до своей высшей точки на отметке 4650 метров, а затем резко спускается вниз в долину, где высота над уровнем моря не превышает 1200. С 2007 года – это преимущественно туристический объект, так как построена новая дорога в другом месте.

Дорога смерти:

Ольга Румянцева, гид и менеджер Клуба 7 Вершин, наш представитель в международной женской экспедиции на Северный полюс:

Далеко-далеко на севере несмотря ни на что идёт подготовка к экспедиции на Северный полюс. 
И я коротенечко здесь расскажу, что же там происходит. 

После того, как нашу экспедицию сначала почти совсем отменили, потом временно перенесли команда девушек разделилась на две почти равные части. На тех, кто решил ничего не менять, лететь на Шпицберген и провести две недели там. И на тех, кто в силу разных причин такого себе позволить не смог. 

Так образовалась передовая группа, состоящая из Фелисити, Наташи, Асмы, Сьюзен и Иды. Иде повезло больше всех. Она живёт на Шпицбергене, так что ей ничего менять не пришлось. 



Все фотографии взяты с нашей странички на фейсбуке. И в отличие от моих новостей там новости появляются по нескольку раз на дню. Так что если хотите быть в курсе событий нашей экспедиции - подписывайтесь. И будет вам счастье. 

Ну а дальше, согласно плану, девушки стали разбирать вещи, встречаться с представителями разных компаний, снимать фильм и проходить всякие медицинские тесты. То есть всё как будто ничего не поменялось. Только участниц вдруг в два раза меньше стало. 

Вот Сьюзен раскладывает одежду. Мммм... Сколько одежды..



А вот Ида готовится пришивать на командные куртки всякие шевроны. 



Пришивать на мембранные куртки шевроны - наверное не очень хорошая идея. Но тут уж что есть, то есть.

А вот все уже в самых тёплых куртках. Которые выглядят не очень-то тёплыми. Но вроде как высокие технологии, все дела. 



И глядя на эти фотографии хочется уже поскорее тоже всё пощупать, примерить. 
Но увы. 
Девушки даже видео сняли, где рассказывают во всех подробностях, в чём же мы пойдём на полюс. В главных ролях Фелисити Астон и Наташа Брински. Оператор Сьюзен Галлон. 
Ссылка на видео. Тынц. 

Меня в этой истории немного смущает три слоя на теле: тонкое термобельё, термобельё из пауэрстрейча и мембранная куртка без утеплителя. На мой взгляд маловато будет. 
Ну, то есть такой комплект нормально, если в -30 бодренько на лыжах по лесу идти. А на полюс, там же не очень бодро ходят. 
У меня, правда, на этот случай припасена тонкая прималофтовская курточка, которую я планировала под ветрозащиту надевать. Теперь главное, чтобы она наделась, а то на видео и фотографиях курточки ветрозащитные прям в облипочку как-то выглядят. 
Я сколько видела у других - куртки как-то пообъёмнее. 
Да собственно, когда Фелисити и команда ходили на Южный полюс у них как раз такие мощные объёмные куртки были. Ну то есть совсем другие. 
А на Северный полюс идти холоднее. 
Но возможно я как обычно перестраховываюсь. Ибо жутко мерзлявая и холод ненавижу. 

А вот девушки дружно идут в госпиталь. 



Где они во имя науки за нас за всех выслушивали инструкции, дышали в маску, сдавали кровь и прочие анализы. 



Нет, нам это тоже конечно всё предстоит. Но так как у научной группы какие-то свои планы, то дышать и анализироваться мы будем аж не раньше 13го числа, прямо перед вылетом на лёд. 
Но оно и к лучшему. К тому времени у меня из организма выйдут все те тонны лекарств, которые я сейчас усиленно принимаю. А то опять русских в допинге обвинят. 

Так же девушки за нас получили все датчики и пробирки для анализов и будут инструктировать нас, что с этим делать. 






Вообще конечно странно. Смотришь на все эти фотографии, видео. Читаешь новости. И понимаешь, что это всё как бы про тебя. Но без тебя. Как будто поезд уже поехал, а ты стоишь как дурак на перроне...

Впрочем, придёт и наш паровоз...

И всё это конечно же не имеет смысла пока не ясно самое главное - когда будет построен лагерь Барнео и начнутся вылеты.

По информации на вчерашний день в Мурманске десантники готовили Ил-76 к первому десантированию топлива.
Вот в таких прекрасных бочках цвета фуксии. 

Информация и фотография со страницы Ирины Орловой - руководителя проекта Барнео. 



На этом новостей больше нет.

ИСТОЧНИК: ЖЖ Жизнь как приключение

Сегодня добрались до пустыни Атакама (в Боливии её называют Липес). Ночуем в паре километров от границы с Чили на высоте 4600 в окружении фламинго, викуней, пум, страусов.

 Обнаружили долину гейзеров в пустыне Атакама на высоте 5000м! Круто!

  Проект 7 Summits Africa  придумал   уроженец Кейптауна Карел Ферхоф Carel Verhoef, человек прекрасно известный в Кении и Танзании. Вот уже более 15 лет он своей неумеренной энергией потрясает туристическое сообщество в этом регионе. Просто быть бизнесменом, владельцем компании ...

Первая группа Клуба 7 Вершин в Непале весной 2018 преодолела перевал Тронг Ла и находиться в Муктинатхе. Следующая вылетает 6-го из Москвы...

Целая армия наших шерпов, местных гидов, высотных носильщиков, поваров и их помощников получили от Клуба 7 Вершин новые комплекты одежды, униформы для работы в тяжелых условиях высокогорья. Судя по их лицам, обновка пришлась по вкусу.  Красивая одежда производства компании "Red Fox" обязывает к хорошей работе, так мы считаем.

 Александр Абрамов, Президент Клуба 7 Вершин, руководитель экспедиции на Эверест:

 В этом году мы делаем более комфортный базовый лагерь - Лакшери Кемп, как мы его называем. Мы завозим и ставим новые просторные палатки с кроватями, обогревателями и рабочим столом. Так же мы ждём выхода на новый уровень нашей кухни, ведь к нам уже приехал наш любимый Шеф повар из Антарктиды Патрисио. Вся экспедиция готова. В этом году у нас 20 участников, 7 гидов и 6 поваров. И 35 Шерпов. Самая большая экспедиция на Эверест в 2018 году.

Григорий Кузнецов с супругой Анастасией совершил путешествие по Шпицбергену и после поездки прислал нам отчет с фотографиями:

Отдельно хочется похвалить Ваших партнеров из центра арктического туризма Грумант.

Тур организован очень качественно, отличная логистика, питание, размещение, техника. Все очень хорошо.

Что касается самого Шпицбергена. Место невероятное, почти неземное. С момента когда входишь из самолета - понимаешь, что ты в Арктике. Вокруг аэродрома покрытые снегом горы, на летном поле вертолеты в расцветке береговой охраны Норвегии. Лонгьир, городок где находится аэропорт, красивый, с необыкновенной архитектурой. На дорогах соседствуют автомобили, снегоходы и гусеничные полярные вездеходы. Хостел "Русский дом" отлично построен, все удобно и красиво.

Для передвижения используется хорошая техника, снегоходы Lynx и Yamaha.

В Баренцбурге размещались в отеле Баренцбург, номера очень комфортные, даже странно что такой уровень комфорта может быть за полярным кругом. Отдельно хочется отметить ресторан в отеле, да и вообще все рестораны на маршруте. Очень вкусная еда, всегда разнообразная.

В Баренцбурге обязательно нужно сходить на экскурсию в угольную шахту. Хотя-бы потому, что такой возможности нет больше нигде в мире. В шахты обычно экскурсии не водят. Один раз в жизни увидеть, как и в каких условиях добывают уголь - это интересный опыт. Начинаешь по-другому оценивать труд шахтеров.

Еще в Баренцбурге неплохой музей, отличный бар при пивоварне "Красный медведь" и несколько симпатичных домов, как старой советской постройки, так и современной. И все это, конечно, не считая видов на фьорд и на горы, которые открываются с любой точки города.

Из Баренцбурга была радиальная поездка на норвежскую радиостанцию. Туда очень красивый маршрут, с разнообразным рельефом, на самой радиостанции очень красивые интерьеры помещений для туристов, красивый вид на море, ну и как везде на Шпицбергене - очень вкусно кормят. Оттуда можно отправить почту - открытки с видами Арктики, например, друзьям и родственникам в Россию.

Следующий день после радиостанции - самый тяжелый. Переезд между Баренцбургом и Пирамидой через Лонгьир - это более 200 километров на снегоходе, по сложному рельефу. Трудно чисто физически, причем не только водителю, но и пассажиру снегохода. Вознаграждение за это - возможность проехать по леднику, а потом постоять у его кромки. Глыбы льда всех оттенков синего цвета размером с пятиэтажный дом - зрелище, которое остается в памяти навсегда.

Поселок Пирамида - настоящий музей СССР под открытым небом. Жилые дома, дом культуры, спортивный комплекс  - все выглядит так, будто выведено из эксплуатации только вчера. Единственное жилое здание в поселке - отель Пирамида. Про него хочется сказать отдельно. В радиусе 150 километров нет ни единого населенного пункта, вокруг - пустой, покинутый город, и при этом в центре города - хороший, комфортный отель. Не 5 звезд, понятно, но в Арктике он кажется роскошным. Правда, нет интернета, но может оно и к лучшему.

В общем - отличный тур. Огромное спасибо от нас с Настей за впечатления и опыт!

 Приглашаем на лекцию "К-2 восхождение и супертреккинг"! 5 апреля в 19-30 начало. Перед вами выступит знаменитый альпинист, первым достигший вершины К2 во время  исторической экспедиции 2007 года – Андрей Мариев. Маршрут, пройденный тогда по Западной («Русской») стене, является сложнейшим из всех пройденных маршрутов в истории восьмитысячников.  Лекцию ведет менеджер Клуба 7 Вершин,  один из лучших знатоков Гималаев и Каракорума Александр Тишков.

Адрес Вы знаете:  Малый Каретный переулок дом 8, Клуб 7 Вершин.

Просим регистрироваться  https://7vershin.ru/events/29/registration/

Фильм об экспедиции на К2 2007 года

Треккинговый поход к подножью «царицы гор», сказочной К2 - это классика, это маршрут, которому нет равных. Как нет равных величественной горе Чогори, которую все называет «Кейту» или «Кадва». В любом случае, знающие людей эти слова произносят с большим почтением. Красота горы – это одно, а репутация безжалостной – это другое. О трагедиях и тяжелых победах на К2 написано много книг и снято много фильмов, это истории, которые можно перечитывать и пересказывать. Но свидание со знаменитой горой – это только конечная цель трека, который проходит по совершенно удивительным местам. Он начинается со знакомства с Пакистаном в целом, потом с его горной глубинкой, где живут загадочные народности. Непосредственно пешеходная часть проходит в высокогорной зоне, вдоль ледника Бальторо и непосредственно по нему… Это каждый день один панорамный вид фантастичнее другого... 

Горная школа Клуба 7 Вершин продолжает свои тренировочные занятия на скалодроме ДДС.

Первый шаг на пути к вершине очень важен, будем рады, если вы сделаете его вместе с нами.

Как всегда ждем вас!

Вторник 6 апреля  в 19:30 - тренировка по скалолазанию!

 Среда 7 апреля в 19:30 - тренировка техническая!

Тренировки проводит мастер спорта и опытнейший тренер-наставник  Александр Ласточкин. Присоединяйтесь!

Тренировки проходят  на самом известном и исторически значимом скалодроме Москвы – ДДС, по адресу Рабочая улица, 53 (от метро Римская 710 м, от метро Площадь Ильича 800 м).

Каждый вторник у нас будет скалолазание, каждую среду – технический альпинизм.

 Начало тренировки в 19.30. С собой необходимо иметь спортивную форму.

Стоимость занятий:

Стоимость 1 занятия (скалолазная тренировка) - 1000 руб.

Стоимость 1 занятия (техническая тренировка ) - 1100 руб.

Оплату необходимо произвести   через сайт Клуба 7 Вершин.

Для планирования тренировок большая просьба заявлять об участии в тренировках и производить оплату необходимо за день до начала тренировки!  

ВАЖНАЯ НОВОСТЬ:  с апреля 2018 г. вводятся абонементы (см. ниже).

Помимо оплаты занятия с инструктором необходимо оплатить  Входной билет на скалодром - 380 рублей (оплата в кассе ДДС).

Необходимое снаряжение:

Для скалолазной тренировки Вам понадобятся:

- скальные туфли; 

- страховочная система;

Для технической тренировки Вам понадобятся:

- страховочная система;

- усы самостраховки (двойной, разной длины);

- прусики, стропы;

- жумар;

- спусковое устройство (гри-гри, корзинка или восьмерка);

- карабины (6 шт.)

Стоимость проката снаряжения:

- скальные туфли - 170 руб;

- страховочная стистема - 180 руб;

Если Вы планируете прийти на тренировку, напишите заявку в свободной форме под темой "Тренировки Клуба 7 вершин Москва" на info@7vershin.ru.

с указанием Вашего имени и опыта.

По любым вопросам (прокат, длительность и содержание тренировки, возможность опозданий и пр.) можно обращаться к координатору Горной школы:

Бесогоновой Марии  (+7 903 52-444-17)

Уважаемые друзья! У нас хорошая новость для всех, кто хочет тренироваться вместе с нами, и, конечно, для тех, кто уже занимается с нами на скалодроме ДДС!

По многочисленным просьбам  мы вводим абонементы на тренировки Горной школы Клуба 7 Вершин.

Абонемент для скалолазов:

стоимость 3500 руб. - действует календарный месяц и распространяется на 4 тренировки.

Абонемент для технических тренировок:

Стоимость 4000 руб. - действует календарный месяц и распространяется на 4 тренировки.

Людмила Коробешко,  гид группы, директор Клуба 7 Вершин:

 Всем привет из самого большого солончака в мире Уюни! Наша команда Альпа-Ко не успокоилась после успешного восхождения на Уайна Потоси.

Вчера мы обнаружили удивительнейшие руины древней цивилизации, которая существовала задолго до империи Инков.

Тиуанако — археологический комплекс, расположенный на высокогорном плато Альтиплано, в 20 км к юго-востоку от озера Титикака, департамент Ла-Пас, Боливия. Тиуанако был внесен в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2000 году как «свидетельство мощи империи, сыгравшей главную роль в развитии цивилизации доколумбовой Америки».

А сегодня мы уже с утра прилетели в Уюни, посетили кладбище паровозов, посмотрели как добывают и обрабатывают соль, закупились коврами из альпак, побегали от динозавров и научились парить в воздухе.

Завтра отправляемся в боливийскую часть Атакамы по трассе, где проходит ралли Дакар.