Все новости

25 августа состоялось блиц-восхождение на высшую вершину Европы и России. Его участники имели всего полдня, на один акклиматизационный выход. Однако все они - достаточно опытные альпинисты, находящиеся в хорошей спортивной форме. Это обеспечило успех этого рискованного мероприятия. Также как и отличная работа гидов Клуба 7 Вершин Сергея Онуфриенко и Андрея Африна. На вершину поднялись: Людмила Антоновская (Белоруссия), Константин Коротков (Белоруссия), Дмитрий Соков, Роман Смирнов, Александр Столяров, Садик Хафизович (Швейцария).

Наши белорусские друзья опубликовали фотографии с Эльбруса на flickr.com

Полностью альбом размещен здесь >>>>>>>

Седьмые соревнования International Elbrus Race прошли с 26 августа по 2 сентября. Погода все эти дни была неустойчивой, главный старт переносился и состоялся 31 августа. Сильный ветер в районе вершины заставил организаторов ограничить высоту подъема для большинства участников. Вершины достигли только четверо спортсменов.

Соревнования прошли в двух категориях. Классика – старт 3710 м и финиш 5642 м. Экстрим – старт 2400 м и финиш 5642 м.

Первым вершины Эльбруса достиг спортсмен из Омска Антон Прощенко. Его время 2 часа 28 минут 2 сек. Он стал новым рекордсменом соревнований International Elbrus Race на трассе Классика. Предыдущий рекорд принадлежал Андрею Пучинину из Алма-Аты - 2 ч 34 мин 33 сек. Сразу за Антоном на вершину поднялся Аггей Скопин (Казахстан, Алма-Ата) - его результат 2 час 31 мин 35 сек. Рафаэль Рамазанов из Осетии показал третье время 3 часа 31 мин.

Роман Губанов стал победителем на трассе Экстрим. Роман, постоянный участник этих стартов, улучшил свой прежний результат на этой трассе - его время 4 часа 31 мин 11 сек.

Затем погода в районе вершины испортилась окончательно, ветер усилился. Судьи, которые дежурили на вершине, сочли условия невозможными для финиша на вершине. Остальные участники финишировали на седловине или на отрезке седловина - вершина. Высота, достигнутая спортсменами, в этом случае оценивалась визуально судьями.

Среди женщин на трассе Классика лучший результат у Ольги Михеенко, второй у Татьяны Кривошеевой, третий - у Ольги Ржавской.

Все благополучно спустились на Бочки.

Одним из участников стартов был старый друг Клуба 7 Вершин Борис Степанович Коршунов, которому как раз 31 августа исполнилось 77 лет. В этот день, наш ветеран, рекордсмен мира по количеству восхождений на вершины выше 7000 метров, в 77-й раз поднялся на вершину Эльбруса. По его словам, он собирается весной вернуться в Гималаи.

1 сентября на Азау прошло торжественное закрытие седьмых соревнований по забегу на Эльбрус, International Elbrus Race, организованных Top Sport Travel и Russianclimb.com.

Грамоты и призы от Министерства спорта КБР победителям вручил президент федерации альпинизма КБР Абдул Халим Эльмезов. Спортсмены получили медали и призы от генерального спонсора соревнований НПФ БАСК и магазина Трамонтана.

http://elbrusrace.com

http://www.russianclimb.com

Роман Губанов

Антон Прощенко

После лепки и поедания пельменей, которые состоялись 30 августа, бодрая и сытая, 31 августа наша сборная группа в полном составе покорила высшую точку Европы гору Эльбрус.

А Владислав Лачкарев побывал на двух вершинах Западной и Восточной - сделал "Крест Эльбруса".

Усталые, но довольные, в этот же день все участники группы спустилась в гостиницу "Поворот".

А сегодня нас всех ждет вечеринка по поводу завершения сезона в Приэльбрусье! Грузинское меню, дискотека и вкусные коктейли для всех гостей праздника!

Приходите!

Еще долго будут бежать, идти, финишировать многочисленные участники L'ultra-trail du Mont-Blanc (UTMB). Но самые главные результаты для нас известны. Победителем стал француз Франсуа д'Эйн, а гид Клуба 7 Вершин Артем Ростовцев финишировал с 39-м временем. На 100-километровую дистанцию с набором высоты 4100 метров у Артема ушло примерно 13 часов и 41 минута. Время победителя - 10 часов 39 минут. Условия забега были очень тяжелыми. Он проходил преимущественно ночью и температура была чуть выше нуля, срывался снег, туман, сырость и ветер. Настоящее испытание.

Председатель Совета директоров ОАО «Курорты Северного Кавказа», сенатор Ахмед Билалов и глава Кабардино-Балкарской Республики Арсен Каноков провели в Нальчике рабочее совещание, обсудив технические моменты строительства курорта Эльбрус-Безенги и перспективы реализации горно-рекреационных проектов в рамках Северокавказского туркластера в других районах Приэльбрусья. Также была рассмотрена возможность передачи под управление ОАО «КСК» ряда объектов горнолыжной инфраструктуры, находящихся в ведении ОАО «Канатные дороги Приэльбруслья», ОАО «Эльбрустурист» и ОАО «Курорт Эльбрус».

Участники встречи отметили, что Приэльбрусье является потенциально интересным регионом для развития здесь горнолыжных комплексов, которые будут логистически связаны с курортом Эльбрус-Безенги и смогут дополнить его возможности. По словам Ахмеда Билалова, район Приэльбрусья вот уже более 40 лет пользуется высоким спросом со стороны туристов из разных стран мира: альпинистов привлекает возможность покорить самую высокую гору Европы — Эльбрус, пик которого достигает высоты 5642 метра. Здесь расположены несколько ледников, которые позволяют обеспечить круглогодичное катание, в том числе в летний сезон. «Эльбрус — это бренд всей России, визитная карточка Кавказа, и поэтому мы очень хотим, чтобы наш большой проект начал свою реализацию именно отсюда. Тем более что у вас есть мощный потенциал для этого», — отметил он.

Арсен Каноков пользуется доверием

Билалов пояснил, что Приэльбрусье являет собой пример эффективного сотрудничества республиканских властей и местного населения, которых объединяет общая цель — реализация высокого рекреационного потенциала региона. Здесь хорошо развита горнолыжная инфраструктура — работают канатные дороги, трассы, системы оснежения; построена линия электропередач от Эльбруса до Азау, сети газоснабжения, дороги, очистные сооружения и центральная канализация; идет строительство водопровода, подготовлен проект автодороги Прохладное — Баксан. В обслуживание туристов активно вовлечено местное население: многие жители работают в гостиницах, кафе, фирмах по прокату оборудования или выступают собственниками компаний малого и среднего бизнеса.

По итогам совещания представителей ОАО «Курорты Северного Кавказа» с руководством Кабардино-Балкарской Республики была достигнута договоренность об объединении усилий в развитии туристического региона Приэльбрусье. Глава республики Арсен Каноков дал поручение о создании рабочей группы правительства Кабардино-Балкарии, которая будет взаимодействовать с ОАО «КСК» по вопросам реализации проекта строительства туркластера в регионе. По его словам, первоочередными задачами, которые нужно решить в ходе совместной работы, должны стать завершение строительства третьей очереди канатной дороги, которая соединит станции «Мир» и «Гара-Баши» на высоте 3800 метров, восстановление «Приюта одиннадцати», самой высокогорной гостиницы России, и канатной дороги на Чегете.

Материал газеты Ведомости

Почти всю жизнь Ахмед Билалов вел свой бизнес, как и многие российские предприниматели, вдали от публичности. Два года назад он радикально изменил свою жизнь: занялся государственными проектами в сфере спорта и туризма. За это время при его участии Олимпийский комитет России разработал стратегии победы России на зимних Играх в Сочи, а ОАО «Курорты Северного Кавказа» (КСК) под его руководством привлекло для развития этого рискового региона России более $6 млрд иностранных инвестиций. В интервью «Ведомостям» Билалов рассказывает, в чем корень неудач российской сборной на Олимпиаде, как Россия может использовать преимущества хозяйки Игр, почему Кавказ начал привлекать иностранных инвесторов.

— И президент, и премьер во время Олимпиады говорили, что Россия учтет опыт проведения Игр в Лондоне при подготовке к Сочи-2014. А на ваш взгляд, какой главный урок наша страна должна извлечь из летних Олимпийских игр?

— При том что спорт — штука непредсказуемая, две последние Олимпиады — Ванкувер и Лондон — показали, что медали тоже можно планировать. Во многом спорт высших достижений — это высокотехнологичный процесс, где, конечно, большую роль играет талант спортсмена. Но в некоторых видах спорта, особенно в зимних, залог успеха заключается в правильном управлении технологиями подготовки сборной команды. И канадцы, и британцы максимально использовали эффект домашних игр. Там, где у них были сильные стороны, они ими воспользовались и получили качественно иной результат. В основном взяли те виды спорта, которые учитывают местную специфику: например, у них хорошо выступили байдарочники и велосипедисты, поскольку хорошо знали свои спортивные объекты. Речь ведь порой идет о долях секунд, именно тут и срабатывают нюансы, использованные в подготовке спортсменов.

— Российские спортсмены проигрывали там, где всегда выигрывали, а получали медали в тех видах, где даже не могли рассчитывать на это. Чем, например, обусловлен успех нашей сборной по дзюдо?

— Думаю, залог успеха дзюдоистов — это системность подготовки. Дело даже не в деньгах и превосходных нанятых специалистах, в том числе и иностранных, хотя это тоже немаловажно. Ребят, которые стали чемпионами, готовят давно и четко. У нас огромная скамейка запасных, у этого вида спорта — большой потенциал. К тому же крайне трудно два раза в год вывести спортсмена на серьезные соревнования, чтобы при этом он был на пике формы. Вот почему наши фехтовальщики на чемпионате мира выступили хорошо, а в Лондоне результат был более чем скромный. Иностранцы не выводят своих главных спортсменов на соревнования накануне Олимпийских игр. Итальянский тренер нашей сборной по дзюдо за полгода до Олимпиады просто распустил ребят, вместо того чтобы тренироваться день и ночь. Потому что эмоциональный заряд иногда важнее, чем физическая подготовка. И они вернулись отдохнувшими, на пике формы.

— В Лондоне 12 российских спортсменов выступали за другие страны, половина из них выиграли золотые медали. Почему наши спортсмены уезжают и выступают за другие страны?

— Тут есть несколько аспектов. Из наших спортсменов можно составить 10 команд мирового уровня по вольной борьбе, но путевка на Олимпиаду — всего одна. А это мечта любого спортсмена. Такая история произошла с дагестанским борцом Шарифом Шарифовым, который завоевал золото для Азербайджана. Думаю, в наших силах прекратить отток российских спортсменов из страны, причем речь идет даже не столько о материальных стимулах, сколько об общем поднятии уровня патриотизма и чувства востребованности, которое должны ощущать как спортсмены, так и тренерский состав. Ведь не секрет, что в последнее десятилетие китайский спорт фактически поднимали в том числе и российские тренеры.

— ОКР получил от «Газпрома» деньги как раз для подготовки и материальной поддержки наших спортсменов, на что они тратились?

— На лондонской Олимпиаде ОКР в основном оказывал оперативную помощь федерациям и закрывал те непредвиденные моменты, которые возникали уже в самый последний момент. В частности, мы помогли нашим теннисистам, волейболистам, дзюдоистам, сборной по художественной гимнастике. Всего летние виды спорта получили в этом году около 336 млн руб. Средства пошли только в те сферы, где государство не могло оказывать помощь спортсменам из-за сложностей бюджетного процесса.

Но основные траты по использованию грантов, полученных Олимпийским комитетом, — это, безусловно, зимние виды спорта и подготовка нашей сборной к Сочи-2014. На эти цели мы уже выделили почти 800 млн руб. Речь идет о привлечении иностранных специалистов, закупке уникального спортивного оборудования, разработках в области спортивной медицины.

— Так в сфере подготовки чемпионов у нас сейчас что — подъем после провала 90-х, о чем говорит спортивное руководство, или, наоборот, только начало падения, как считает большинство населения страны?

— За провал 90-х мы будем расплачиваться еще долгие годы. Даже завалив спорт деньгами, политической поддержкой в течение года, двух, трех, мы не решим проблему. К своим победам в СССР шли десятилетиями, и чудес в спорте высших достижений просто не может быть.

В целом в летних видах спорта ситуация обстоит несколько лучшим образом: по итогам летнего сезона у России первое место в мире, тогда как зимний сезон завершился для нас 16-м местом. Так что пока перспектива на Сочи для нас не очень радостная. Лидировать в спорте высших достижений можно будет тогда, когда элементарная физкультура в школах станет по-настоящему массовой, а школьники и студенты будут бесконечно соревноваться между собой, что позволит проявиться настоящим талантам, которые профессионалы потом будут развивать. Так происходит в США и Китае, во многих европейских странах, поэтому они сегодня во многом и лидируют в спорте. Основной нашей проблемой в государственном спортивном менеджменте, на мой взгляд, остается чрезмерное увлечение борьбой за медали и кубки, тогда как основной упор необходимо делать на развитие массовости спорта, создание условий, чтобы фактически спорт стал идеологическим стержнем нашей страны.

— Олимпиада в Сочи уже в 2014 г. Сейчас можно что-то сделать, чтобы войти хотя бы в тройку лидеров?

— Необходимо, чтобы наши спортсмены максимально использовали преимущество родных стен и вели активные тренировки в Сочи. Туда нужно не на две недели приехать, как делают спортсмены из других стран для тестовых соревнований, а использовать трассы в качестве постоянной подготовительной базы. Все спортсмены отметили, что на «Розе Хутор» очень сложный рельеф склона, — это же большое преимущество: у наших спортсменов есть возможность, например, откатать этот склон так, что они и с закрытыми глазами смогут по нему съехать. Такой возможности у спортсменов-конкурентов не будет.

— А сейчас это почему не так?

— У федераций есть свои графики соревнований, кубков, выступлений, в которые использование преимуществ родных стен пока не включено. Мощный эффект мы получили бы, если бы штаб-квартиры не только федераций, но и самого Олимпийского комитета до 2014 г. были переведены в Сочи. В перспективе Сочи мог бы стать центром российского спорта: там формируется серьезная спортивная база, которую нужно загружать. Для сравнения: центр американского спорта находится ведь не в Вашингтоне, а на олимпийской базе в Колорадо-Спрингс. Думаю, для решения этого вопроса необходимы последовательные политические решения.

— А сами спортивные объекты уже готовы к тренировкам?

— Я могу объективно говорить об олимпийском объекте, который строила компания моего брата Магомеда Билалова «Красная Поляна», — это олимпийский трамплин. Были опасения, что трамплин может сдвинуться из-за землетрясения или оползней, которые нередки в Сочи. Тем не менее первые, самые тяжелые тестовые соревнования, которые провели этой зимой, прошли успешно. В том числе благодаря поддержке вице-премьера Дмитрия Козака, взявшего на себя принятие нужных решений.

— Чем конкретно он помог?

— Этот проект я начинал еще задолго до Олимпиады, позже я ушел из компании, но к нему подключился Сбербанк и иностранные акционеры. Был один критический момент, когда необходимы были мои личные гарантии, — срочно требовались дополнительные средства для того, чтобы вовремя закончить строительство трамплина. Я принял решение взять все финансовые риски на себя, а Дмитрий Николаевич пообещал максимальное содействие в остальных вопросах. Я ему обещал сдать трамплин — и я это сделал. И очень ему благодарен, что он все взятые на себя обязательства со своей стороны тоже выполнил.

— То есть вам не хватало денег и он помог вам их найти?

— Нет, я вложил свои личные средства. Просто в олимпийском проекте довольно часто менялись руководители, причем каждый из них вносил изменения в проект, зачастую революционные, или просто останавливал стройку из-за желания разобраться. По ходу работы стоимость трамплина несколько увеличилась, а чтобы успеть сдать его в срок, мы часто были вынуждены завозить стройматериалы на объект вертолетами, что, сами понимаете, удовольствие не из дешевых. Мы с Козаком оказались заложниками всех этих проблем. Но мы же в итоге их и решили.

— А какую сумму вам пришлось вложить в строительство олимпийского трамплина?

— Около 1 млрд руб. По достигнутым договоренностям после испытаний «Красная Поляна» окончательно достроит трамплин, «Олимпстрой» достроит инженерную защиту, а Внешэкономбанк увеличит финансирование проекта. Но это уже без моего непосредственного участия. Это ответственность Сбербанка, ставшего в этом году основным акционером компании — он получил 56% акций.

— А каким бизнесом вы сейчас владеете?

— С момента, когда я возглавил госкомпанию ОАО «КСК», я решил не заниматься бизнесом. Считаю это правильным.

— На полях лондонской Олимпиады прошла масштабная презентация проекта развития летних и горнолыжных курортов на Северном Кавказе. Вы уже привлекли крупных инвесторов из Италии, Франции, Китая и Кореи. Теперь надеетесь на сотрудничество с английскими бизнесменами… А как развивается проект?

— В этом направлении за последние два года мы сделали в 5 раз больше, чем планировали. Компанию зарегистрировали 2 декабря 2010 г., уставный капитал наполнили в феврале — марте 2011 г., чуть позже подписали соглашения с французскими и корейскими партнерами. Уже спустя год после создания «Курортов Северного Кавказа» благодаря поддержке президента Медведева была подготовлена и принята вся необходимая по этому проекту законодательная база.

— А Путин поддерживает ваш проект?

— Владимир Владимирович прекрасно знаком с проектом, все распоряжения, принимаемые на уровне правительства, были согласованы и подписаны премьер-министром. Сейчас мы также ощущаем серьезную поддержку и президента, и его администрации. В частности, именно в ходе визита Путина в Китай были подписаны соглашения с инвесторами проекта из этой страны.

— Как изменился проект за последнее время?

— Туристический кластер пополнился новыми территориями, новой идеологией. Туристический кластер перерос формат горнолыжных курортов — это масштабный рекреационный проект, наверное, один из крупнейших в мире. Помимо территорий, которые были в него включены изначально, к нам присоединилась Ингушетия, рассматривается вопрос о включении Чечни, Кавминвод, рекреационной части Сочи. Недавно мы договорились с руководством Кабардино-Балкарии о работе на уже существующем курорте Приэльбрусье — это общероссийский бренд, можно сказать, лицо всего Северного Кавказа. Там есть необходимая инженерная инфраструктура, работают канатные дороги и горнолыжные трассы, местные жители участвуют в турбизнесе — как владельцы гостиниц, прокатных фирм, кафе. Поэтому нам кажется логичным начинать большой проект туркластера именно отсюда — при небольших вложениях и правильном менеджменте за короткий период времени здесь можно получить нормально работающий горнолыжный комплекс.

Если раньше реализация проекта туркластера рассматривалась просто как строительство подъемников и гостиниц, то сегодня это уже проект развития огромной территории, всего Северо-Кавказского региона. Включая все аспекты — аэропорты, железные дороги, объекты энергетики и социальной инфраструктуры, инженерные сети, гостиницы, спортивные сооружения.

— А сколько компаний могут воспользоваться налоговыми льготами как резиденты?

— Ровно столько, сколько захотят ими воспользоваться. Механизм тут единый. Все компании, получившие статус резидента туристско-рекреационной ОЭЗ, в том числе малый и средний бизнес, получат установленные по закону льготы. В какие конкретно объекты они будут вкладывать, станет понятно, когда Ernst & Young завершит работу над комплексными бизнес-планами курортов.

При этом уже есть инвесторы, которые работают, что называется, на месте, в частности «Группа Синара», застройщик курорта Архыз, нашей стартовой площадки. Это был такой подарок нам от Дмитрия Козака — будучи полпредом в Южном округе, он впервые обратил внимание бизнеса на Кавказ и заложил основы для строительства инфраструктуры. Следом пришел инвестор — «Синара», которая взяла на себя обязательство по строительству туристической инфраструктуры.

При поддержке вице-премьера Александра Хлопонина удалось закрепить механизмы того, как должны решаться вопросы с землей, с кредитами. Поэтому уже в марте этого года на Архызе удалось запустить один подъемник, подготовить две трассы для катания — это очень важно с точки зрения динамики проекта. Мы надеемся, что зимой там уже можно будет полноценно покататься, — к началу сезона в Архызе должно появиться пять отелей и как минимум еще один подъемник.

— При открытии первого подъемника возник разговор, что «Синара» не хочет продолжать строительство…

— Дело в том, что к тому моменту необходимая для второй очереди инфраструктура не была полностью закончена — электричество, газ подводились по временной схеме. Мы договорились, что КСК профинансирует 2,2 млрд руб. на завершение этих работ, а Карачаево-Черкесия в координации с нами достроит необходимую инфраструктуру.

— Архыз — первая ласточка, а какой регион может стартовать следующим?

— Мамисон в Северной Осетии. Там изначально все было грамотно сделано. Когда стартовал проект туркластера, власти тут же ввели сервитут на землю. Все необходимые средства на строительство инфраструктуры были заложены в федеральный и региональный бюджеты на условиях софинансирования. То есть внешняя подводящая инфраструктура готова. Можно приступать к работе по землеустройству, принимать земельные участки в управление — и предлагать инвесторам конкретные объекты для работы. В целом мы надеемся, что активное строительство на Мамисоне начнется в 2014 г., тогда же — на курорте Лагонаки в Адыгее, если будет решена проблема с определением границ биосферного заповедника.

При этом на площадке Мамисона в отличие от Архыза нет якорного инвестора, но и задачи такой мы перед собой не ставим. Наша цель — создать массовое предложение для бизнеса, которым сможет воспользоваться не один инвестор, а большое число компаний малого и среднего бизнеса. И для этого создано множество мер поддержки со стороны государства, которые позволяют сделать проект более рентабельным для инвесторов, — это налоговые льготы, субсидирование процентной ставки кредитов, госгарантии. Такой подход используют и французы.

— Что с госгарантиями, о которых так долго говорили ваши французские партнеры?

— Было решено с 2013 г. заложить в бюджет средства для обеспечения госгарантий. Правда, первоначально гарантии были рассчитаны на весь Северо-Кавказский округ, без конкретного деления, какая сумма и на какой проект полагается. Инвесторов это смущало. Мы обратились в правительство с просьбой отдельно выделить госгарантии на кластер, и сейчас только на наш проект они должны составить около 100 млрд руб.

— А гарантии на какой период?

— Мы планируем свою деятельность на два-три года вперед. Пока необходимости в госгарантиях вообще нет — до конца текущего года мы будем завершать работу по постановке земель на кадастровый учет, определению границ ОЭЗ и подготовке предпроектной документации. Поэтому гарантии будут востребованы в лучшем случае к концу 2013 г., но вероятнее всего — уже в 2014-2015 гг.

Со сроками по гарантиям проблема заключается в другом. Сейчас максимальный период планирования госбюджета составляет три года. А у нас в этот срок ни один проект не вписывается — мы рассчитываем на 5-10 лет. Поэтому инвесторы вполне закономерно спрашивают: что дальше? Ведь не факт, что предусмотренные на этот год гарантии перейдут на следующий период. Поэтому мы обсуждаем такой механизм, по которому гарантии могли бы планироваться на период в 5-10 лет. Те же проблемы, думаю, возникнут и у инвестиционных проектов на Дальнем Востоке, в Сибири, в инновационной сфере, поэтому, надеюсь, нужные нам механизмы будут разработаны.

— А французы уже начали как-то участвовать в проекте?

— С Caisse des Depots et Consignations мы создали совместное предприятие International Caucasus Development («Международное развитие Кавказа»), которое уже активно работает. СП, во-первых, отвечает за международное позиционирование туркластера и привлечение инвесторов, занимается комплексной экспертизой проекта и в какой-то степени готовит почву для собственных инвестиций наших французских партнеров. Французские специалисты уже объехали все площадки, изучили мастер-планы. Сейчас, с учетом опыта горнолыжных проектов в Альпах, они дают свои рекомендации по корректировке планов, с тем чтобы повысить инвестиционную и туристическую привлекательность курортов.

Параллельно мы обсуждаем совместные инвестиции в строительство горнолыжных подъемников. Более активно работа в этом направлении пойдет после окончания оформления границ особых экономических зон кластера. Поскольку новый президент Франции обещает увеличить налоги для бизнеса до 75%, желание наших коллег инвестировать в Россию к тому времени только возрастет.

— Китай сегодня — ваш самый крупный инвестор, $3 млрд. Что их привлекает в вашем проекте?

— Китай — это одна из крупнейших экономик в мире, поэтому неудивительно, что китайский бизнес ищет новые территории для инвестирования, и Кавказ является потенциально привлекательным для них регионом, богатым рекреационными ресурсами. Для нас же Китай интересен не только с точки зрения инвестиций, но и как крупнейший в мире поставщик туристического трафика — сегодня он составляет 90 млн человек. Для сравнения: Францию посещают 60 млн, а США — 100 млн человек. И открывшийся Год российского туризма в Китае показал хороший потенциальный спрос на наши туристические услуги. Надеемся, что Кавказ станет для их туристов новой интересной точкой, ведь до горнолыжных курортов юга России им добираться ближе, чем до Франции или Германии.

Что касается наших китайских партнеров, то это самые крупные частные компании страны. «Далянь Ваньда груп.» специализируется на строительстве торговых центров и гостиничных комплексов — в ее собственности находится 32 млн кв. м площадей. В г. Ухань мы видели, как практически одновременно она строит объекты масштабного центра города наподобие «Москва-сити» общей площадью 3 млн кв. м: небоскребы, парки, кинотеатры, пешеходные улицы. Это впечатляет. Есть у «Далянь Ваньда» и свой собственный горнолыжный курорт. Мы там побывали: это место высочайшей культуры сервиса, там первоклассные гостиницы, цены на скипасс держатся на европейском уровне — $120, при этом очереди на подъемники стоят. Более того, эта компания является еще и крупнейшим в мире кинопрокатчиком. К тому же они специализируются на реализации больших проектов с нуля. Именно поэтому, когда делегация из Китая побывала на курортах Кавказа, больше всего с точки зрения инвестирования их привлекла альпийская низменность Дагестана. Там в отличие от Сочи, например, нет проблем со свободными территориями, нет незаконно построенных объектов — можно приходить и работать. Китайских партнеров поразила наша «Великая Китайская стена» — стена длиной 70 км близ Дербента, древнейшей крепости, возраст которой — 5000 лет.

— Китайские бизнесмены тоже выдвинули особые условия входа в проект?

— Ничего принципиально нового. Условия простые — государственные гарантии и строительство инфраструктуры, это общие моменты, которые интересуют всех инвесторов в мире. Причем второе — гораздо важнее. Когда мы строим инфраструктуру, мы показываем, что у нас есть политическая воля весь проект довести до конца. На Каспии, где хотят работать китайские партнеры, решить вопрос с инфраструктурой будет не так дорого и сложно, как на Черном море: там равнина, нет железных дорог, которые нужно переносить. Надо расширить дорогу Москва — Баку и подвести энергетические мощности, снять вопросы с парками и заповедниками. Бизнес не нужно уговаривать идти туда, где он видит потенциальную прибыль, а вот туда, где есть место высокой коррупции и бюрократии, он не пойдет, потому что это волокита, потеря времени, а бизнес не может себе этого позволить. Сейчас мяч на нашей стороне, и мы готовы работать. Но если Россия будет решать первоочередные вопросы с безопасностью еще лет 15 или по чуть-чуть каждый год вкладывать в инфраструктуру, никто из инвесторов нас дожидаться не будет, никто не придет.

— А вопрос транспортной доступности ваших курортов на каком этапе будет решаться? Того же Архыза?

— По Архызу этот вопрос уже решается. Сейчас дорога от аэропорта в Минеральных Водах до курорта занимает три часа, ехать нужно по не освещаемой зимой и явно не европейского уровня трассе. Нам нужно максимально сократить скорость транспортной доставки, поэтому вопрос модернизации и реконструкции автодорожной сети в районе курорта тщательно прорабатывается. Кроме того, есть поручение руководству ОАО «РЖД», Хлопонину и «Группе Синара» подготовить предложения по строительству дороги скоростного сообщения между аэропортом и Архызом. Также в рамках развития сети региональной авиации прорабатывается вопрос о строительстве аэропорта в станице Зеленчукской, недалеко от курорта.

— А есть предложения по улучшению авиаперевозок? Сейчас дешевле слетать за границу…

— Мы предложили правительству развивать региональную авиацию, чтобы воздушными маршрутами были соединены все субъекты, входящие в наш кластер, — это значительно повысит транспортную доступность курортов юга России для жителей центра страны и туристов из Европы. Туристы смогут прилететь в крупный аэропорт-хаб, а дальше добраться до нужного им курорта на региональном авиаперевозчике. Кроме того, местные жители наконец смогут летать в соседние регионы напрямую, а не через Москву: из Сочи и Грозного — в Махачкалу, из Махачкалы — в Минводы. Ведь когда люди общаются друг с другом, знакомятся с культурой, это увеличивает мобильность и толерантность населения. Отсутствие активных транспортных коридоров внутри страны — проблема гораздо более серьезная, чем кажется на первый взгляд. Но сейчас почти все региональные авиакомпании на юге России обанкротились.

— Так если компании разорились, значит, это невыгодно. Вряд ли эта идея заинтересует бизнес. Или это опять должно взять на себя государство?

— Невыгодно это при текущем объеме пассажиропотока, в перспективе же он вырастет в несколько раз. Ну и, конечно, государство должно вмешиваться. У нас сборы, которые взимают аэропорты, такие, что их не выдерживают даже крупные авиаперевозчики. Кроме того, есть ряд серьезных организационных моментов. Чтобы такая региональная авиакомпания начала работать, ей нужно купить минимум 20 самолетов — условно это $400 млн, необходимо вложиться в подготовку персонала, экипажей. Со временем это станет рентабельным бизнесом: перевозки будут востребованы и туристами, и местными жителями, которые смогут летать в соседние республики. К тому же реактивные самолеты расходуют 3 т топлива в час, а винтовые, которые предполагается использовать для региональной авиации, — всего 200 л. А ведь 40% стоимости билета — это стоимость керосина. Еще один момент — должно быть ограничение аэропортовых сборов: к примеру, в Тулузе взлет-посадка стоит $1000, а в Сочи — в 5 раз больше. Кроме того, во всем мире НДС на авиационные перевозки отменен. Тот же «Аэрофлот» перевозки за пределы страны осуществляет без НДС, а внутри — с этим налогом. Поэтому сейчас билет из Москвы в Сочи стоит столько же, сколько из Москвы в Ниццу. Госрегулирование в этой сфере могло быть более полезным, ведь в конце концов за это платят рядовые граждане.

— Так КСК хочет взять себе на борт еще и этот проект?

— Это возможно. Внешэкономбанк, наш акционер, является также акционером EADS — Европейского аэрокосмического и оборонного концерна, которому принадлежат AirbusS.A.S., производитель пассажирских самолетов, и Eurocopter — мировой лидер по производству вертолетов. Вполне возможно, что при наличии понятной бизнес-модели и гарантированного спроса на продукцию, а также при поддержке Минпромторга и «Ростехнологий» можно организовать совместное предприятие по производству и сборке в России винтовых самолетов. Мы уже провели переговоры с компаниями Bombardier и Embraer, в ходе которых они обозначили свой интерес к российскому рынку в целом и особенно к сфере развития региональных авиаперевозок в рамках проекта создания туркластера на Северном Кавказе.

— А вообще, как вы считаете, в регионах Северного Кавказа что-то меняется после начала проекта?

— Безусловно. К нам обращаются компании малого и среднего бизнеса с интересом, с предложениями, говорят, что ждут не дождутся, когда все это заработает. Я разговариваю с главами республик Северного Кавказа — все они так или иначе связывают свои надежды на изменение ситуации в регионе и его развитие с нашим проектом. Видно, как меняется отношение местного населения — от недоверия, что приедут неизвестные люди и отберут землю под свои проекты, до понимания того, что курорты дадут новую работу, инфраструктуру, помогут обеспечить семьи. Мое глубокое убеждение — не надо ждать никаких якорных инвесторов, просто нужно дать возможность большому количеству компаний малого и среднего бизнеса вкладывать деньги, создать для них комфортные условия работы.

— А как же угроза террора? Все помнят подрыв горнолыжной дороги в Кабардино-Балкарии в самый разгар лыжного сезона…

— Проблема с безопасностью на Северном Кавказе — это следствие социальных проблем: безработицы, экономической нестабильности. Когда в проект включится малый и средний бизнес, местные предприниматели, когда люди станут собственниками гостиниц, турбаз, других объектов, когда эта работа будет кормить их семьи, жители сами будут заинтересованы в обеспечении безопасности гостей. И поверьте, на Кавказе местные жители могут обеспечить безопасность иногда гораздо эффективней федеральных силовых структур.

— А вопросы охраны объектов, защиты туристов на будущих курортах сейчас вами как-то прорабатываются? Две иностранные компании предлагали вам свои услуги — чем закончилось?

— Российская правовая база сейчас не позволяет нам применить тот опыт, который был наработан в Израиле и во Франции. Поэтому в ближайшее время мы будем самостоятельно эту проблему решать, создадим под руководством полпреда Хлопонина рабочую группу с участием представителей правоохранительной системы и наших специалистов, чтобы выработать единый подход в этом вопросе, который позволит совместить успешный зарубежный опыт с объективными российскими реалиями. Помимо этого необходимо решить вопрос с пограничными зонами — сейчас они контролируются разными ведомствами, поэтому есть нестыковки в понимании того, как обеспечить туристам свободный доступ к новым курортам, не ослабив при этом критично режим охраны границы.

Показательным я считаю подход ФСБ к вопросу безопасности в Сочи. Там ведется серьезная работа с применением новейших технологий и традиционных методов наблюдения и анализа ситуации. Регулярно проводятся учения, используются камеры наблюдения за территорией, устанавливается многоуровневый периметр безопасности.

— Вы сами родом из Дагестана, а сейчас представляете в Совете Федерации губернатора Краснодарского края Александра Ткачева. Как-то это не вяжется с его последними заявлениями о «казачьей полиции», которая должна помешать массовому переселению кавказцев на Кубань. Как вы относитесь к его словам?

— Географическое положение Кубани уникально — край находится на стыке России, Кавказа и Закавказья, в этом регионе живет более 100 разных народов. И властям всегда удавалось удерживать баланс, не разделяя жителей края на своих и чужих, местных и «понаехавших». Я убежден, что, когда губернатор решил привлечь казачьи дружины к охране правопорядка, речь шла только о помощи в борьбе с криминалом, а также об использовании казачества в качестве основы волонтерского движения на сочинской Олимпиаде. Если же вдруг казаки, вместо того чтобы предотвращать межнациональные конфликты, своими действиями, наоборот, будут содействовать их возникновению, это будет прямым нарушением закона. И власть за подобными инцидентами будет внимательно следить, чтобы не допустить притеснений по отношению к национальным меньшинствам.

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/library/news/3365131/v_nashih_silah_prekratit_ottok_sportsmenov_ahmed_bilalov#ixzz258YSaZDf

На этой неделе, а точнее 28 го августа вернулась с экспедиции на Арарат совместная команда Клуба 7 Вершин и Клуба Путешественников Параллель из Нижнего Новгорода. Все участники были на вершине священной  горы Арарат, все очень довольные спустились вниз и достойно отдохнули на озере Ван и в городе Стамбуле. Вот фотографии наших дней приключений, восхождений и отдыха.

Вся группа на водопадах Мурадие на пути в городок Догубеязит (что означает Белый Восход)

 Активная акли(з)матизация в первом лагере на 3200 м.

 А вот отдых после обеда:) на этом лагере.

       И вот сама гора Арарат окрылась нам во всей красе с курдскими лошадьми

       на первом плане.

      А это Света Колесникова, руководитель Параллели и наш местный курдский гид Муса.

     Отец и сын Кареевы, оба восходители на Килиманджаро, а сейчас на Арарат.

      Акли(з)матизационный выход до высотного лагеря на 4100 м.

      А это уже в день накануне восхождения.

       Наш местный гид Куби. У него более 150 восхождений на вершину Арарата.

      А это наш любимый главный гид и организатор Муса.

       Наши спортсмены- восходители Олег Вайтман и Слава Романов по прозвищу Царь)

      Мы- на Вершине!!!

     Уже полной группой после восхождения на легере 4100 м. празднуем победу.

      Наш молодой участник из Питера Артем Романов, первая вершина - Арарат. 

      Поздравляем,   Артем!!!

     Группа после восхождения с нашим курдским шеф- поваром. Еда, кстати, была отличная!

      Небольшое озеро возле курдского лагеря на высоте 2900 м.

       Созерцая панораму внизу...

      Вася и Света Колесниковы на спуске с горы.

      Фотограф и видео оператор экспедиции Алексей Соловьев.

      Прощай, Арарат!

     И спасибо, Муса!

      И спасибо Свете и Васе за отличную компанию!!

       И вот наконец заслуженый отдых: на острове Ахтамар.

       Красоты озера Ван.

     Армянская  Церковь Святого Креста, X век.

      Веселое настроение не покидало нас до самого отъезда

     Немного отдыха в Стамбуле

       Прощай, Арарат, мы еще вернемся!

Я первый раз был на Эльбрусе в 1967 году. В этот год было организовано массовое восхождение (2500 чел) на вершину в честь 50-летия советской власти, грандиозное мероприятие под названием » Кабардакиада». Мы, курсанты школы инструкторов, вели отряд в 600 человек. На каждого курсанта приходилось по 20 человек со всего Кавказа, которых собрали сюда от предприятий, ВУЗов, школ и клубов. Мне, как молодому курсанту, доверили «юных альпинистов» Кабардино-Балкарии, которые занимались горным туризмом и уже имели какие-то походы. Ребята попались мотивированные и неплохо подготовленные, но еще очень молодые. Мне предоставили справки, что им всем по 16 лет (тогда на Эльбрус разрешалось восходить лицам не моложе 16 лет, как, впрочем, и заниматься альпинизмом), но по лицам я понимал, что реально они моложе.

Мы провели с ними занятия, все по минимуму, тем более, что погоды не было, все время шел дождь.
По прогнозу, который мы получили 29 июля, обещали идеальную погоду для восхождения, и все мероприятия подстраивали в итоге под эту дату. Накануне восхождения мы выдвинулись на Ледовую базу. Нашу колонну возглавлял ЗМС (заслуженный мастер спорта) Угаров Алексей Алексеевич, великий альпинист того времени — руководитель первого восхождения на пик Корженевской.

В 1953 году он в кожаных шортах, голый по пояс, буквально бегал вдоль колонны, подбадривая участников, управляя движением через мегафон. Зрелище было впечатляющим, поскольку большинство участников еле передвигали ноги: из-за постоянной непогоды не удалось получить нормальную акклиматизацию.

Ледовая база заслуживает отдельного описания. Там разместились основные участники восхождения — более 2000 человек. Сотни палаток, кухни и обеспечение, кино, фото и другие службы. Было организовано централизованное питание, которое в условиях постоянного снегопада себя не оправдало (дрова промокали и не горели), поэтому выдавали сухой паек. Для того времени паек был просто царский: шоколад, сметана, фрукты и другие деликатесы, чего мы в обычной жизни просто не видели, и, тем более, не ели.

На 28 июля назначили акклиматизационный выход, но с утра всех построили для киносъемок. Под выстрелы ракеты с криками «Ура!» мы несколько раз бросались на штурм Эльбруса, метров через 10-15 падая в глубокий снег. Так повторилось несколько раз, а кинооператоры снимали все это. Над нами постоянно кружил вертолет, вероятно, снимая, как мы с флагами и транспарантами «штурмуем» Эльбрус. Прямо на снежном склоне выстроили людей в надпись «50 лет СССР». Мы быстро устали, к тому же вскоре пошел мощный снегопад. В итоге все вернулись в свои палатки, акклиматизации не состоялось.

29 июля в 2 часа ночи вышли на восхождение. Длинная «гусеница» колонны вытянулась в сторону «Приюта 11». Большая часть до Приюта дошла, там к нам присоединись участники, жившие на «Приюте 11» и рядом с ним. После этого колонна начала моментально редеть. Люди падали, как подрубленные. Если кто и боролся до конца, то это, в основном, спортсмены (борцы, штангисты и т. п.), которые просто привыкли идти до конца. Их приводили в чувство или просто тащили вниз любым способом специальные бригады спасателей-добровольцев. Другие обычные люди садились в снег или говорили своему инструктору, что идти дальше не могут. Эти люди еще соображали что-то и, как правило, пытались передать свой жетон тем, кто еще мог двигаться наверх.

Дело в том, что всем участникам перед восхождением раздали алюминиевые пластины (жетоны), на котором каждый нацарапал свою ФИО, город и дату рождения.
Этот жетон необходимо было опустить в металлический ящик на вершине. Всем было объявлено, что его вскроют в год 100-летия Советской власти (в 2017 году!), и соберут всех, кто к этому времени еще будет жив, на грандиозное мероприятие, посвященное этой великой дате. Вот почему каждый хотел, чтобы его жетон любыми путями попал в металлический ящик на вершине. Участвовать в праздновании 100-летия хотели все. Наверное, могли и наградить чем-нибудь.

В общем, колонна медленно, но неуклонно двигалась вверх, теряя бойцов. Не избежали этой участи и мои юные альпинисты Кабардино-Балкарии. На подходе к скалам Пастухова у меня из 20 осталось 4 восходителя: отец с сыном — студентом нальчинского ВУЗа, и две юные девочки, которые проявили сильные бойцовские качества. На очередной остановке одна из девочек потеряла сознание, мне с трудом удалось ее поймать — она рухнула, как подрубленная. Раздавливаю ей лимон в рот, она оживает, и я спускаю обеих девочек до сборного пункта на склоне. Передаю инструктору. Продолжаем восхождение втроем, по пути собирая жетоны жаждущих увековечится в истории. Так и дошли до вершины я и 2 участника: отец и сын. На вершине высыпал кучу жетонов в металлический ящик, сфотографировались. Полюбовался на мотоцикл с шипами, который затащили на Эльбрус задолго до нас Михаил Кахиани и его друзья. На вершине непрерывно шел митинг, кто-то выступал, кто-то кричал, все вселились, было много флагов. Курсанты школы альпинизма добрались до вершины все, мы немного пообщались и повели остатки своих групп вниз. Метеорологи точно угадали погоду, это был единственный день, возможный для восхождения. Внизу на стадионе гостиницы «Иткол» нас уже встречали, как героев, совершивших что-то невероятное. Были цветы, подарки, много фруктов, напитков (безалкогольных для восходителей). Все это запомнилось надолго. Мои молодые альпинисты благодарили меня за все, что я для них сделал, чему научил, мы обменялись адресами, и еще несколько лет переписывались.

Так закончилось это уникальное мероприятие и мое первое восхождение на Эльбрус.

alpari-life.ru

Сегодня стартует забег Вокуруг Монблана с участием Артема Ростовцева.  19 августа 50 парапланеристов взлетели на вершину Монблана. В этот же день было возгорание на новом Приюте Гутэ - его открытие отложено на 2013 год. 21 августа на леднике Боссон нашли сумку с диппочтой 1966 года.

Свежая информация: в связи с тяжелыми (зимними) условиями на перевалах, гонка пройдет исключительно по территории Франции. Дистанция составит 100 километров с набором высоты 6000 метров. Жаль.

 Сегодня в 18-30 местного времени в центре Шамони состоится старт 10-го по счету, то есть юбилейного забега l'ultra-trail du Mont-Blanc (UTMB). 2300 участников допущены к испытанию на трассе 168 километров длиной и с набором высоты 9300 метров по вертикали. В этот раз интерес для нас в том, что стартовать в этом забеге будет гид Клуба 7 Вершин, известный российский мастер мультигонок Артем Ростовцев.  Впервые спорстмен из России  примет участие в этом легендарном забеге. Наблюдать за ходом соревнований можно на сайте мероприятия. В этом году там ведется постоянная трансляция в телевизионном формате.

http://www.ultratrail.tv/fr/

 19 августа в идеальную погоду более 50 парапланеристов поднялись из разных мест долины на вершину Монблана. Первый раз подъем снизу на высшую вершину Альп был осуществлен менее. чем 10 лет назад. И вот какой прогресс !

Индийскую диппочту нашли на Монблане спустя 46 лет

BBC 30 августа 2012 г.

Сумка с дипломатической почтой из Индии была обнаружена на горе Монблан во французских Альпах неподалеку от места, где 46 лет назад разбился самолет компании Air India.
Джутовую сумку с надписью на английском языке "Дипломатическая почта министерства иностранных дел" обнаружили горноспасатель и его сосед.

 О местонахождении странного объекта им рассказали туристы. "Какие-то туристы пришли к нам и рассказали, что на Боссонском леднике что-то блестит", - рассказал спасатель Арно Кристман.
Представители индийского посольства в Париже рассказали корреспонденту AFP, что постараются получить этот артефакт.
Авиалайнер Air India, направлявшийся из Бомбея в Нью-Йорк, разбился в январе 1966 года. На борту находились 117 человек. Все они погибли.
Кристман рассказал, что обломки самолета находились неподалеку.
"Мы обнаружили куски кабины, ботинок, какие-то провода - там настоящая свалка", - сказал он.
По словам спасателя, сумка с диппочтой лежала на земле так, "как будто ее кто-то там ненадолго оставил".
"Мы думали, там бриллианты или хотя бы несколько золотых слитков, а вместо этого нашли набухшие от воды письма и индийские газеты", - рассказал он.
"Не так уж часто в горах происходит такое вещи - чтобы почта опоздала на 46 лет", - добавил горноспасатель.
Он передал находку властям города Шамони у подножья Монблан.
В индийском посольстве в Париже журналистам сказали, что их не поставили в известность о находке, однако дипломаты постараются добиться того, чтобы им передали сумку.

7vershin.ru: Индийские самолеты мистическим образом два раза при похожих обстоятельствах терпели крушения на гребне вершины Монблан. Их обломки, остатки грузов и т.д. были объектом поисков и находок в течение всех последующих лет. Всё это характерно для ледника Боссон, у которого уже есть длинная история находок. Первыми были останки погибших во время экспедиции русского доктора Гамеля 1820 года местных гидов.

Монблан по классике  «не рекомендуется», а открытие хижины Гутэ откладывается

Травма (камень попал в плечо при прохождении Кулуара) одного из многочисленных восходителей на Монблан, на классическом маршруте, стала поводом для ограничений на его посещение. Мэр  Сен-Жервэ,  к ведению которого   относится маршрут через Эгюий дю Гутэ, заявил о том, что Мэрия не рекомендует в данных условиях использовать для подъема этот маршрут. Что автоматически означает, что на него не выйдут французские гиды с клиентами. Станет по-свободнее.

19 августа ЧП случилось на новой хижине Гутэ. Что-то случилось с электрооборудованием. Произошло возгорание, которое нанесло незначительный материальный ущерб и легкие повреждения одному из строителей. это стало одним из поводов для того, чтобы открытие уже практически готовой к работе новой хижины было перенесено на следующий год. Ранее сроки открытия уже неоднократно переносились и последней датой называлось 30 августа. 

Сюжет о строительстве уникальной хижины стоимостью 6 милионов евро.

Татьяна Стукалова из Приэльбрусья:

Здравствуйте ! Это говорит Татьяна Стукалова из Приэльбрусья. Сообщаю новости о группе, которая планирует восхождение на Эльбрус, по программе с 26 августа. Вчера. 29 августа, группа не вышла по плану на восхождение из-за плохой погоды и сильного ветра. Все 11 человек находятся сейчас на Бочках и планируют восхождение в эту ночь, то есть с 30 на 31-е. Все чувствуют себя нормально. С группой работают четыре ассистента и всё должно быть по плану. Спасибо за внимание!

Список группы:

Кузьмин Георгий,
Лачкарев Владислав,
Нечаев Михаил,
Килейников Сергей,
Валишев Рустам,
Муртазин Марсель,
Mehran Imami,
Nrinder Singh,
Dawn Matthey,
Ricardo Maalihan.

Эльбрус. Две его блестящие и манящие вершины я видела почти каждое утро из своего окна с детства.

С ребятами из школьной турсекции мы ходили в походы, иногда чуть приближаясь к этому блестящему исполину, например, на плато Бермамыт. Замахнуться на восхождение нам тогда и в голову не приходило.

Потом альпклуб при университете. Тогда мы подобрались еще ближе — Ирикчат (это рядом с восточными склонами Эльбруса), Чегет, а если быть точным — Малый Донгуз-Орун. Но восхождение на Эльбрус оставалось из области недостижимого, или слишком сложного, требующего большого опыта и хорошего снаряжения.

И наконец, в 1996 году (это был год окончания Университета) наш тренер отобрал несколько человек из нашей секции (я вошла в их число) и сказал, чтобы мы начинали готовиться к Эльбрусу. До похода оставалось чуть больше месяца. Мы взялись за дело серьезно. Три раза в неделю я бегала вокруг Машука (10 км круг). Как только за поворотом появлялся двуглавый красавец, я смотрела на него и думала: «Я должна, я смогу, не зря ведь я столько тренируюсь». И еще я думала, что это должно стать главным достижением, по крайней мере, последних лет. Вот одна подруга рожает, другая нашла интересную работу. А я вот должна залезть на Эльбрус.

По выходным мы ходили на высшую в окрестностях вершину — Бештау (1401м). Помню, на один из последних перед восхождением на Эльбрус выход мы с подругой пошли вдвоем. Надели новые ботинки, которые купили специально для Эльбруса. Это были кожаные однослойные вибрамы, на которые пришлось потратить практически последние деньги. Так вот, пошли мы их разнашивать, чтобы не стереть ноги на главном восхождении. Правильно, кстати, сделали. Ожидаемая «неожиданность» произошла на Бештау, я стерла ноги в кровь. Таких огромных мозолей у меня ни до, ни после в жизни не было.

Идем мы – «никакие» (по крайней мере, я – точно) с Бештау прямиком в клуб, где нас ждет тренер. Я чуть не плачу, хромаю… А Наташка говорит: «Люда, я понимаю, тебе больно. Но соберись. Надо сделать вид, что у нас все отлично. Улыбайся!» Через силу улыбнулась.

И потом все же был Эльбрус. Но не просто восхождение. Это был поход. Красивый. Мы начинали из ущелья Улу-Хурзук. Затем прошли немного вокруг Эльбруса через 4 перевала, подходили под стену Кюкюртлю. То есть шли с запада на север Эльбруса. По пути один раз видели медведя!

На штурм вышли с 3600м, с Олейниковской хижины. Вышли около 2 часов ночи. Ветер. К 5 он усилился. Наш руководитель сказал: «Ничего, это легкий утренний бриз». Эта его фраза надолго вошла у нас в поговорку. Так как к обеду ветер стал практически ураганным. Но мы понимали, что поворачивать нельзя. Слишком много мы поставили на это восхождение. К трем часа дня мы были на Восточной вершине. Да, очень медленно — более 12 часов только вверх. Но мы залезли. И это было главным!

Потом у меня было много разных «Эльбрусов»: с друзьями, с клиентами, Восточная и Западная, даже Крест. Но первое восхождение — самое яркое и самое любимое.

Alpari-life.ru

Приглашаются все желающие! 30 августа 2012 года в 16:00 (мск) состоится Клубный день компании Альпари: «Вместе навстречу рекордам».

В прямом эфире из студии Высшей Школы Трейдинга - команда альпинистов проекта «Альпари на вершинах мира». Людмила Коробешко, Иван Душарин и Максим Шакиров собираются за 300 дней совершить восхождения в рамках всемирно известной программы «7 вершин». Уже пройдено четыре горы: Аконкагуа, Килиманджаро, Эверест и Мак-Кинли. Спортсмены поделятся своими впечатлениями и ответят на вопросы зрителей.
Приглашаются все желающие послушать и пообщаться в прямом эфире.
Клубный день будет проводиться онлайн, принять участие можно без регистрации на сайте  http://www.alpari.ru/ru/school/broadcast/10545/     или для желающих пообщаться в эфире - на сайте Высшей Школы Трейдинга.

Источник: www.alpari-life.ru

В пятницу 24 августа Дима Ермаков позвонил уже из Джиргиталя и сообщил, что всю группу забрали вертолетом с поляны Москвина. Далее группа прибила в Душанбе.
Сергей и Андрей поменяли билеты и уже вернулись домой.
Дима прилетает в Москву сегодня. Ждем его в офисе с распростертыми
объятьями и поздравлениями с выполнением Снежного Барса.

  Наконец-то наша поездка в Японию состоялась. Была проделана большая подготовительная работа по разработке маршрута и выбору принимающей стороны.

Наше путешествие начиналось из Саппоро - столицы зимних Олимпийских игр 1972 года.

Здесь нас поразила чистота! Даже мусор разделяют на 7 видов. Но прежде всего - люди, которые всегда и везде готовы тебе помочь.

В прошлом году , нашей поездке , помешало цунами в Сендае. Сейчас этот город полностью восстановлен и сверкает ночными огнями. Появились огромные отели на побережье Тихого океана и множество яхт в заливе.

Фото

На острове Хоккайдо находится 6 больших национальных парков, в 3-х из которых мы побывали. В них все гармонично сочетается: водопады, горные реки, множество вулканов, великолепная природа и очень дружественные дикие животные.

Это край огромного количества озер, рек, величественных лесов и фумарольных полей.

Между восхождениями мы знакомились с культурой и бытом Японии. Жили в реканах, купались в онсенах, ходили в юката , спали на футонах и ели разнообразную японскую еду (крабы, устрицы, суси, сасими, оконмияки, собу, запивая все горячим саке). Даже икру здесь намазывают на семгу, т.к все булочки со сладким кремом.

После этого мы побывали в Сиретоку, откуда в хорошую погоду, виден остров Кунашир, с которого мы 4 года назад, сидя у костра, смотрели на Японию и мечтали попасть туда

Совершив восхождение на 2 вулкана, мы спустились к озерам в Акане, где познакомились с культурой айнов - это древнейший народ Японии, который занимался охотой и рыболовством, а сейчас вырезает скульптуры из дерева.

Между восхождениями мы посмотрели уникальный горячий водопад и искупались в нем.

В Акане экскурсии проводил наш японский коллега Паша-сан, который учился в Новосибирском университете и отлично говорит по-русски.

В конце нашего пути, мы провели инспекцию виски НИККА - с него начиналась история виски в Японии.

Завершилась 1-ая часть нашей программы музеем доброго духа в Отару и фольклорным шествием в Саппоро.

 На следующий день мы переместились в Токио, где нас ждала священная для всех японцев гора Фудзи. Восхождение началось поздно вечером, и рассвет мы встречали на вершине.

Завершающее восхождение было на гору Коя-сан. 25-ти километровый маршрут пролегал по тропе, окруженной огромными деревьями, в город буддистских монастырей, в одном из которых мы ночевали.

После окончания спортивной части программы, все участники разъехались погородам Японии, для осмотра достопримечательностей

3579

Вот и закончилось наше путешествие. Было очень жалко покидать эту прекрасную страну. Страну добрых, отзывчивых и очень трудолюбивых людей, страну, где каждый готов прийти тебе на помощь.

26 августа началась очередная экспедиция на Казбек. Два отважных восходителя, постоянные участники экспедиций Клуба 7 Вершин Сергей Дудко и Дмитрий Краснов прилетели в Тбилиси.

В этот же день у них состоялась экскурсия по городу.

На следующий день экспедиция отправилась в Казбеги для прохождения акклиматизации и подготовки к восхождению.

Вот что сообщает нам наш гид из Грузии:

Все идет по плану. Сегодня переходим на Метеостанцию. Участники чувствуют себя хорошо. Завтра день акклиматизации. А 30-го утром в 2.00 начнем восхождение на вершину Казбек. 

Новые семивершинники. Весной этого года, восхождением на Косцюшко завершил программу Семь Вершин 60-летний американец Рон Санга. С ранней молодости Рон занимался скалолазанием и объездил все скальные районы США. Как часто бывало у нас, скалолаз при этом зарабатывал на жизнь промышленным альпинизмом. Он даже основал собственную фирму, которая успешно работала два десятилетия.

Но повзрослев, то есть, выйдя на пенсию в 1999 году (продал фирму), Санга постепенно перешел на занятия альпинизмом. На первом плане у него стал фитнес, различными формами физкультуры Рон занимается с настоящим фанатизмом. По нескольку часов в день. А в 2007 он взошел на Килиманджаро и обратил своё внимание на программу Семь Вершин. В следующем году американец взошел на Эверест и дальше медленно и неуклонно двигался к цели.

*******

65-летний канадец Тед (Теодор) Фэйрхёрст успешно поднялся в начале августа на Эльбрус и вплотную подошел к завершению программы Семь Вершин. Теперь ему остается только высшая вершина Австралии. Бурная жизнь в разных городах и странах, смена профессий, карьера художника, успешный бизнес – позади у канадца полная событий жизнь. И впереди, вполне возможно, тоже немало. Физическая форма у человека отменная… да и легок он на подъем по-молодому.

Николай Черный (73) – Тед Фэйрхёрст (65) – гид Даша Чуенко (21 год)

 На вершине с неким Ахмедом из Абхазии

После Эльбруса Тед поехал на пик Ленина. Там его одолели нехорошие предчувствия. К ним прибавился вид лавины, сошедшей на маршрут. И канадец решил прервать восхождение и вернуться домой.

 *******

На днях в Россию для восхождения на Эльбрус прилетел американец Трой Хансон. Восхождением на высочайшую вершину Европы он начинает свою программу «171 Challenge», что в его понятии означает: один человек – семь вершин – один год. Хансон намерен начать с Эльбруса и закончить Мак-Кинли в июне 2013 года.

42-летний житель Лос-Анджелеса, Трой – настоящий «мажор», он удачливый бизнесмен и менеджер, занимавший важные посты в таких компаниях как Walt Disney Group, Primedia, NBC Universal и the Golf Channel. Он - автогонщик, он – теннисист, он – мастер гольфа, организующий гольф-программы для звезд Голливуда. Он – аквалангист, путешественник и мастер собирать средства на благотворительные программы. В различные фонды Хансон собрал уже более 2 миллионов долларов. А теперь Трой становится альпинистом, и если погода позволит, в ближайшие дни откроет свой лицевой счет вершин восхождением на Эльбрус. Под программу «171 Challenge» он рассчитывает собрать 1 миллион долларов пожертвований.

https://twitter.com/TroyH171

Итоги сезона на Мак-Кинли

В целом «восходительность» в этом сезоне была ниже средней. Особых периодов постоянной погоды не было, всё время альпинистам приходилось совершать восхождения в борьбе с природными силами.

Среди восходителей, отметим брянских альпинистов, членов Клуба 7 Вершин, Владимира Вольпера и Павла Замалаева.

Фото из блога Дэвида Хана. Его группа была последней в сезоне на Горе и вершины не достигла.

 Одной из неудачниц Мак-Кинли стала индийская альпинистка Премлата Агарвал Premlata Agrawal. По ее словам, она не дошла до вершины 300 метров. Спонсируемая концерном Тата 46-летняя альпинистка продолжит свой поход за Семью Вершинами.

В августе ей удалось подняться на Эльбрус в составе большой группы (преимущественно норвежцев).

Килиманджаро

Популярная канадская певица Нелли Фуртадо представила в интернете видеоклип на свою песню «Spirit Indestructible». В ней главным героем является ее соотечественник, житель Торонто Спенсеру Уэсту, который, в результате ампутации ног, оказался в инвалидном кресле еще в возрасте пяти лет.

«Я решила показать в видео моего друга Спенсера Уэста. Он только что закончил невероятное восхождение на гору Килиманджаро, чтобы рассказать людям и получить финансовую поддержку проектов, направленных на раздачу чистой воды в Африке. Спенсер является истинным героем, который ежедневно доказывает безграничные возможности человека. Я написала эту песню как трибьют человечеству. Дух неразрушимости в каждом из нас. Такие люди как Спенсер доказали это для меня»

Спенсер Уэст и с восторгом прокомментировал увиденный видеоролик:

«“Spirit Indestructible» удивительная песня и у нее есть мощный сигнал. Она очень вдохновляет. Видео, которое было выбрано для этой песни, действительно поднимает боевой дух, как и сама композиция».

http://www.freethechildren.com/redefinepossible/about-the-climb/#alpha

Восхождение Уэста состоялось незадолго до приезда в Африку другой аналогичной экспедиции. Ее организатором стал наш знакомый по Эвересту и друг по Эльбрусу Тим Медвец. О его восхождении на Эльбрус….

Его партнером по восхождению на Килиманджаро был ветеран войн в Ираке и Афганистане морской пехотинец Марк Замбон. Пройдя все этапы войн, он потерял обе ноги в Афганистане в начале 2011 года, когда под его машиной был взорван фугас. Полтора года спустя, мужественный американец уже шагал на протезах к Килиманджаро, по самой неудобной тропе, по маршруту Лемошо. Словами вряд ли можно описать, насколько тяжело было этим людям. Но на фотографиях мы видим только улыбки. А ведь в среднем на вершину Килиманджаро восходит менее 50%

http://blog.firstascent.com/

Благодарность Эдди Брауну, главному спонсору

Послесловие из сети:

Популярная американская исполнительница Шер решила выйти замуж в третий раз. Избранником 66-летней певицы стал ее давний возлюбленный, байкер 42-летний Тим Медвец.

Влюбленные Шер и Тим Медвец вместе уже несколько лет. Более того, они хотели скрепить свои романтические отношения узами брака еще в 2008 году. Однако пара так и не зарегистрировалась. Тогда Шер все свалила на свою чрезвычайную занятость, ведь артистка до сих пор дает концерты и снимается в кино, пишут «Дни.ру».

Сейчас же снова появилась информация, что Шер и ее давний возлюбленный Тим Медвец возобновили переговоры относительно свадьбы. Говорят, что влюбленные хотят пожениться осенью в Лас-Вегасе. Как передает StarHit, перед знаменательным событием Шер и Тим планируют совершить мотоциклетное путешествие через всю Америку, конечной точкой которого и станет Город греха.

Сообщается, что убедили Шер принять предложение своего возлюбленного ее дети: сын (который только недавно был дочерью) Чез и его брат Элайджа Блю. К слову, если американская исполнительница все же зарегистрирует свои отношения с любимым байкером, то для нее этот брак станет уже третьим. Ранее Шер была замужем за музыкантами Сони Боно и Грегом Оллманом.

*******

ЧП местного масштаба под Карстензом

Путешествие к подножью высшей вершины Западного Папуа или всего Австралийского континента всегда сопряжено с некоторой неопределенностью. Местное население не отличается спокойствием нравов, с носильщиками и населением проходимых районов приходится вести постоянные переговоры. В июле этого года произошло очередное ЧП. В районе близ Илаги группа австралийско-новозеландской фирмы Adventure Consultants попала в плен некому вооруженному бандформированию. В составе команды была первая новозеландская женщина, завершившая программу Семь Вершин Кристин Берк (Christine Burke). Плен продолжался несколько дней. Переговоры начались с суммы примерно 150 тысяч долларов, завершились на отметке – 4 тысячи. Так что не всё так страшно. Никаких особых мер принято не было. Пока.

Путешествие на Карстенз. Кристин Берк общается с подрастающим поколением папуасов

Сегодня наша новая интернациональная группа совершила акклиматизационный выход на гору Чегет. Погода была замечательная. Все в полном составе достигли вершины.

Список группы:

Кузьмин Георгий,

Лачкарев Владислав,

Нечаев Михаил,

Килейников Сергей,

Валишев Рустам,

Муртазин Марсель,

Mehran Imami,

Nrinder Singh,

Dawn Matthey,

Ricardo Maalihan.

В настоящее время, в составе группы под руководством величайшего гида Семи вершин Вернона Техаса, канадец Илиа Сайкали находится на склонах Эльбруса. 24 августа они были на Чегете.. Отличная погода способствовала хорошим фотографиям. Накануне своего отъезда в Россию Сайкали опубликовал хорошую статью об особенностях восхождения на Эльбрус. Собственно, она стала причиной публикации данного сообщения, и ее можно почитать на английской версии нашего сайта.

В 2008 году, в год его первого восхождения на Эльбрус, Илиа принял решение стать профессионалом, то есть, его выбор был сделан в пользу путешествий и приключений. Теперь он видеооператор, специализирующийся на приключенческом туризме и альпинизме, путешественник и альпинист. В 2010 году Илиа взошел на Эверест и отснял во время экспедиции прекрасную серию репортажей. См. ниже.

Для реализации своих проектов и своих благотворительных стремлений Сайкали создал организацию FindingLife, которая собирает денежки на различные благородные деяния и (за одно) на экспедиции создателя фонда.

Промосюжет о фонде FindingLife

http://vimeo.com/34680158#at=0

Из серии Эверест: вершина !

Собственно статья: So You Want to Climb Mount Elbrus

Панорама

Автопортрет

Верн после женитьбы слегка поправился

Здравствуйте! Говорит Татьяна Стукалова из Приэльбрусья. Сегодня, 25 августа группа из шести человек в полном составе взошла на Эльбрус. Сложность восхождения была обусловлена тем, что ребята делали блиц-восхождение. То есть, для акклиматизации у них было фактически полдня. Но тем не менее, из-за хорошей работы гидов и благодаря солнечной погоде, всё прошло хорошо, все сходили на вершину. И сейчас спускаются вниз. Спасибо за внимание!

Прослушать сообщение:

Здравствуйте ! Это говорит Абрамов Александр, который сейчас с группой спускается с Эльбруса на канатной дороге. Сегодня у нас знаменательно - вся, абсолютно вся команда,  поднялась на Западную вершину. Это 11 участников и 4 гида. Их список мы уже приводили в предыдущей новости. И после этого еще четыре человека и один гид. Гидом был Абрамов, а четыре человека: это Юля, это Кристина Мельникова, это Паша, и это Салават, взошли еще и на Восточную вершину. Таким образом, сделав «крест Эльбруса». На Западной вершине мы были в 8 утра, и на Восточной мы были в 10:45. Успели спуститься на Бочки, успели на канатку, сейчас едем вниз. Вечером намечается «пати» и завтра ребята уже улетают домой. Завтра уже – трансфер в аэропорт. В общем, всё у нас хорошо, всё прекрасно. Погода прекрасная. Я очень доволен таким результатом. До свидания !

Прослушать аудиосообщение от Александра Абрамова:

Утро выше седловины. Идем на Западную.

 Отдых у вершины.

Вся команда 15 человек на Западной Вершине. 8 утра.

На западной вершине Александр Абрамов и Абу Ольмезов.

Новая хижина на седле.

На склонах Восточной вершины.

Восточная вершина Эльбруса. Вторая за сегодня.

В этом сезоне Клуб 7 Вершин расширил "ассортимент" альпийских программ, добавив к уже ставшему традиционным Монблану ещё программы восхождений на вершины Монтероза и Маттерхорн.

Открыли сезон Монбланом, взойдя на вершину в составе 12 человек (9 участников и 3 гида)

 Учавствовали : Максим Касаткин, Дмитрий Горин, Полякин Алексей, Игорь Григорьев, Игорь Костюков, Кирилл Красташевский, Ирина Красташевская, Гиви Гвирдешвили, Анастасия Кузнецова. Гиды: Виктор Бобок, Алексей Лончинский, Денис Савельев.

Дальше был перезд в Церматт и попытка восхождения на Маттерхорн с Дмитрием Пуримом.
Состояние классического маршрута мягко говоря было не очень. нам  удалось добраться только до хижины Солвей на высоте 4000 м. Посидев попив чаю решили не продолжать  восхождение.

Переезд обратно в Шамони и первая группа на нашу новую программу "Классика Альп" - комбинация восхождений на 2 высшие точки Европы Монблан и Монтерозу.

Ребята из Екатеринбурга: Андрей и Артём Полурусовы и Костя Коптяков стали "краштестерами" в обкатке этой программы. Все благополучно взошли на обе вершины.

 Опять переезд в Церматт. Участники - Роман и Сергей Лернеры. Готовимся к восхождению

на Маттерхорн по ребру Хёрнли. Совершили 2 акклиматизационных восхождения на Риффельхорн и Брайтхорн. На Маттерхорн тоже попробовали, но попытка не состоялась из-за сильного ветра.

3-я группа на Маттерхорн в составе Романа Грецкого и Алексея Кабанова после удачно проведённой акклиматизации на вершинах Риффельхорн и Брайтхорн взошла на основную цель программы-вершину Маттерхорн