Все новости за: Ноябрь 2020

Поздравляем всех с праздником, Днём народного единства! Любите нашу Родину и путешествуйте по ней! Пусть всегда нам сопутствует удача! Берегите своё здоровье и здоровье ваших близких!

Эльбрус - высочайшая вершина Российской Федерации

Нашей с Виктором Альбертовичем дружбе уже больше 10 лет. Мы познакомились с ним во время экспедиций на Северный полюс и даже побывали у него в гостях в Карелии, где испробовали на себе работу с ездовыми собаками. И еще Симонов был у нас в гостях в Москве и Питере, где выступал с лекциями. Мы бы хотели больше общения с этим замечательным человеком, жаль, что обстоятельства последних лет этому не способствуют. Остается посылать привет и поздравления на расстоянии.

Крепкого здоровья Вам, Виктор Альбертович, удачи во всех делах, новых проектов и путешествий!

Александр Абрамов и Людмила Коробешко в гостях у Виктора Симонова

Википедия: 

 Си́монов Ви́ктор Альбе́ртович (1966 г.р.) — российский путешественник, спортсмен, полярный гид-проводник, заместитель председателя Федерации Ездового Спорта (ФЕС) Республики Карелия. Организатор и руководитель экспедиций и туров в Арктику, на Кавказ, Сибирь и Забайкалье. Мастер спорта по лыжному туризму, директор туристического комплекса и питомника северных ездовых собак «Скифы Тур» (Карелия), основным профилем которого является подготовка арктических экспедиций и туров. Более пятнадцати раз был на Северном полюсе. Учредитель и основной организатор первых в России международных гонок на собачьих упряжках на средние дистанции «По земле Сампо». В апреле 2013 года отправился в длительную экспедицию по Арктике через Северный полюс на собачьих упряжках вместе с известным российским путешественником Фёдором Конюховым. В 2016 году в Карелии создал Центр Арктической подготовки и стал экспедиционным лидером учений спецназа ВДВ на Северном полюсе.

Экспедиция с Фёдором Конюховым

Ойкумена Фёдора Конюхова. Рассказ об экспедиции 2013 года

Полярная ниша

– Откуда у вас такая страсть к северным широтам? Вы уже раз семь на Северный полюс ходили. Может, лучше на какой-нибудь лодке по теплым морям попутешествовать?

– Я всю жизнь прожил на севере, который очень люблю. Мне не нужно теплое море. Я не знаю, что там делать. Ну, полежу один день на пляже, а потом буду скучать. Не представляю, что люди находят в Турции и Египте.

Полярников сегодня не так много. Особенно это касается моего поколения. В 90-х годах в Арктику мало кто ходил. Поэтому я чувствую, что я востребован, я со своим опытом, мастерством занял определенную нишу…

– Завидуете своему напарнику по арктической экспедиции?

– Я не завидую, а преклоняюсь перед ним. Понимаю, что Федор сделал столько, сколько не сделает никто другой. Конюхов мне признался, что он столько видел, столько перечувствовал, что ему иногда кажется, что он живет вечно. Такая у него насыщенная, разная жизнь. Я, конечно, не такой человек. Я не предан путешествиям на 200 процентов. Хотя, если бы я начал путешествовать с 20-30 лет, то, возможно, я был бы похож на Конюхова. Но я пришел к серьезным экспедициям в 45 лет, у меня были и остаются обязательства перед родными людьми: женой, тремя сыновьями.

– А вы своих детей на Северный полюс не берете?

– Мой старший сын уже три года подряд работает на Барнео. Средний, наверное, пойдет в экспедицию на Северный полюс с подростками в следующем году. Младший сын в свои девять лет тоже хочет попасть на север. Может, и получится осуществить его мечту в 2014 году. Так «полярную» смену я себе вырастил. И после меня мои дети будут покорять Арктику, которая манит нас своей необычной красотой и таит в себе немало загадок.

Лекция Виктора Симонова

Сейчас любители ездовых собак есть во многих странах, но ещё недавно казалось, что этот вид транспорта навсегда уходит в прошлое. Ведь снегоходы куда более комфортны. Хлопот нет, залил горючее – и вперёд!

Спасли ездовых собак коренные жители крайнего Севера. Оказалось, что на тонком прибрежном океанском льду снегоходы опасны, да и для охоты не годятся – шумят, пахнут бензином. Чтобы тюленя или моржа добыть, собачья упряжка незаменима.

- Ездовые собаки в естественных условиях сейчас используются только на севере Камчатки, в Гренландии и на Чукотке – местные жители промышляют там по припайному льду морского зверя, - объясняет мне Виктор. - Кстати, своего Черке я привез с Чукотки – там в поселке на берегу океана он был обычным ездовым псом, а теперь стал чемпионом страны.

С собаками у Виктора дружба с детства, но упряжками он начал заниматься только в 2003-м году.

- Немецкий путешественник попросил сопровождать его на маршруте по России. Он передвигался на собаках, и мне пришлось освоить ремесло каюра. Так понравилось, что в 2006-м создал в Карелии свой питомник чукотских ездовых собак «Скифы-тур».

Симонов смог поднять этот спорт на государственный уровень – свои путешествия осуществляет при поддержке правительства Карелии и Русского географического общества.

- В России сейчас ездовыми собаками занимаются в сорока регионах, - рассказывает Виктор. – Но по-настоящему подготовленных упряжек, пригодных для дальних маршрутов, мало. Например, прошедшей зимой на гонке «Волга-квест», от Самары до Казани, ни одна из упряжек не дошла до финиша, всех сняли из-за сильных морозов. По нашим северным меркам там были условия почти комнатные, но это не упрёк коллегам. Каюров, способных работать в Заполярье, идти в дальние маршруты по океанскому льду, в России пока человек пять, не больше.

Желание завести питомник и вместе с собаками развивать агротуризм появилось у меня еще в 2003 году, во время участия в экспедиции по северу Якутии на собачьих упряжках, - вспоминает Виктор Симонов. - Мы тогда с немецким путешественником прошли почти 1800 километров. Эта экспедиция была для меня не только испытанием, но и помогла поближе узнать характер собак. Я понял, какие это миролюбивые и дружелюбные животные... Ездовые собаки - вообще уникальны!

Решив посвятить себя путешествиям и развитию собачьего питомника, наш герой ушел из педагогического университета, где работал преподавателем. Продал городскую квартиру в Петрозаводске и купил обычный деревенский дом в поселке Матросы Пряжинского района Карелии.

Сразу после переезда решил обзавестись ездовыми собаками северных пород. Оборудовал для них вольер, построил несколько домиков. За четвероногими друзьями отправился в Москву и привез сразу 12 собак - сибирских хаски, чукотских и таймырских ездовых. Здесь, в деревне, в общении с собаками он нашел себя!

«Хаски - просто замечательная порода! - искренне восхищается хозяин своими питомцами. - Они безоговорочно доверяют людям, позволяют себя гладить, кормить и командовать ими. Человека воспринимают как друга. Удивительная особенность - они всегда будут защищать человека от любого животного, но не от другого человека, потому что не приучены видеть в нем угрозу. Такое дружелюбие очень пригодилось, когда к нам стали приезжать на реабилитацию дети-инвалиды. Канистерапию иначе называют лечебной кинологией - это реабилитация при помощи собак. В России это дело новое и малознакомое. Я много читал о чудесах, которые творит с больными детьми такая терапия, был наслышан про хорошие результаты в реабилитации. И решил попробовать».

Первые гости приехали из петрозаводской школы-интерната №21. С каким удовольствием ребята возились с собаками!

-Уже через несколько занятий был виден результат, - рассказывает директор интерната Ирина Неровня. - Дети, которые обычно с трудом передвигаются, отправились с собаками в поход и прошли по два километра!

Теперь к собакам приезжают не только ребята из специнтерната, но и петрозаводские детдомовцы. Едут дети с родителями, школьными воспитателями, врачами. Однажды привезли ребенка, который с трудом держал голову. Дружелюбные собаки настолько очаровали малыша, настолько было велико желание пообщаться с ними, что случилось маленькое чудо - ребенок потянулся к собакам и впервые за много лет сам поднял голову!

Сейчас на турбазе идет работа по подготовке к приему маленьких гостей на курс лечения 10-15 дней. Социально-реабилитационный центр Медвежьегорска уже заявил о своем участии в программе по канистерапии. У организаторов есть задумки и по подготовке воспитанников интерната к роли инструкторов для работы с собаками.

Виктор Симонов

Владелец турбазы «Скифы» и организатор туров на собачьих упряжках. Единственный в Карелии полярный гид, который уже пятый год подряд водит туристов на Северный полюс. Планирует в 2013 году вместе с Федором Конюховым совершить на собачьих упряжках уникальный переход через Гренландию.

Виктор разработал и проложил несколько маршрутов по Карелии. Каждый такой поход начинается с обучающего курса – как запрягать собак, как ехать и направлять, как кормить псов и ухаживать за ними. Рассказывая про свой бизнес, Симонов начинает со слов, что в таком туризме, которым занимается он, быстро денег не заработаешь. К этому должны быть готовы те, кто решится перенять опыт. Но есть в этом деле и свои плюсы: туристские маршруты пролегают через старинные деревни, где живут и трудятся люди, сохраняющие уникальную культуру этого края - самобытный язык, быт, ремесла... Причем многие селяне содержат хорошо обустроенные гостевые домики.

С местными хозяевами у Симонова завязалась дружба, которая переросла потом во взаимовыгодное сотрудничество - он стал арендовать на зиму жилье для туристов в карельских деревнях. Для селян - это хороший заработок, ведь гостевые домики теперь работают и зимой и летом. И туристы рады поучаствовать в приготовлении традиционных калиток в настоящей печи, отведать печеной картошки, наваристых щей, пирогов с брусникой да клюквой, с любовью приготовленных умелыми фермерскими руками.

К проекту Симонова сегодня подключаются все новые и новые деревенские дома и фермеры из Маньги, Святозера, Киндасово, Лососинного, Машезеро, Киннермы. Зная, что зимой будут туристы от Симонова, сельские жители теперь делают заготовки на зиму с учетом гостей. Фермеры не только экологически чистой едой потчуют туристов, но и свой деревенский бизнес потихоньку налаживают - вяжут на заказ носочки, половики ткут, сувениры мастерят, а порой и на летний сезон заказы принимают. Зачастую зимние туристы потом сюда же летом возвращаются. В собачьи туры в Карелию едут из Москвы, Петербурга, Новгорода, Волгограда. Очень популярны они среди граждан Испании, Германии, Франции, были даже туристы из далекой страны Чили. Типичный клиент Симонова - это приверженец здорового образа жизни, любитель активного отдыха (большей частью экстремального), истинный ценитель природы и непременно с уважением относящийся к собакам.

Сегодня в собачьем питомнике 60 ездовых собак, и трудится уже восемь сотрудников. Турбаза Виктора Симонова одновременно может принять 20 человек. Если зимой туристов привлекают переходы на собачьих упряжках, то летом гостям предлагают велосипедные походы, сплавы по реке. А Виктор уже подумывает о том, чтобы завести в хозяйстве лошадей

Сегодня обсудим то, о чем нас чаще всего спрашивают в последнее время. А именно, как сейчас лучше долететь до Танзании? Думаю, не надо напоминать, что в Танзании находится самый высокий вулкан и высочайшая вершина Африки (1 из 7) -  Килиманджаро (5895 м) и что Танзания -  одна из первых стран, которая открыла свои границы для международного авиасообщения.

Очень актуальная тема в преддверии Новогодних праздников и вообще зимнего горного сезона!

 Итак, спешим сообщить, что сейчас  существует несколько альтернативных возможностей, как добраться до Танзании.

 Например, это может быть:

 ✈️ рейс турецких авиалиний через Стамбул, а далее до Килиманджаро (или до Дарс-эс-Салама, это бывшая столица Танзании на берегу Индийского океана, а далее внутренний перелет до Килиманджаро; в этом варианте перелета можно совместить полезное с приятным и взять пару дней стыковки в отеле на берегу океана).

 ✈️ авиакомпания Ютэйр заявила цепочку прямых рейсов до Занзибара (остров Танзании в Индийском океане, куда обычно направляются после восхождения на Килиманджаро прийти в себя и отдохнуть на белом пляже под кокосовыми пальмами)  с 27 ноября 2020 до 23 марта 2021.

И периодически запускает акции по этому направлению, судя по количеству заявок.

Подробнее (даты и условия) здесь >>>>>> 

 ✈️ некоторые туристические компании типа Пегас Туристик заявили чартеры на Занзибар и пытаются сделать это направление чем-то похожим на Турцию или Таиланд. Сейчас они предлагают пакетные туры по цене от 50000 руб на человека на 15 дней. Т.е. получается, что стоимость тура на чартер, включая перелет и проживание в отеле, дешевле, чем билеты некоторых авиакомпаний.

 В общем, есть варианты, и есть над чем подумать!

А мы со своей стороны ждем Вас на Килиманджаро! И будем рады организовать это восхождение для Вас!

Наши программы…

P.S. Вы уже знаете, где будет встречать Новый Год?

 И да! Наша очередная группа сегодня ночью успешно взошла на вершину! Наши поздравления!

Дорогие друзья, мы просим срочно определиться с планами на новогодние каникулы! И приглашаем Вас присоединиться к нашим группам!  Встретим новый год весело и интересно, с оптимизмом и надеждой!  В 2020 год всем было непросто и мало кто имел возможность часто путешествовать. Наши надежды на приходящий 2021-й год давайте подкрепим давно желаемым увлекательным путешествием! Супер-Гиды Клуба 7 Вершин запланировали свои новогодние маршруты и приглашают Вас присоединиться! Не откладывайте,  решайтесь быстро!

  Вулканы Эквадора: Котопакси. 

С 26 декабря по 3 января с Владимиром Котляром.

Стоимость: 3090 USD.

Программа и подробности

 Танзания: Килиманджаро.

С 26 декабря по  3 января с Дмитрием Ермаковым.

Стоимость: 3290 USD.

Программа и подробности.

Мексика: Орисаба.

С 26 декабря по 2 января.  С Сергеем Лариным и  Александром Абрамовым.

Стоимость: 2990 USD.

Программа и подробности

Чили: Охос дель Саладо. 

С 3 января по 17 января. С Артёмом Ростовцевым.

Стоимость: 4600 USD.

Программа и подробности

 Непал: Треккинг к Базовому лагерю Эвереста.

С  26 декабря по 8 января. С Александром Дорожуковым.

Стоимость: 1350 USD.

Программа и подробности

Кения: Маунт Кения, Пойнт-Ленана (4985 м).

С 29 декабря по 4 января.

С 4 января по 10 января. С Борисом Егоровым.

Стоимость: 2490 USD

Программа и подробности

Марокко: Джебель Тубкаль.

С 19 декабря по 28 декабря.

С 29 декабря по 7 января.

С 8 января по 17 января. Всё - с Сергеем Автомоновым.

Стоимость: 1560 EUR.

Программа и подробности

 Уганда: Лунные горы. Рувензори.

С 26 декабря по 5 января с Людмилой Коробешко.

Стоимость: 4500 USD.

Программа и подробности

 В первый день празднования Дня Рождения Клуба 7 Вершин в Крыму не менее 25 человек приняли участие в массовом восхождении по виа-феррате на гору Ильяс-Кая.  

Смотрите видео, как это происходило. А вечером состоялась официальная часть празднования.

Наш старший товарищ, друг и соратник отмечает сегодня День Рождения! Отмечают этот праздник все многочисленные друзья Ивана Трофимовича, в том числе и мы. Клуб 7 Вершин гордится дружбой с этим выдающимся человеком. Иван Трофимович, Вы всегда были для нас примером в альпинизме и работе.  Мы помним  наши совместные восхождения на Эверест, Охос дель Саладо и Винсон. Ну и, конечно, нашу совместную с компанией Альпари рекордную акцию. «Семь Вершин» - менее, чем за год, за 292 дня. Это до сих пор рекорд скорости прохождения  всех высочайших вершин континентов одной командой. Быстрее ходили только одиночки.

 Здоровья Вам, новых целей и маршрутов, новых достижений и новых радостей! Надеемся увидеть Вас у нас в гостях и в роли гида в наших программах.

Иван Трофимович Душарин. Мастер спорта СССР (1982), Мастер спорта России международного класса (1992), «Снежный барс», инструктор-методист 1-й категории (1980). Вице-президент Федерации альпинизма России, председатель учебно-методической комиссии Федерации альпинизма России. Неоднократный призёр чемпионатов и первенств по альпинизму. Совершил около 300 восхождений на вершины в различных горных регионах страны и мира. В том числе на 4 вершины выше 8000 м: Эверест (8848 м)- трижды, К2  (8611 м), Нанга-Парбат (8125 м), Чо-Ойю (8201 м), а также 27 восхождений на вершины выше 7000 м.

Иван Трофимович родился 1 ноября 1947 года в городе Похвистнево Куйбышевской области. Спортивную карьеру начал в 1964 году. Первое его восхождение состоялось в 1964 году на пик Адыгене (4510 метров, Тянь-Шань).

1968—1970 годы  служил в Советской Армии в Воздушно-десантных войска.  С  1974 по 2001 года работал на Волжском автомобильном заводе в  Тольятти инженером-конструктором, затем начальником конструкторского бюро робототехники (с 1983). С его непосредственным участием внедрено около 300 роботов в сварочные линии по изготовлению десятой модели автомобиля ВАЗ.

В этот же период продолжает заниматься альпинизмом в секции при ВАЗе, становится одним из организаторов , руководителем и тренером  клуба «Высота». 

В 1988 году Иван Трофимович в качестве спасателя участвовал в ликвидации последствий землетрясения в Армении.

Душарин был   руководителем первой российской экспедиции на Эверест 1992 года.  12 мая 1992 был в составе первой группы, достигшей высочайшей точки планеты.  С 2001 года бессменно является Вице-президентом Федерации альпинизма России.

С 2007 года Душарин работает  старшим тренером  центральной школы инструкторов Федерации альпинизма России. С 2007 года возглавляет Межведомственную рабочую группу по вопросам горной подготовки военнослужащих и сотрудников спецподразделений.

Иван Трофимович Душарин  автор книг «По струне через бездну» (2007) и  "Через горы к себе" (2013).

 Самые выдающиеся восхождения:

1979 год. Восхождение на пик Далар и Пик Ак-Кая (первопрохождение)— 4 место в чемпионате СССР в очном скальном классе.

1980 год. Восхождение на пик Джигит по северной стене (маршрут Слесова)— 1 место в чемпионате ЦС ДСО «Труд». Первопрохождение пика Огуз-Баши по северной стене— 6 место в чемпионате СССР в техническом классе.

1981 год. Восхождение на пик Южная Караганда по западной стене — 2 место в чемпионате ЦС ДСО «Труд».

 1982 год. Альплагерь «Дугоба». Восхождение на пик Конструкторов (первопрохождение) по центру южной стены. Пик Ленинградец по центру северно-восточной стены (первопрохождение) — 1 место в чемпионате ЦС ДСО «Труд».

 Пик ХХII Олимпиады (первопрохождение) по правой части центра восточной стены. Пик Узбекистан по северной стене. Пик Сагу по «перьям». По баллам, набранным за сложнейшие восхождения и призовые места в чемпионатах ЦС, выполнил  по итогам 1982 года нормы мастера спорта СССР .

С  1983 года Душарин работает в системе международных альпинистских лагерей, ежегодно совершает восхождения на семитысячники Памира и Тянь-Шаня.

Выполняет нормы на звание «Снежный барс»

1983 – пик Корженевской и пик Ленина

1984 – пик Коммунизма

1988 – пик Хан-Тенгри

1989 – пик Победы.

1991. Фицрой (Аргентина, Патагония), 3750 м (американский маршрут).

1992. Восхождение на вершину Эверест через Южное седло.

1996. Руководитель экспедиции на К2, по Северному ребру.  Поднялся до высоты 8000 метров.

1997. Международная экспедиция в Пакистан (Гималаи). Восхождение на Нанга-Парбат, 8125 м, по Диамирской стене— 1 место в чемпионате СНГ в высотном классе восхождений.

1998 . Международная экспедиция в Индийские Гималаи. Восхождение на вершину Чангабенг (6864 м), по центру северной стены (первопрохождение)— 2 место в чемпионате России в высотно-техническом классе восхождений. Номинировалось на конкурсе «Золотой ледоруб» во Франции.

2000. Пик Диор (Пакистан, Гиндукуш), 5499 м, по северной стене (первовосхождение).

2002. Вершина Чо-Ойю (Китай, Тибет), 8201 м, по северному склону.

2005. Китай, Тибет. Вершина Эверест с Северного седла.

2006. Китай, Кунь-Лунь. Вершина Кокодак, 7210 м (первовосхождение).

2012. Китай, Тибет. Вершина Эверест (в третий раз).

В 2012 году в составе команды  Людмила Коробешко – Иван Душарин – Максим Шакиров совершает восхождение на все высочайшие вершины континентов (программа «Семь вершин») за 292 дня, что является мировым достижением для команд.

Страницы биографии из интервью для Алтайского края

– Долгие годы вы отработали конструктором? Почему вы выбрали эту профессию?

– Так просто сложилось по жизни. Вначале, окончил машиностроительный техникум, а потом – институт. Стал работать инженером. Ситуация сложилась чисто бытовая: семья, нужно было жильё, и я из Самары переехал на Волжский автомобильный завод. Там как раз в это время была возможность получить квартиру.

И там состоялся как конструктор. К высоким должностям не стремился. Если с профессиональной точки зрения меня бы стали продвигать, в плане роста должностей и т.д., не было бы альпинизма. Надо было делать выбор. Я сделал его в пользу альпинизма. Дважды отказывался от больших должностей и остался на уровне начальника КБ.

Я занимался проектированием, авторским надзором, сопровождением изготовления и внедрения сварочных линий с применением робототехники. Все модели от «девятой» и дальше: «Нива», «десятка», «Калина» и т.д., что произошло на Волжском автозаводе, – всё делалось с участием нашего бюро.

Пришлось много работать вместе с итальянцами, немцами, были совместные проекты. Работа очень интересная. Это гигантские линии: не одна, а десятки. Например, при производстве «Калины» мы внедрили и запустили более 300 промышленных роботов. А каждый из них грузоподъёмностью 30-50 кг – мощные, очень сложные конструкции.

Единственный недостаток работы – невысокая оплата, к сожалению. Как и везде: все, кто работает в материальном производстве, много не заработает.

Труд в КБ коллективный. Я, как руководитель, задавал идеологию того или иного проекта, распределял работу, проверял, принимал, оценивал и руководил внедрением.

Есть у меня серия авторских свидетельств, но они не глобального значения, масштаба. Есть у меня награда, когда в своё время демонстрировал правительству СССР робототехнику – серебряная медаль ВДНХ.

Но не оцениваю это как великое достижение. Работал, как и все инженеры. Никаких суперзаслуг. Был руководителем небольшого звена, отдела роботов. Нас было порядка пяти бюро. Группа задавала идеологию промышленного производства сварки кузовов

Александр Абрамов, Президент Клуба 7 Вершин из Крыма: Празднование Дня Рождения Клуба 7 Вершин состоялось вчера в Ялте. Несмотря на утренний дождь, больше 25 человек приняли участие в массовом восхождении по виа-феррате на Ильяс Каю. Все были довольны и переполнены эмоциями. Вечером устроили праздник на Приморском пляже Ялты. С тостами, общением и даже  купанием в море. Кстати, море теплое. Градусов 20 вода!  Всем понравился новый формат. Будем действовать теперь в подобном ключе.